首席出行要聞丨蘋果“泰坦計(jì)劃”獲新專利，神龍公司人事調(diào)整

蘋果“泰坦計(jì)劃”又獲新專利，可進(jìn)行自動駕駛導(dǎo)航近日，蘋果公司獲得了美國專利商標(biāo)局（U．S。 Patent and Trademark Office）授予的新專利，其中包括“泰坦計(jì)劃”（Project Titan）的發(fā)明專利：自動駕駛導(dǎo)航系統(tǒng)（ANS）

神龍汽車復(fù)“元”計(jì)劃除舊疾：撤高管、提效率、調(diào)整組織架構(gòu)

一系列企圖喚醒沉睡中的神龍汽車的改革，正在這家公司內(nèi)部自上而下發(fā)生著。首先是組織架構(gòu)的調(diào)整，主要包括取消專業(yè)副總，減少執(zhí)委會成員，提高決策效率；取消部長雙設(shè)雙簽，強(qiáng)化中法一個工作團(tuán)隊(duì)；壓縮管理層級，縮短匯報(bào)線，提高溝通效率

河北保定汽車雙雄記

河北保定這座城市，最有名的企業(yè)無疑是長城汽車。但在長城汽車之前，同處保定的田野汽車卻更有名。只是企業(yè)也像人一樣，也有不同的命運(yùn)，長城最終崛起，而田野逐漸沒落。01田野汽車是保定老牌國有企業(yè)，前身是保定汽車制造廠

來了，自動汽車新突破，判斷車主是否自私成關(guān)鍵！

計(jì)算機(jī)科學(xué)家提出了一個有限的自動汽車心智理論，允許車輛更好地向附近的人類解釋他們要干什么。一個友好的揮手動作可以發(fā)出一個明確的信號，表明他們在他們的車道上給你讓出了位置，而我們通�？梢愿鶕�(jù)他們的車的行為做出推斷。但關(guān)鍵的是，自動汽車在這方面不是特別擅長。

CT5回歸價值取向，為凱迪拉克贏得新的尊重

北京現(xiàn)代三季度虧損1253億韓元，全球凈利潤低于預(yù)期

韓國《每日經(jīng)濟(jì)新聞》援引現(xiàn)代汽車集團(tuán)消息稱，北京現(xiàn)代三季度銷售額為2．76萬億韓元，營業(yè)虧損為1253億韓元，連續(xù)兩個季度出現(xiàn)赤字。據(jù)報(bào)道，前三季度北京現(xiàn)代累計(jì)營業(yè)虧損為4957億韓元，較受薩德事件影響的2017年相比，虧損擴(kuò)大了超過三倍

誰在制造更可靠的汽車？

《消費(fèi)者報(bào)告》（簡稱CR）是北美市場很有影響力的消費(fèi)類產(chǎn)品評估刊物，尤其對汽車產(chǎn)品的可靠性調(diào)研非常有含金量，以致于國內(nèi)消費(fèi)者也習(xí)慣將其作為選購汽車產(chǎn)品的參照物。近日，CR公布了2020年汽車品牌可靠性排行

一錘定音：第二代傳祺GS4拿什么重振往日雄風(fēng)

11月15日，作為全球首款搭載微信車載版的量產(chǎn)車，基于全新廣汽跨平臺模塊化架構(gòu)GPMA打造的第二代傳祺GS4于廣州煥新上市。新車共推出9個版本，售價從8．98萬元到15．18萬元。第二代傳祺GS4的PHEV車型及COUPE車型也將于明年第一季度上市，共同構(gòu)建起全新GS4家族

騰訊車聯(lián)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手蘑菇車聯(lián)，車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)元年開啟

近幾年，汽車行業(yè)正在發(fā)生一場深刻的變革，智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動化、共享化的趨勢讓車變成了移動的智能大腦。5G的商用開啟、汽車芯片的快速發(fā)展、政策的頻頻利好也給車聯(lián)網(wǎng)的蓬勃發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。11月8日，騰訊車聯(lián)與蘑菇車聯(lián)在北京宣布將展開全面戰(zhàn)略合作，給車聯(lián)網(wǎng)市場帶來了更多的想象空間

比亞迪楊冬生：智能網(wǎng)聯(lián)是新能源汽車的下半場

過去 20 年是互聯(lián)網(wǎng)在國內(nèi)發(fā)展的黃金時期，互聯(lián)網(wǎng)不僅改善了人們的生活方式，也給傳統(tǒng)制造業(yè)帶來了巨變。以汽車為例，“智能化”、“網(wǎng)聯(lián)化” 已經(jīng)成為整個行業(yè)的發(fā)展新趨勢，如今越來越多的汽車搭載了智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，人們的用車和出行也因此變得更加便捷

英偉達(dá)發(fā)布自動駕駛故障推理測試平臺“DriveFI”

安全性，一直都是自動駕駛研發(fā)的關(guān)鍵問題。前幾天，美國官方判定2019年3月全球首個自動駕駛汽車撞死行人事故中，Uber無罪又引起了廣泛關(guān)注。無疑，自動駕駛安全性依舊是業(yè)內(nèi)外人士關(guān)注的重點(diǎn)。近日，伊利諾

首發(fā)丨AutoX獲頒深圳路測牌照

AutoX離自動駕駛越來越近。11月13日于深圳開幕的中國國際高新技術(shù)成果交易會（高交會）上，深圳市政府向AutoX頒布正式路測牌照，AutoX就此成為第一家通過深圳自動駕駛功能測試的企業(yè)。據(jù)悉，本次

上汽預(yù)計(jì)2025年海外銷量破百萬輛，已有7個市場實(shí)現(xiàn)銷量破萬

中國車企國際化布局正在加速。日前，上汽集團(tuán)總裁助理、國際業(yè)務(wù)部總經(jīng)理兼上汽國際總經(jīng)理余德在接受媒體采訪時表示，上汽計(jì)劃明年沖擊年銷50萬輛，2022年實(shí)現(xiàn)60萬輛；到2025年希望能達(dá)到年銷100萬輛

首款試制車非ID.3，大眾首個純MEB工廠落戶中國

作者丨王新宇編輯丨張宇喆在MEB平臺引進(jìn)速度上，“南大”再次較“北大”早走了一步。11月8號，“南大”（上汽大眾）為MEB平臺搭建的新能源汽車工廠正式落成，并對外展示了由該工廠試制的首臺國產(chǎn)MEB平臺純電動車型ID．系列車型

華為輪值董事長徐直軍 聚焦ICT技術(shù)，使能車企“造好”車、造“好車”

10月22日，以“共建生態(tài)，智領(lǐng)未來—開啟汽車新時代”為主題的世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會在北京開幕，華為輪值董事長徐直軍在大會上發(fā)表了《聚焦ICT技術(shù)，使能車企“造好”車、造“好車”》的主題演講。以下為徐直

行駛中存發(fā)動機(jī)熄火隱患，斯巴魯召回1.7萬輛XV、森林人

今日，斯巴魯汽車（中國）有限公司向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。將自2019年12月2日起，召回17479輛部分進(jìn)口森林人、XV系列汽車。此次召回的具體范圍為自2018年9月3日至2019年6月

資訊 | 沉浸式“品牌之夜”——雪弗蘭實(shí)力演繹“夢·創(chuàng)未來”

11月8日晚，全國媒體齊聚合肥上汽通用雪弗蘭4S店，參加一場別開生面的、以“實(shí)力體驗(yàn) 夢·創(chuàng)未來”為主題的2019雪佛蘭品牌之夜。盛大的品牌之夜活動沒有選擇大型劇場、體育場，但干貨滿滿、感動與震撼交加的發(fā)布會通過沉浸式、場景化的形式讓人印象深刻

天津汽車，沃土or荒漠

理想汽車旗下制造公司被列為被執(zhí)行人，執(zhí)行標(biāo)的162萬

據(jù)天眼查數(shù)據(jù)顯示，11月11日，理想汽車全資控股的重慶理想智造汽車有限公司被重慶市北碚區(qū)人民法院列為被執(zhí)行人，執(zhí)行標(biāo)的為1622627。這不是該公司首次成為被執(zhí)行人，今年9月，重慶理想智造汽車有限公司首次被列為被執(zhí)行人，執(zhí)行標(biāo)的為128200

獨(dú)家丨途虎養(yǎng)車或再受騰訊注資

騰訊在汽車后市場再壓重注，依然是途虎養(yǎng)車。11月12日，億歐汽車從接近交易人士處獨(dú)家獲悉，國內(nèi)汽車養(yǎng)護(hù)服務(wù)品牌途虎養(yǎng)車或再獲騰訊注資，資金規(guī)模達(dá)3億美元。億歐汽車從天眼查看到，自7月23日以來，上海闌途信息技術(shù)有限公司（途虎養(yǎng)車）發(fā)生了四次股權(quán)變更