與逍客同平臺(tái)，雷諾科雷嘉為啥銷量慘淡？?jī)r(jià)位較高且配置不均
雷諾與日產(chǎn)的法日聯(lián)姻早已不是什么稀奇事了。在車宇世界看來，作為日系車的代表之一，日產(chǎn)的汽車向來都是比較偏居家實(shí)用的；作為法國品牌的雷諾，依然是個(gè)性和浪漫的代名詞。
北京車展上爆發(fā)強(qiáng)烈的荷爾蒙，全新MG X-motion概念車引發(fā)圍觀
近日，名爵帶著旗下全新概念車亮相北京汽車展，據(jù)說，這款車是全球SUV汽車中首次采用“純形面設(shè)計(jì)+光影肩線設(shè)計(jì)”，新車一亮相就受到了廣泛的好評(píng)。
主打安全，造型提升，沃爾沃XC90為啥還是賣不好？
說到沃爾沃這個(gè)品牌，可能很多人首先想到的是它的安全性能，也是因?yàn)槿绱�，它旗下的產(chǎn)品更加符合家用的需求。但實(shí)際上，這個(gè)來自北歐的汽車品牌雖然算得上豪華，但在國人的理念中，也還算不上一線豪車陣營。
大空間且起售價(jià)相對(duì)較低，動(dòng)力操控出色，林肯領(lǐng)航員為啥無人問津？
2018款林肯領(lǐng)航員，作為換代后的車型，領(lǐng)航員無論是在外觀還是內(nèi)飾上都有一個(gè)很大的革新，唯一不變的特點(diǎn)還是巨大的車身尺寸。它是目前國內(nèi)從海外引進(jìn)車型中尺寸第二大的。
39.98萬起，軸距加長，華晨寶馬X3對(duì)飚奧迪Q5L？亮點(diǎn)實(shí)在不多
憑借著品牌及較為年輕的車型，即使終端優(yōu)惠沒多少，奔馳的GLC依然是最為熱門的；而奧迪Q5雖然款式較舊，但因?yàn)橐彩呛腺Y車型和終端優(yōu)惠的緣故，在價(jià)格上有優(yōu)勢(shì)，銷量依然不錯(cuò)。
BAE超級(jí)工程院的背后，寶沃汽車究竟想要造什么樣的車？
5月9日，寶沃汽車即將在北京898國際會(huì)議中心舉行“BAE超級(jí)工程院”品牌日發(fā)布會(huì)，據(jù)悉，這次發(fā)布會(huì)除了兩款全新車型亮相外，還包含寶沃汽車全新的品牌戰(zhàn)略以及全球領(lǐng)先技術(shù)。
20.89萬起，8AT和獨(dú)立懸架，DS7國產(chǎn)后能賣好嗎？設(shè)計(jì)浮夸噪音大
雖然說DS是雪鐵龍旗下的高端品牌，從這點(diǎn)上說跟豐田雷克薩斯的定位是差不多的，但其在中國市場(chǎng)的表現(xiàn)，無論是品牌的高度還是旗下產(chǎn)品的檔次都是跟雷克薩斯不能相提并論的，甚至DS依然是一個(gè)比較邊緣的汽車品牌。
哈弗攜F系車型首發(fā)亮相北京車展，進(jìn)一步鞏固SUV市場(chǎng)領(lǐng)頭羊地位！
本屆北京車展，哈弗攜H4、新哈弗H6 Coupe、全新哈弗H6(豪華型、超豪型)、哈弗H9 8AT等主力車型亮相，更推出全新產(chǎn)品系列F系及首款產(chǎn)品F5，可謂是本屆車展的一大亮點(diǎn)。
拉皮減配的全新奧迪Q5L能逃出降價(jià)厄運(yùn)嗎？
產(chǎn)品上市周期過長，即便是奧迪Q5也不可避免的出現(xiàn)了后續(xù)沖高乏力的情況，要知道，Q5在2017年的銷量冠軍的頭銜可是用了近乎平均8萬元的優(yōu)惠換來的！
重拳出擊2018北京車展，北汽幻速攜2款7座SUV首發(fā)亮相
這兩天，北京車展可以說讓大家嗨爆了，過了一把看車的癮。對(duì)于車企而言，戰(zhàn)略發(fā)布和新車亮相，也是玩的不亦樂乎。
近17萬起，日產(chǎn)途達(dá)是最具性價(jià)比硬派越野車？?jī)?nèi)飾薩瓦拉既視感
2018年4月12日，日產(chǎn)的又一款SUV——途達(dá)正式上市。在很多消費(fèi)者看來，這款SUV是非常特別的，這是一款二十多萬級(jí)別帶大梁的硬派SUV，按照官方的說法，途達(dá)是“小途樂”，其車型尺寸也是直逼豐田的普拉多。
自主七萬家轎之爭(zhēng)，全新紳寶D50新帝豪啟辰D60該選誰？
全新改版的羊刀，穩(wěn)如老狗的無盡之刃，全面均衡的三相之力，這三件裝都是AD CARRY的核心裝備，如果讓AD CARRY選擇一件作為出門裝的話也會(huì)讓果敢的召喚師們難以決擇。
奔馳巨無霸房車，價(jià)格值三線城市10套房，車長11米多，土豪專屬！
要說什么樣的人會(huì)選擇房車，一般情況下都是有一定的經(jīng)濟(jì)實(shí)力，并且喜歡去旅游的人，或者是明星大腕作為商務(wù)用車。
多款產(chǎn)品亮相北京車展，品類戰(zhàn)略下的海馬汽車，找到了向上之路？
今年的北京車展和往屆相比，似乎褪色了不少，不過網(wǎng)紅直播和拿著長焦拍車模的大叔依舊穿梭各大展館。當(dāng)然，最大的變化無疑是中國品牌在整個(gè)車展的占比得到了很大的提升，車展也不再是以往合資品牌獨(dú)秀的舞臺(tái)。
廣汽傳祺2018北京車展有看點(diǎn)！GM6 全球首發(fā)，Enverge國內(nèi)首秀
2018年北京車展，毫無疑問成為今年車界的一件盛事。對(duì)于廠商而言，這無疑是一個(gè)重要的展示自我的舞臺(tái)。這不，以祺享新時(shí)代”為參展主題的廣汽傳祺，攜包括全國首秀的概念車Enverge、全球首發(fā)亮相的傳祺GM6等在內(nèi)的重磅車型，集體參展北京車展。
美得不要不要都不行！歐尚COS1°何來魅力迷倒一片？
2010年中國實(shí)施了“新型城市化戰(zhàn)略”，在中國二三線城市的城市化發(fā)展浪潮中涌現(xiàn)出了一大批“新型城市”，隨著“新型城市”的發(fā)展，一群規(guī)模為2-3億，以80、90后為代表的 “新城市 新中產(chǎn)”，成為中國汽車消費(fèi)市場(chǎng)的新風(fēng)口。
TNGA首款小型SUV發(fā)布，“小旋風(fēng)”爆發(fā)豐田未來產(chǎn)品力
不同于第八代凱美瑞所在的中高級(jí)市場(chǎng)，小型SUV市場(chǎng)是豐田的“全新戰(zhàn)場(chǎng)”。而第八代凱美瑞開年首月破萬輛的戰(zhàn)績(jī)，則進(jìn)一步加強(qiáng)了豐田對(duì)于TNGA全新架構(gòu)的信心。
三款最具競(jìng)爭(zhēng)力的車型，空間一個(gè)比一個(gè)大，價(jià)格一個(gè)比一個(gè)便宜
馬自達(dá)一直在國內(nèi)汽車市場(chǎng)上有著良好的口碑，尤其是在SUV在受到全球熱捧的今天，SUV的研發(fā)也成了重中之重，在本次的北京車展上馬自達(dá)帶了其全新車型--馬自達(dá)CX8。
操控出色，福特�？怂贡蛔兯傧渫侠�？造車工藝差，無透鏡鹵素大燈
在A級(jí)車的市場(chǎng)中，想買一輛運(yùn)動(dòng)取向的車型，你會(huì)想到什么？其實(shí)在這個(gè)級(jí)別中，一提起運(yùn)動(dòng)二字所能夠選擇的車型就變得很少了，說來說去也就是�？怂埂嚎速惱�、高爾夫然后勉強(qiáng)算上思域以及名爵6。
終于開竅了？2018北京車展，這4款國產(chǎn)概念車錯(cuò)過再等2年
4月25日，萬眾矚目的2018北京國際車展正式拉開帷幕；而在讓人目不暇接的各色名車中，近些年強(qiáng)勢(shì)崛起的自主品牌汽車，也成為此次車展中不可忽視的“一抹風(fēng)景”，甚至部分車型在設(shè)計(jì)理念等方面令人嘆為觀止。
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