黑芝麻智能科技劉紅衛(wèi):智能駕駛芯片國產(chǎn)化的挑戰(zhàn)丨WAIC2020
7月9日-11日,由上海市人民政府主辦的“2020世界人工智能大會云端峰會”在滬正式召開,億歐作為官方合作媒體為您帶來精選分享:黑芝麻智能科技聯(lián)合創(chuàng)始人兼COO劉衛(wèi)紅相信隨著社會需求和科技技術的推動,智能駕駛的發(fā)展勢在必行
一錘定音:長城汽車三十年異軍突起 用生死思辨慶生砥礪前行
2020年7月,是長城汽車成立30周年。過去30年,長城汽車在董事長魏建軍帶領下,抓住機遇,奮力拼搏,從一個地方小企業(yè)發(fā)展成中外知名的特大型整車企業(yè)。長城汽車連續(xù)4年跨入中國汽車百萬俱樂部,成為中國自主品牌汽車代表企業(yè)之一
首席出行要聞丨馬斯克身價超巴菲特;理想汽車申請赴美IPO
馬斯克身價超巴菲特北京時間7月11日,彭博億萬富豪指數(shù)顯示,得益于特斯拉股價的飆升,馬斯克的財富在本周五增加了61億美元。馬斯克目前是全球第七大富豪,排名超越了股神巴菲特,也領先于甲骨文公司創(chuàng)始人拉里-埃里森和谷歌創(chuàng)始人謝爾蓋-布林
東箭汽車創(chuàng)業(yè)板發(fā)行上市獲受理:營收下降3%的同時凈利潤增長45%
挖貝網(wǎng)7月13日消息,廣東東箭汽車科技股份有限公司(簡稱“東箭汽車”),創(chuàng)業(yè)板發(fā)行上市獲得受理。公司本次擬公開招股不超過4250萬股,保薦機構為廣發(fā)證券股份有限公司,審計機構為廣東正中珠江會計師事 務所(特殊普通合伙)
魏建軍的三分鐘和長城汽車的三十年
從當下到未來,長城汽車沒有沉湎于過去三十年所創(chuàng)造的輝煌不可自拔,而是在新的起點居安思危,在不斷的自我否定中,去勾勒一個更理想的自我!拔磥頃鯓?依我看,命懸一線!北狈接小凹讶恕,三十已而立。在長城
蘋果為造車盡心盡力!車載手機支架專利曝光:性能體驗無敵手
雖然蘋果公司一直沒有對外公布要造車的消息,但從其不斷申請的汽車相關專利來看,蘋果進軍汽車界的堅定態(tài)度鮮明。并且蘋果為造車也著實夠盡心盡力,不僅自己研發(fā)驅動電機等核心零部件,連車載手機支架也要自研自產(chǎn)。
視界 | 想要進入美國,汽車又比手機難多少呢?
為什么中國汽車制造商進入美國市場這么難?眾所周知各大手機廠商為了擁有更多的手機市場,紛紛都把業(yè)務擴展到了海外。目前全球第一大智能手機市場是中國,而第二智能手機市場是印度,美國已經(jīng)變成全球第三大市場了。但相對而言,由于印度市場更低端一些,所以美國手機市場比印度市場,更受行業(yè)關注
京東加入車聯(lián)網(wǎng)的混戰(zhàn)
7月10日,京東智聯(lián)云宣布和車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的四維智聯(lián)(北京四維智聯(lián)科技有限公司)公司展開合作,并推出首款智能車機產(chǎn)品:京魚座&抖8M6。這款產(chǎn)品的推出,預示著京東的“人-車-家”智能生態(tài)戰(zhàn)略正式拉開了帷幕
神州“劈腿”上汽“截胡” 借著牛市割韭菜?
倘若神州租車的股價一直如此穩(wěn)定,那么上汽集團或許真的可以成為神州股權“終結者”。不過,除了可以化解不斷增長的新能源產(chǎn)能之外,上汽集團很難憑借共享出行獲取直接利潤。與北汽集團簽訂《戰(zhàn)略合作協(xié)議》一月之后,神州租車又出現(xiàn)了新的意向收購者
2020年中國車路協(xié)同市場規(guī)模與發(fā)展前景分析:投資規(guī)模達千億級
2025年,中國車路協(xié)同主要IT設備(RSU、OBU、高精地圖、邊緣計算單元)累計投資規(guī)模為912億元,到2030年,車路協(xié)同主要IT設備累計投資規(guī)模達到2834億元。
遠程駕駛讓Robotaxi先跑起來!
國內(nèi)無人駕駛公司文遠知行和國外Voyage近日都曝光了利用遠程駕駛來解決非常規(guī)交通問題的方案,通過對車輛遠程的控制可以讓無人車早日取消車內(nèi)的安全員。近日,國內(nèi)無人駕駛公司文遠知行,獲得了由廣州市交通運輸局、工業(yè)和信息化局、公安局聯(lián)合頒發(fā)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車遠程測試許可
中汽協(xié):市場復蘇,汽車產(chǎn)銷繼續(xù)同比正增長
2020年上半年尾聲,汽車市場繼續(xù)呈現(xiàn)復蘇態(tài)勢。7月10日,中國汽車工業(yè)協(xié)會對外發(fā)布了6月中國汽車工業(yè)產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。2020年6月,中國汽車產(chǎn)銷分別達232.5萬輛和230.0萬輛,分別同比增長22.5%和11.6%
首款華為5G汽車來了!余承東力挺比亞迪漢:預售23萬起
今日,比亞迪汽車官微放出一段預告視頻,宣布王朝旗艦比亞迪漢將于7月12日正式發(fā)布。視頻中,華為消費者CEO余承東為比亞迪漢站臺。余承東在視頻中表示:“構筑萬物互聯(lián)的智能世界,共筑科技先享的出行體驗,全
中美自動駕駛產(chǎn)業(yè)之爭:產(chǎn)業(yè)鏈大PK,誰更具領軍實力?
Hello,大家好,我是你們的營哥,今天準備好好給大家聊聊中美兩國有關自動駕駛的那些事!首先一個非?陀^的事實是:在傳統(tǒng)的汽車工業(yè)上,包括設計、制造、研發(fā)等,中國與歐美是存在一個比較大差距,短期內(nèi)彎道超車難度很大
吉利逆勢“扳局”:世界10強目標不變!
“雖然當前中國自主品牌汽車的市場份額在下降,但我還是相信中國自主品牌在中國市場的份額會反轉!6月23日,吉利汽車集團副總裁馮擎峰信心十足表示。當天,吉利大大的SUV豪越上市,吉利在SUV領域的布局進一步完善
文遠知行獲全國首個遠程測試許可,率先開展全無人駕駛路測
文遠知行獲得由廣州市交通運輸局、工業(yè)和信息化局、公安局聯(lián)合頒發(fā)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車遠程測試許可
百變隨心多彩隨行 新特汽車全新智能互聯(lián)系統(tǒng)即將來襲
近日,新特智能語音助手TEDDY全新形象曝光,預示著新特汽車全新智能互聯(lián)系統(tǒng)D·OS SELF版本即將正式與大家見面。作為新造車企業(yè)的代表新特汽車的智能車聯(lián)操作系統(tǒng)一直廣受好評,此次全新升級的D·OS SELF系統(tǒng),將為用戶帶來更加隨心多變,精彩無限的出行體驗
法雷奧不考慮重新布局全球供應鏈 各企業(yè)供應鏈遷回歐洲難以實現(xiàn)
全球汽車快訊 據(jù)外媒報道,新冠疫情可能會對法雷奧運營中的諸多方面造成變化,但其龐大的全球供應鏈(體系)卻不會改變。歐洲的許多業(yè)內(nèi)高管都在談論恢復歐盟各成員國內(nèi)的生產(chǎn)運營,旨在規(guī)避新冠疫情在中國爆發(fā)后各企業(yè)很快會面臨的各類危機
乘聯(lián)會:6月乘用車銷量165.4萬輛,持續(xù)4個月環(huán)比增長
2020年7月8日,中國汽車流通協(xié)會汽車市場研究分會(乘用車市場信息聯(lián)席會)發(fā)布6月全國乘用車市場產(chǎn)銷,并對目前的行業(yè)政策、消費需求趨勢、價格、二手車、進口車、新能源汽車的情況進行了分析。6月全國乘用
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