職業(yè)經(jīng)理人為何用4個月時間告別英菲尼迪加入FCA？
5月8日，菲亞特克萊斯勒（FCA）官方表示，斯蒂安·慕克將擔任Jeep品牌全球總裁，同時擔任集團執(zhí)行委員會（GEC）成員。
一年融資72.5億美元，全球自動駕駛吸金王誕生！
美國當?shù)貢r間5月7日，通用汽車旗下獨立運作的自動駕駛公司Cruise Automation，宣布獲得新一輪共計11．5億美元的融資。
中國網(wǎng)聯(lián)自動駕駛試驗場盤點（三）：江蘇綜合測試基地
2019年初，國家智能交通綜合測試基地（江蘇）封閉基地正在建設，封閉高速公路已經(jīng)開放，能夠開展高速行駛情景下的駕駛能力測試。
自動駕駛全面分析（一）：五大分級，三大優(yōu)勢，萬億市場！
自動駕駛是指讓汽車自己擁有環(huán)境感知、路徑規(guī)劃并且自主實現(xiàn)車輛控制的技術，也就是用電子技術控制汽車進行的仿人駕駛。
A級車市場硝煙再起，日系新貴挑戰(zhàn)德系王牌勝算幾何？
對于在SUV細分市場如魚得水的自主品牌來說，難以實現(xiàn)突破的轎車市場一直是一塊“心病”，尤其是在A級車領域，合資品牌更是重兵把守。
降價促銷能否拯救低迷車市？
雖然4月份的汽車銷售統(tǒng)計數(shù)據(jù)還沒有出爐，但一般都認為數(shù)據(jù)不會好看，國內(nèi)車市還在繼續(xù)低迷。
為什么會希望一汽夏利與博郡合資成功
博郡與天津一汽合資是一次有想象力的嘗試，符合國家解決產(chǎn)能過剩的大方向，或將成為新勢力與老傳統(tǒng)的最佳契合點。
上海消保委：汽車營銷“套路”有哪些？
根據(jù)上海市消保委近日公布的數(shù)據(jù)，2018年共受理汽車及相關產(chǎn)品服務的投訴9382件，其中銷售環(huán)節(jié)的投訴近40％，較2017年明顯上升，消費者投訴主要集中在營銷與交付環(huán)節(jié)。
優(yōu)步要做“交通街亞馬遜” 還需闖過哪幾關？
對于想要成為“交通界亞馬遜”的優(yōu)步來說，其最大的問題是：在激烈的競爭下能否實現(xiàn)盈利？
除了可樂，巴菲特還手握什么？
一個年輕人問及巴菲特和芒格，目前認為人生現(xiàn)階段中最真摯的是什么？巴菲特稱，有兩件東西是買不到的，一是時間，一是愛。
“-”號“+”號傻傻分不清楚 越博動力年報錯得有些低端
越博動力一季報多處核心數(shù)據(jù)出現(xiàn)差錯，比如凈利潤虧損明顯擴大，報表里卻寫的是同比增長60．91％，漏掉了“－”號。
一輛普通的私家車最多可以用多久？想要一輩子不換車可能嗎？
我身邊的很多朋友在買車時都喜歡問：這款車的耐久性怎么樣？能不能用住��？于是我就問他：這輛車你打算開多久？而他們經(jīng)常給我的回答是：我想開一輩子！
銷量腰斬！慘到產(chǎn)生錯覺：PSA在謀劃明年Q1的增長？
作為一個整體，法系合資企業(yè)Q1終端銷量下降了53．5％，它們表現(xiàn)最好的區(qū)域是西部諸省市，“只”下降了不到50％，為49．4％。
Uber上市在即，司機因收入無保障將于周三罷工
Uber和Lyft的司機計劃于周三在全球幾個主要城市舉行兩小時的罷工，此舉旨在抗議Uber即將進行的IPO。
7月1日上海實施國六排放標準，這4款高性價比合資緊湊型車值得一看
近日，上海也加入了提前實施輕型汽車國六排放標準的城市行列，7月1日起“國六標準”將正式在上海實施。
無人駕駛將至，你卻跟我說這些？
在接下來5G賦能的五到十年里，我們將看到未來汽車和交通的劇變，而面對一些可能會顛覆我們認知的新奇事物，很多人顯然還沒做好準備。
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