刺激無效果汽車業(yè)仍下滑 協(xié)會(huì)呼吁繼續(xù)減免二手車增值稅
在今年多項(xiàng)汽車消費(fèi)刺激政策下發(fā)后，我國汽車銷量依然跌跌不休，行業(yè)主管協(xié)會(huì)進(jìn)一步建議推出新刺激政策促進(jìn)行業(yè)發(fā)展。
北京現(xiàn)代銷量口碑雙雙下跌，敢問路在何方？
5月份全國范圍內(nèi)狹義乘用車市場銷量達(dá)158．2萬輛，同比下降12．5％，環(huán)比增長4．8％，1－5月累計(jì)銷量達(dá)818．7萬輛，同比下降11．9％。
新能源車企需在10月底前完成車輛安全隱患排查，明確檢修觸發(fā)條件
6月17日，據(jù)工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)發(fā)展中心發(fā)布《關(guān)于開展新能源汽車安全隱患排查工作的通知》（以下簡稱《通知》）內(nèi)容顯示，針對新能源汽車安全領(lǐng)域，對車企提出了若干要求。
美國國家工程院院士、福特技術(shù)研究員Dimitar Filev：用于智慧出行的智能車輛系統(tǒng)
福特是世界上第一個(gè)將神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用到阿斯頓馬丁的汽車點(diǎn)火失敗檢測中去的，點(diǎn)火失敗會(huì)導(dǎo)致燃燒不充分，后來將這個(gè)方法應(yīng)用到了福特的V10引擎。
為汽車智能化賦能 四維智聯(lián)亮相2019 CES Asia
近期，全球科技目光再次聚焦中國。6月13日，2019亞洲消費(fèi)電子展（CESA2019）已于中國上海新國際博覽中心（SNIEC）圓滿閉幕。
CES的冷清說明新勢力們終于變得務(wù)實(shí)了
如果說CES展是汽車電氣化與互聯(lián)網(wǎng)科技的最佳舞臺，那么我們正好能從本次CES Asia展上，傳統(tǒng)車企和新造車勢力兩種完全不同的表現(xiàn)，窺探到未來汽車市場的動(dòng)向。
外企進(jìn)入中國自動(dòng)駕駛市場三種方式
目前，外企進(jìn)入中國自動(dòng)駕駛市場的方式，大致可以分為三種：1、與供應(yīng)商合作；2、外國法人獨(dú)資自研；3、成立合資公司自研。
汽車上云 “新四化”建設(shè)中被忽視的重點(diǎn)
隨著新能源汽車、車聯(lián)網(wǎng)、智能駕駛等技術(shù)的推進(jìn)，汽車“新四化”（電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化）的轉(zhuǎn)型浪潮正在席卷汽車行業(yè)的每一個(gè)角落，汽車的形態(tài)、屬性也在持續(xù)進(jìn)化中。
理想汽車或?qū)⑼瓿蒀輪融資 美團(tuán)王興領(lǐng)投3億美元
6月17日，美團(tuán)點(diǎn)評創(chuàng)始人王興欲向中國新能源車生產(chǎn)商理想汽車投資3億美元，其中美團(tuán)點(diǎn)評旗下龍珠資本出資1500萬美元，王興個(gè)人出資2．85億美元，2．85億美元中有3500萬美元將用于購買老股。
許家印投資偏愛過山海關(guān) 1200億投資沈陽造車已砸超3000億
很少受到新造車企業(yè)關(guān)注的東北地區(qū)，迎來了一次真正的大手筆投資。
用實(shí)力讓BBA拜服 長安藍(lán)鯨NE1.4T為什么這么強(qiáng)？
在人們熱衷于大趨勢、新能源話題的時(shí)候，關(guān)于內(nèi)燃機(jī)技術(shù)的革新已經(jīng)被各種“三電”新聞覆蓋。
一臺最強(qiáng)合資PHEV車型，如何做到隨心“索”享？
經(jīng)過幾十年的發(fā)展，汽車早已從一個(gè)遙不可及的夢想成為當(dāng)代中國家庭不可回避的主題。
金旅客車對自動(dòng)駕駛的思與行
?金旅的定位和目標(biāo)可以套用一句流行語：在客車行業(yè)里把自動(dòng)駕駛做得最好的企業(yè)，在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域中把客車做得最好的企業(yè)。
放心泊——中國第一份面向消費(fèi)者的自動(dòng)駕駛保險(xiǎn)誕生
近年來，隨著汽車智能化的發(fā)展，越來越多的自動(dòng)駕駛技術(shù)搭載到整車上與消費(fèi)者見面。
自主三劍客5月銷量集體下滑 國內(nèi)車市寒冬真的來了？
5月份國內(nèi)狹義乘用車市場銷量為158．21萬輛，同比下滑12．5％，環(huán)比增長4．8％。
車市下滑成常態(tài)，日系法系演繹“冰與火之歌”
同為合資品牌，一邊是法系車的全面潰敗，一邊確實(shí)日系車的逐漸崛起，中國本土企業(yè)在其間或許能夠吸取一些經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，見賢思齊內(nèi)自省。
大眾集團(tuán)將完成拆分 卡車業(yè)務(wù)單獨(dú)IPO
迪斯迫切需要改變大眾結(jié)構(gòu)的過于集中化，以提高靈活性應(yīng)對前所未有的行業(yè)轉(zhuǎn)型。
希迪智駕獲德清智能網(wǎng)聯(lián)汽車開放道路測試牌照
6月15日，2019年全國“車聯(lián)網(wǎng)＋地理信息”產(chǎn)業(yè)高端研討會(huì)在德清召開，會(huì)上表明德清將打造浙江首個(gè)全域城市級自動(dòng)駕駛與智慧出行示范區(qū)，希迪智駕成為首批獲頒德清智能網(wǎng)聯(lián)汽車開放道路測試牌照的企業(yè)之一。
全球汽車行業(yè)一周資訊（6月10日——6月14日）
5月總銷量為11．3萬輛，同比下跌34．7％，1－5月累計(jì)銷量68．4萬輛，同比下跌32．9％。
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