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盤點(diǎn)百度、阿里、騰訊、華為自動(dòng)駕駛戰(zhàn)略

本文從盤點(diǎn)了百度、阿里、騰訊、華為四家巨頭的自動(dòng)駕駛事跡,以及從車路協(xié)同、車聯(lián)網(wǎng)、高精度地圖等方面對(duì)四家公司進(jìn)行了梳理。

還記得這個(gè)西班牙汽車品牌嗎? 它又要回來了!

過去的二十多年,西雅特一次次沖進(jìn)中國市場(chǎng),又一次次“折戟而歸”。這一次,西雅特以“電動(dòng)化”為切口“三進(jìn)宮”,能取得成功嗎?

其他 | 2018-12-06 11:20 評(píng)論

全面解讀全球首個(gè)自動(dòng)駕駛商用服務(wù)——Waymo One

美國當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月5日,Waymo首席執(zhí)行官John Krafcik,發(fā)布內(nèi)部信宣布自動(dòng)駕駛服務(wù)正式商用,推出自動(dòng)駕駛首個(gè)用于服務(wù)乘客的商業(yè)叫車服務(wù)——Waymo One。

雷克薩斯再“被國產(chǎn)” 非技術(shù)因素成決策關(guān)鍵

日前,一則“雷克薩斯國產(chǎn)落戶一汽豐田”的消息開始在業(yè)界流傳,再次將這家豐田旗下的豪華品牌推至風(fēng)口浪尖。

其他 | 2018-12-06 10:09 評(píng)論

汽車系統(tǒng)如何變得更安全?QNX說要做到這七點(diǎn)

我們不得不承認(rèn)一個(gè)事實(shí),當(dāng)汽車越來越智能的時(shí)候,隨之而來的風(fēng)險(xiǎn)也越來越大。

其他 | 2018-12-06 10:04 評(píng)論

一錘定音:彭博社不實(shí)報(bào)道引發(fā)一場(chǎng)“血案”

一錘定音:彭博社不實(shí)報(bào)道引發(fā)一場(chǎng)“血案”

國際著名的財(cái)經(jīng)通訊社彭博新聞社前天的一則猜測(cè)性報(bào)道,不僅很不靠譜,而且引發(fā)了一起“血案”。

其他 | 2018-12-06 10:00 評(píng)論

被明勢(shì)資本、車和家投資的知行科技,準(zhǔn)備如何布局自動(dòng)駕駛?

進(jìn)入 2018 年,ADAS 領(lǐng)域很多「潛水」玩家都開始浮出水面,而且大都已經(jīng)拿下來自主機(jī)廠的訂單,知行科技就是其中之一。

12月5日∣行業(yè)如此寒冬:途歌退押金難,同程被約談

最近一兩個(gè)月,自稱“國內(nèi)首家引導(dǎo)生活方式的汽車共享出行平臺(tái)”途歌似乎陷入了押金難退的風(fēng)波當(dāng)中。

其他 | 2018-12-06 09:55 評(píng)論

北汽紳寶:智能化和體驗(yàn)營銷將成為重點(diǎn)

剛剛過去的廣州車展,智能化成為各家車企的一大看點(diǎn)。本屆車展,北京汽車攜“大格局AI座駕”紳寶智道正式亮相并開啟預(yù)售。

其他 | 2018-12-05 15:08 評(píng)論

從海馬小鵬智能工廠看高品質(zhì)智能汽車的誕生

12月1日,海馬小鵬智能工廠首次揭開神秘面紗。該工廠是海馬汽車與小鵬汽車攜手共同打造的全新工廠,據(jù)了解整個(gè)工廠占地面積約45萬平方米,總投資20余億元,一期建設(shè)產(chǎn)能為年產(chǎn)15萬輛。

其他 | 2018-12-05 15:05 評(píng)論

北汽申請(qǐng)注冊(cè)“北汽吉普”商標(biāo),北汽越野車將更名?

北京汽車集團(tuán)有限公司已于上月向國家工商行政管理總局申請(qǐng)注冊(cè)“北汽吉普”“北汽集團(tuán)吉普”兩個(gè)商標(biāo)。目前,這兩個(gè)商標(biāo)均處于申請(qǐng)收文狀態(tài)。

其他 | 2018-12-05 14:20 評(píng)論

停車難得要命,智慧停車走的是陽關(guān)道OR獨(dú)木橋?

現(xiàn)智慧停車之所以流行,也是因?yàn)閭鹘y(tǒng)停車行業(yè)存在三大缺陷,無法滿足人們對(duì)高品質(zhì)停車的追求。

中國領(lǐng)跑車載攝像頭市場(chǎng),未來份額達(dá)40%

中國領(lǐng)跑車載攝像頭市場(chǎng),未來份額達(dá)40%

根據(jù)OFweek智能汽車網(wǎng)測(cè)算,到2020年中國車載攝像頭市場(chǎng)需求量將達(dá)到4263萬枚,占全球40%的市場(chǎng)份額。按照單顆攝像頭150元計(jì)算,則其市場(chǎng)收入將達(dá)到639億元。

汽車電子 | 2018-12-05 11:55 評(píng)論

先擴(kuò)產(chǎn)、再增資,戴姆勒的套路與寶馬如出一轍

先擴(kuò)產(chǎn)、再增資,戴姆勒的套路與寶馬如出一轍

全球最大的豪華汽車制造商力求在全球最大的豪華車市場(chǎng),對(duì)其合資公司實(shí)現(xiàn)最大的控制權(quán)。

其他 | 2018-12-05 11:23 評(píng)論

百年福特,岌岌可危

僅僅距離通用宣布關(guān)停工廠一周,來自底特律的另一大巨頭福特也被曝出裁員消息。摩根士丹利分析師Adam Jonas周一發(fā)布報(bào)告,認(rèn)為福特的裁員規(guī)?赡芨哌_(dá)25,000人,比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手通用汽車還要更狠。

其他 | 2018-12-05 11:15 評(píng)論

雷克薩斯國產(chǎn) “狼”來了后的眾生相

自中國一躍成為全球汽車產(chǎn)銷量第一之后,中國汽車市場(chǎng)的一舉一動(dòng)牽動(dòng)著全球各大車企的計(jì)劃和戰(zhàn)略。面對(duì)如此龐大體量卻又極度復(fù)雜的市場(chǎng),上百家車企在其中車輪鏖戰(zhàn),價(jià)格戰(zhàn)自然難以避免。

其他 | 2018-12-05 09:57 評(píng)論

專訪 | 中汽協(xié)副秘書長(zhǎng)師建華:中國汽車市場(chǎng)還有很大發(fā)展空間

受經(jīng)濟(jì)增速放緩、中美貿(mào)易摩擦加劇、內(nèi)需呈現(xiàn)疲軟態(tài)勢(shì)等因素影響,中國汽車銷量出現(xiàn)近20年首次負(fù)增長(zhǎng),可以說已成定局。

其他 | 2018-12-05 09:56 評(píng)論

一汽夏利29億賣出“底牌” 就為保殼?

近年來,一汽夏利主營業(yè)務(wù)表現(xiàn)不佳,銷量持續(xù)下滑,為了保住上市公司殼資源,一再出售旗下資產(chǎn)。如今,再次“斷臂求生”,擬作價(jià)29.23億元轉(zhuǎn)讓所持天津一汽豐田15%股份。

其他 | 2018-12-05 08:40 評(píng)論

中美貿(mào)易摩擦告一段落 但通用和特朗普的矛盾還沒完

已經(jīng)在逐漸“轉(zhuǎn)身”的通用汽車難道就該被特朗普的一聲“呵斥”止步不前嗎?恐怕事情也沒那么簡(jiǎn)單。

其他 | 2018-12-04 10:15 評(píng)論

廣東發(fā)布自動(dòng)駕駛路測(cè)規(guī)定 車輛闖紅燈、逆行等將撤銷測(cè)試資格

12月3日,《廣東省智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試管理規(guī)范實(shí)施細(xì)則(試行)》(下稱《細(xì)則》)正式對(duì)外公示。

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