11萬(wàn)元選1.5T中國(guó)品牌SUV買(mǎi)誰(shuí)?
經(jīng)常有網(wǎng)友問(wèn)車(chē)轱轆編輯,打算11萬(wàn)元買(mǎi)輛SUV,到底買(mǎi)哪款車(chē)好呢?其實(shí),11萬(wàn)元的裸車(chē)預(yù)算,可以購(gòu)買(mǎi)小型SUV的頂配、也可以購(gòu)買(mǎi)緊湊型SUV的中配,當(dāng)然也能購(gòu)買(mǎi)空間更大的7座中型SUV的低配,究竟是買(mǎi)高配還是低配好?
長(zhǎng)安新CS75體驗(yàn) 變化不小配置不少還耐看
5月23日,“恣意駕控 馭覽京城—長(zhǎng)安新CS75媒體試駕會(huì)”在京津兩地的媒體見(jiàn)證下開(kāi)啟。長(zhǎng)安新CS75在北京潭柘寺景區(qū),將自身的顏值和魅力完美的展現(xiàn)在30余家媒體面前。
第十代雅閣出師未捷,口碑褒貶不一,不如看看這降價(jià)的老雅閣
B級(jí)車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈,各種品牌欲分一杯羹,除了邁騰、帕薩特等德系車(chē)之外,還有一個(gè)品牌不容忽略,那就是B級(jí)車(chē)中的精英品牌日系本田。
皮卡載貨和越野趕超SUV!10萬(wàn)元出頭買(mǎi)皮卡選誰(shuí)?
大家都知道越野車(chē)越野性能好,其實(shí)很多越野車(chē)越野性能不及皮卡,而越野車(chē)的裝載能力更不及皮卡。雖然皮卡和越野車(chē)都費(fèi)油,但柴油越野車(chē)少,而皮卡柴油車(chē)型多,選擇柴油皮卡比越野車(chē)都還節(jié)油,皮卡的用途也比越野車(chē)更廣。
中國(guó)山水一幅畫(huà) 駕睿騁CC與新逸動(dòng)來(lái)點(diǎn)睛
身處長(zhǎng)安睿騁CC當(dāng)中,它整體表現(xiàn)出來(lái)的質(zhì)感和其名字里英文字母CC(China Class)一樣,都是堪稱標(biāo)桿式的表現(xiàn),甚至要比一些合資品牌同級(jí)車(chē)的感覺(jué)都要好。
銷(xiāo)量降、惹眾怒,東風(fēng)本田被迫召回為“機(jī)油門(mén)”畫(huà)上句號(hào)?
對(duì)缺陷拖拖拉拉的本田汽車(chē),在中國(guó)銷(xiāo)量迎來(lái)幾十個(gè)月來(lái)首次下跌,而雅閣上市時(shí)間也因此被迫推遲。更重要的是,本田品牌正受到損害。但這次看似“誠(chéng)意的”召回,卻仍然暗含諸多危機(jī)。
走進(jìn)廣汽豐田工廠內(nèi)部
“車(chē)到山前必有路,有路必有豐田車(chē)”,這句廣告語(yǔ)早已深入人心,在90年代初,豐田就是品質(zhì)身份的象征,“精益生產(chǎn)”這個(gè)概念也是豐田提出并推廣到全世界的。
同價(jià)位選擇難,中配桑塔納和高配吉利帝豪選誰(shuí)好?
伴隨著消費(fèi)升級(jí)而帶來(lái)的中國(guó)A級(jí)車(chē)市場(chǎng)的變化,近年來(lái)在銷(xiāo)量的體現(xiàn)尤其明顯。A級(jí)車(chē)市場(chǎng)的銷(xiāo)量占據(jù)了中國(guó)汽車(chē)轎車(chē)銷(xiāo)量的半數(shù)以上,同時(shí)在這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)中個(gè)別車(chē)型的銷(xiāo)量更是占據(jù)了轎車(chē)銷(xiāo)量總榜前十位中的大部分席位。
談?wù)勂?chē)線束熱縮工藝
汽車(chē)線束作為汽車(chē)的神經(jīng)脈絡(luò)非常重要,而相關(guān)規(guī)定要求汽車(chē)線束應(yīng)具有耐高低溫性能,耐溫度,濕度循環(huán)變化性能,耐振動(dòng)性能,耐煙霧性能和耐工業(yè)溶劑性能,因此線束的外部保護(hù)是很關(guān)鍵的,通常來(lái)說(shuō)有這么幾種方式:膠帶保護(hù)/波紋套管保護(hù)/絕緣套管保護(hù)/熱縮套管保護(hù),甚至還有特制的泡棉保護(hù)等。
科技感強(qiáng)未來(lái)感足,比速全新旗艦SUV官圖發(fā)布,你覺(jué)得能火嗎?
比速汽車(chē)是一家非常年輕的汽車(chē)公司,2015年4月28日在重慶成立。成立之后,就以迅雷不及掩耳之勢(shì)快速擴(kuò)張和發(fā)展,旗下的車(chē)型涵蓋了MPV、SUV、轎車(chē)、新能源多個(gè)細(xì)分領(lǐng)域,并且尤以其SUV的表現(xiàn)最為出色。
第八代凱美瑞C-NCAP碰撞解析:會(huì)是下一個(gè)超五星碰撞成績(jī)獲得者?
C-NCAP第16期碰撞試驗(yàn)車(chē)型為廣汽豐田第八代凱美瑞,該車(chē)為廣汽豐田自主申請(qǐng)車(chē)型,配置為2018款 2.0G 豪華版,廠商指導(dǎo)價(jià)19.98萬(wàn)元。
只知道三菱發(fā)動(dòng)機(jī)?這款即將量產(chǎn)的三菱概念車(chē)可能會(huì)讓你刮目相看
三菱汽車(chē)曾經(jīng)在巴黎車(chē)展上展出一輛概念SUV GT-PHEV,據(jù)說(shuō)會(huì)是下一代歐藍(lán)德的衍生車(chē)型,和現(xiàn)款車(chē)的設(shè)計(jì)語(yǔ)言上還算是有共同DNA,同時(shí)可以看出下一代的歐藍(lán)德的設(shè)計(jì)。
脫掉西裝的硬漢,哈弗H9成功挑戰(zhàn)萬(wàn)里長(zhǎng)江第一梯
不可否認(rèn),隨著城市SUV普及式的發(fā)展之后,如今很多換購(gòu)甚至三次購(gòu)車(chē)的用戶已經(jīng)在挖掘更深的產(chǎn)品價(jià)值,那么落腳到SUV身上就集中體現(xiàn)在專業(yè)性能以及越野能力上。
2018款帝豪GL成吉利轎車(chē)智能互聯(lián)的“試驗(yàn)田”
作為2016年吉利汽車(chē)“3.0時(shí)代”精品車(chē)的壓軸車(chē)型,帝豪GL填補(bǔ)了吉利汽車(chē)在A+級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)中的空白,同時(shí)進(jìn)一步完善了帝豪產(chǎn)品系列。目前,帝豪系產(chǎn)品線下已形成帝豪、帝豪GL和帝豪GS三款車(chē)型的矩陣。
號(hào)稱最美路虎SUV,卻幾乎無(wú)人問(wèn)津,路虎攬勝星脈只是金玉其表?
2018款路虎攬勝星脈,其外觀內(nèi)飾基本上延續(xù)了17款車(chē)型設(shè)計(jì),而這次的改款主要是在動(dòng)力總成上加入了2.0T的高功率版本,完善產(chǎn)品線,給消費(fèi)者提供更多選擇。
新興車(chē)企遭遇三大“攔路虎”,何時(shí)能拿出量產(chǎn)車(chē)?
在行業(yè)用詞嚴(yán)謹(jǐn)度上,目前已經(jīng)達(dá)到“量產(chǎn)狀態(tài)”的新興車(chē)企其實(shí)并不算少,但事實(shí)上對(duì)于用戶而言,真正的量產(chǎn)狀態(tài)應(yīng)該具備以下幾個(gè)條件:產(chǎn)能穩(wěn)定、品控過(guò)關(guān)、交付及時(shí)。
八仙過(guò)海各顯神通 國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)都有哪些獨(dú)門(mén)絕技
長(zhǎng)久以來(lái),我國(guó)工業(yè)動(dòng)力系統(tǒng)一直都非常薄弱,素有“心臟病”之稱,多年前,完全自主產(chǎn)權(quán)的商用發(fā)動(dòng)機(jī)僅有濰柴一款柴油機(jī),隨著近幾年國(guó)產(chǎn)動(dòng)力系統(tǒng)的持續(xù)攻關(guān),涌現(xiàn)出一批自主商用發(fā)動(dòng)機(jī)。
全系搭載三缸發(fā)動(dòng)機(jī),配備6座,別克GL6靠譜嗎?起步肉噪音大
真正有6座、7座剛性需求的話,所謂的7座SUV并不比一款踏踏實(shí)實(shí)的MPV來(lái)得實(shí)際。但對(duì)于很多更為注重家用需求的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),像奧德賽、GL8這類(lèi)的MPV車(chē)型除了商務(wù)特性突出外同時(shí)價(jià)格也不便宜。
北京現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)使用的輪胎質(zhì)量差,頻頻出現(xiàn)在投訴網(wǎng)站上!
今天接著聊韓系車(chē)——現(xiàn)代,其實(shí)韓系車(chē)向來(lái)以配置豐富為產(chǎn)品賣(mài)點(diǎn),但隨著自主品牌不斷向合資靠攏,韓系車(chē)在配置方面也就看不出什么優(yōu)勢(shì)了。
14萬(wàn)元預(yù)算熱門(mén)緊湊型SUV到底買(mǎi)誰(shuí)好?
在自主熱銷(xiāo)緊湊型SUV陣營(yíng)中,有哈弗H6、博越、長(zhǎng)安CS75和榮威RX5等車(chē),今天就這些暢銷(xiāo)車(chē)來(lái)說(shuō),如果14萬(wàn)元的預(yù)算購(gòu)買(mǎi)熱銷(xiāo)緊湊型SUV,到底選誰(shuí)更值?
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