汽車48V混動系統(tǒng)的發(fā)展駛入快車道
48V技術為汽車制造商和駕駛員提供了諸多優(yōu)勢。它不僅可以減少環(huán)境污染,還能提高發(fā)動機性能,最重要的是,能夠提高燃油效率。隨著新技術的出現(xiàn),汽車中的電力負荷正呈指數(shù)級增長。遠程1955年,汽車制造商推出了12V充電系統(tǒng),取代了基于6V技術的舊系統(tǒng)
2019車企前十強:僅3家成正增長,本田成最大贏家
相比轎車的0.5%微弱下降幅度和MPV 15.2%的大幅度下降成績來說,SUV在2019年以0.9%的正增長突破下降包圍圈,則顯得異常耀眼。隨著庚子鼠年步伐的加快,全國學生紛紛結束期末考,進入寒假階段
傳祺夢,中國車,自主品牌正當紅
在2020年說起中國汽車自主品牌,除了近幾年逐步提升的吉利、長城、比亞迪之外,我們也看到了自主品牌一步一個腳印推進高端化進程。自主高端汽車品牌曾經(jīng)僅僅只有紅旗這個充滿歷史意義的品牌,現(xiàn)在吉利領克、長城WEY、造車新勢力蔚來已經(jīng)成功實現(xiàn)了自主品牌的初步高端化
廣汽本田逆勢增長2019實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展
正值年初,國內(nèi)主流汽車廠家紛紛發(fā)布2019年全年業(yè)績。從已公布的情況看,絕大多數(shù)主流汽車廠家2019年全年銷量負增長,能夠?qū)崿F(xiàn)正增長的沒有幾家。長期位居銷量前三的主流乘用車合資車企,除了一汽-大眾正增長,上汽大眾和上汽通用都是負增長
東京改裝車展6款熱門車型盤點,新款本田思域Type R領銜!
東京改裝車展是日本一年一度的汽車改裝玩家盛典。該展會于1983年,由《Option》第一代主編稻田大二郎創(chuàng)辦,到今年已經(jīng)有了37年歷史。今天,小智和大家一起聊聊,2020年東京改裝車展上亮相的“狠角色”們
2019年MPV總銷量出爐,吉利嘉際挺進前10,比亞迪宋MAX下滑超50%
根據(jù)乘聯(lián)會近日公布的最新零售數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示,2019年狹義乘用車全年累計銷量達2069.8萬輛,同比下降7.4%。在這其中,MPV車型的累計銷量為137.2萬輛,同比下降18.2%。從數(shù)據(jù)層面來看,其整體表現(xiàn)不容樂觀
汽車門網(wǎng)2019年汽車投訴分析報告
日前,專業(yè)汽車投訴平臺汽車門網(wǎng)發(fā)布2019年汽車投訴分析報告,2019年汽車門網(wǎng)共收集整理車主有效投訴81,877宗,共涉及1,192個車型;其中,投訴量達3位數(shù)(含)以上的車型達到144個,標致408、途勝、朗逸、沃爾沃XC40等6款車型投訴量達到4位數(shù)
豐田第一,馬自達第二,這是日本人選的2019年度車
回首2019年的中國車市,不得不感慨,盡管整個行業(yè)普遍遭遇銷量失速,但依舊沒有阻止少數(shù)車企的逆流而上。而這其中,日系陣營的表現(xiàn)無疑分外亮眼。盡管2019年的終端銷量還未一一公布,但從1-11月的銷量總量來看,豐田和本田猶如一匹黑馬一般,緊隨大眾之后,位列榜單的第二、三名
2020汽車產(chǎn)業(yè)投資趨勢:多數(shù)市場頭部企業(yè)出現(xiàn),仍有藍海市場待挖掘
2019年,中國的汽車市場和資本市場都在經(jīng)歷“寒冬”。中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示,2019年,中國汽車累計銷量為2576.9萬輛,同比下降8.2%。其中,乘用車累計銷量為2144.4萬輛,同比下降9.6%
中汽協(xié):2019年乘用車銷量同比下降9.6%;索尼回應造車
特斯拉漲幅擴大,盤中續(xù)創(chuàng)歷史新高,現(xiàn)漲逾5%,股價突破500美元關口。
騰訊發(fā)布TAI3.0生態(tài)車聯(lián)網(wǎng),年內(nèi)將實現(xiàn)量產(chǎn)落地
作為唯一一家參加2020年CES展的中國互聯(lián)網(wǎng)巨頭,騰訊展示了其在車聯(lián)網(wǎng)、自動駕駛、汽車云和5G車路協(xié)同等領域的最新進展。其中,TAI3.0生態(tài)車聯(lián)網(wǎng)為本次騰訊展示的亮點,其包括兩個車載應用“騰訊隨行”和“騰訊愛趣聽”
工信部部長苗圩關于“智能網(wǎng)聯(lián)汽車”最新講話!
1月11日,中國電動汽車百人會高層論壇(2020)在北京舉行,工業(yè)和信息化部黨組書記、部長苗圩出席論壇,并以“凝心聚力 變革破局 促進產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展”為題發(fā)表演講。苗圩指出,當前我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展進入調(diào)整期,機遇與挑戰(zhàn)并存
滴滴春節(jié)司機服務費拓展至全國291個城市,費用全部給到司機
繼全國多個城市出租車明確提出春節(jié)期間(1月24日-1月30日)增加2到10元費用之后。網(wǎng)約車平臺也陸續(xù)公布了春運舉措。首汽約車也公布了1月19-2月3日期間,每單都要收取司機過節(jié)服務費。1月13日,滴滴也發(fā)布了2020年春節(jié)公開信
商用、結盟、分拆,自動駕駛的2019與2020,核心可能是資本!|年度盤點
算力說《三體》中,大劉寫過這樣一句話:給歲月以文明,而不是給文明以歲月。這句話同樣適用于2019年的自動駕駛行業(yè),從業(yè)者正用自己務實的行動,迎接自動駕駛時代的到來。自動駕駛就像狼來了。Elon Mus
2020年汽車行業(yè)五大趨勢
“跳槽到其他行業(yè)也是迫不得已。汽車行業(yè)到了新的瓶頸期,難以在短期內(nèi)再上個新臺階! 一位有著10年汽車行業(yè)的從業(yè)者感慨!霸庥銎款i”是當下汽車行業(yè)現(xiàn)狀。2018年,歷經(jīng)28年連續(xù)增長的中國車市踩了一腳急剎車
DARPA挑戰(zhàn)賽 美國自動駕駛的“創(chuàng)新發(fā)動機”
1957年10月,前蘇聯(lián)發(fā)射了世界上首顆人造地球衛(wèi)星“旅行者一號”,對美國產(chǎn)生了巨大的震懾,當時被認為是二戰(zhàn)“珍珠港事件”后給美國帶來最嚴重的安全恐慌。1958年,為了應對前蘇聯(lián)的科技威脅,時任美國總
出行要聞丨標致計劃增持PSA-FCA集團股份;日產(chǎn)加快與雷諾分拆
1月13日消息,據(jù)消息人士報道,在標致雪鐵龍和菲亞特克萊斯勒合并后,標致家族將持有新造車集團6.2%的股份,并計劃盡快增持股份。
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