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產(chǎn)業(yè)新聞

奇瑞官宣旗下全新車(chē)型發(fā)動(dòng)機(jī)終身質(zhì)保

就在2月22日，奇瑞官宣旗下全新車(chē)型的發(fā)動(dòng)機(jī)終身質(zhì)保，我們第一時(shí)間轉(zhuǎn)發(fā)了這個(gè)消息，沒(méi)想到引起了朋友們的熱議，我們整理了一下大家關(guān)注的重點(diǎn)：奇瑞敢于提出發(fā)動(dòng)機(jī)終身質(zhì)保，是對(duì)自家發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)和品質(zhì)的自信，對(duì)

汽配維保 | 2021-03-01 10:51 評(píng)論

比亞迪秦Plus虧電高速油耗實(shí)測(cè)多高？

前段時(shí)間，比亞迪今年重磅車(chē)型之一秦 Plus開(kāi)啟預(yù)售，共有四款車(chē)型，預(yù)售價(jià)為10．78－14．78萬(wàn)，將于今年3月初正式上市。該車(chē)最大的亮點(diǎn)是其動(dòng)力系統(tǒng)，搭載比亞迪最新的DM－i插電式混動(dòng)系統(tǒng)，官方表

2021-03-01 10:01 評(píng)論

第八代凱美瑞中期改款車(chē)型升級(jí)亮點(diǎn)來(lái)了

B級(jí)轎車(chē)的細(xì)分市場(chǎng)一直以來(lái)都是兵家必爭(zhēng)之地，但是在這個(gè)領(lǐng)域中，貌似只有日系和德系兩家獨(dú)大。不過(guò)隨著近幾年來(lái)，年輕消費(fèi)群體逐漸成為主流消費(fèi)群體，B級(jí)車(chē)細(xì)分領(lǐng)域也逐漸從穩(wěn)重商務(wù)時(shí)代成功過(guò)渡到年輕動(dòng)感時(shí)代。

2021-03-01 09:41 評(píng)論

奔馳口碑不斷惡化，車(chē)主為何不滿于售后服務(wù)？

近年來(lái)，奔馳熱銷(xiāo)車(chē)型出現(xiàn)的問(wèn)題越來(lái)越多，售后態(tài)度讓部分車(chē)主不滿意，再加上奔馳高管在中國(guó)犯下低級(jí)錯(cuò)誤引來(lái)輿論風(fēng)波等等原因，導(dǎo)致其在車(chē)型投訴排行榜的口碑不斷惡化，現(xiàn)在的奔馳在中國(guó)依靠著品牌力生存，它的性價(jià)比和產(chǎn)品力正逐漸被超越

2021-03-01 09:17 評(píng)論

奇瑞全系車(chē)型發(fā)動(dòng)機(jī)終身質(zhì)保，是套路還是良心？

最近，奇瑞發(fā)動(dòng)機(jī)熱度很高，先是那臺(tái)1．6T神機(jī)，憑借197匹的最大馬力和290N·m的峰值扭矩，讓他躋身家用發(fā)動(dòng)機(jī)的最前排。隨后，在星途攬?jiān)律夏桥_(tái)2．0T發(fā)動(dòng)機(jī)更是過(guò)分，254馬力和390N·m，賬目數(shù)據(jù)已經(jīng)足夠出色同時(shí)，在馬力機(jī)上的實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)更是讓人驚艷，“反向虛標(biāo)”石錘

2021-03-01 09:14 評(píng)論

長(zhǎng)安全新高端UNI-K能像UNI-T一樣上市即熱銷(xiāo)嗎?

作為長(zhǎng)安全新高端UNI引力系列的第二款新車(chē),這款網(wǎng)紅車(chē)型的產(chǎn)品力究竟如何,能像UNI-T一樣上市即熱銷(xiāo)嗎?

工藝與制造 | 2021-02-28 22:25 評(píng)論

乞丐版奧迪A4L和頂配版奧迪A3L應(yīng)如何選擇呢?

在當(dāng)下的汽車(chē)市場(chǎng),雞頭與鳳尾的選擇是多數(shù)人焦慮的,而提到豪華品牌,同樣也有這樣的情況發(fā)生,比如乞丐版奧迪A4L和頂配版奧迪A3L,就是一對(duì)。它們的尺寸和定位雖有所不同,但在雞頭和鳳尾的選擇焦慮下,乞丐

工藝與制造 | 2021-02-28 22:06 評(píng)論

吉利與沃爾沃“合并”，又一個(gè)世界汽車(chē)巨頭即將誕生!

圖文 陳 曦差不多去年這個(gè)時(shí)候,吉利汽車(chē)發(fā)布公告稱正在與沃爾沃汽車(chē)就雙方業(yè)務(wù)合并重組進(jìn)行初步探討。當(dāng)時(shí)這條消息在圈內(nèi)可謂是激起了千層巨浪,就如同十年前“窮小子”吉利控股迎娶“落魄公主”沃爾沃汽車(chē)一般,一場(chǎng)即將上演的資本大戲吊起了無(wú)數(shù)吃瓜群眾的胃口

工藝與制造 | 2021-02-28 21:55 評(píng)論

2020年合資車(chē)型變速箱投訴指數(shù)TOP20公布！

數(shù)字化時(shí)代,用戶口碑?dāng)?shù)據(jù)對(duì)消費(fèi)者的交易決策和生產(chǎn)者的產(chǎn)品/服務(wù)的改進(jìn)都將起到重要的推動(dòng)作用。立足于此,專(zhuān)業(yè)的汽車(chē)質(zhì)量與產(chǎn)品口碑研究服務(wù)平臺(tái)——汽車(chē)門(mén)網(wǎng)將基于2020年全年汽車(chē)質(zhì)量投訴口碑?dāng)?shù)據(jù),將以發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、車(chē)身電氣、服務(wù)等九大類(lèi)榜榜進(jìn)行投訴指數(shù)排行發(fā)布

工藝與制造 | 2021-02-28 21:54 評(píng)論

“新冠”疫情真的能充分解釋上汽榮威的萎靡境遇嗎？

2020年的新車(chē)交強(qiáng)險(xiǎn)數(shù)據(jù)顯示，上汽榮威全年上險(xiǎn)量為331685輛，同比下跌了22．47％。在入圍銷(xiāo)量TOP20的自主品牌中，上汽榮威的跌幅僅次于廣汽傳祺。作為上汽集團(tuán)的自主核心品牌，上汽榮威的表現(xiàn)難稱亮眼。

工藝與制造 | 2021-02-28 21:33 評(píng)論

1月轎車(chē)銷(xiāo)量榜出爐：前十大眾獨(dú)占四席

與國(guó)內(nèi)SUV不同的是,轎車(chē)市場(chǎng)國(guó)產(chǎn)車(chē)就沒(méi)有那么強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力了,在有媒體統(tǒng)計(jì)出的國(guó)內(nèi)轎車(chē)車(chē)型銷(xiāo)量榜單中,前十國(guó)產(chǎn)車(chē)僅占兩個(gè)名額,雖然大眾集團(tuán)近段時(shí)間出現(xiàn)了不小的跌幅,但是仍是轎車(chē)市場(chǎng)最大的贏家,前十排行榜中獨(dú)占四席

工藝與制造 | 2021-02-28 17:07 評(píng)論

春節(jié)期間試駕捷途X70 PLUS，開(kāi)起來(lái)究竟怎么樣？

隨著春節(jié)的結(jié)束，2021年牛年也是正式開(kāi)啟旅程，回顧今年剛剛過(guò)去的春節(jié)，其實(shí)還真是挺特別的，為什么要如此評(píng)價(jià)呢？因?yàn)�，今年為了響�?yīng)國(guó)家疫情防控“就地過(guò)年”的號(hào)召，許多家庭紛紛選擇就地過(guò)年，這也讓今年的春節(jié)解鎖了不同于以往的春節(jié)年味

2021-02-27 17:05 評(píng)論

傳長(zhǎng)安將為華為代工汽車(chē)！

近日，有報(bào)道稱知情人士透露：華為計(jì)劃推出自有品牌電動(dòng)汽車(chē)，正在與長(zhǎng)安汽車(chē)、北汽藍(lán)谷協(xié)商代工制造問(wèn)題。據(jù)相關(guān)媒體報(bào)道，昨日深夜有長(zhǎng)安汽車(chē)高層斷然予以否認(rèn)：“假的”。長(zhǎng)安回應(yīng)代工華為汽車(chē)傳聞：假的報(bào)道稱，有一位了解內(nèi)情的行業(yè)內(nèi)部人士透露：“華為不可能推自有品牌汽車(chē)”

2021-02-27 13:59 評(píng)論

問(wèn)答|新手買(mǎi)車(chē)是買(mǎi)新車(chē)還是買(mǎi)舊車(chē)，什么價(jià)位合適？

【Man哥語(yǔ)】新一期的Man問(wèn)答如約而至，提問(wèn)的方法是在本篇文章下進(jìn)行留言提問(wèn)即可，說(shuō)不定你的問(wèn)題下次就會(huì)被選中啦。（Man問(wèn)答是一檔個(gè)人主觀判斷很強(qiáng)的欄目，因此回答的內(nèi)容僅供大家參考哦，不一定適用于所有人

2021-02-27 10:24 評(píng)論

豐田新款凱美瑞上市

2月25日，第八代中期改款廣汽凱美瑞正式上市，新車(chē)重點(diǎn)在內(nèi)飾、車(chē)機(jī)、配置方面進(jìn)行了升級(jí)，共推出10款車(chē)型，官方指導(dǎo)價(jià)格17．98－26．98萬(wàn)元。外觀部分，新車(chē)的變動(dòng)不大，仍舊推出運(yùn)動(dòng)版、豪華版兩種外

2021-02-27 08:59 評(píng)論

華為造車(chē)，“眾望所歸”？

“造車(chē)”二字似乎有一股魔力，出現(xiàn)在哪家科技企業(yè)身上，哪家企業(yè)就能在短時(shí)間內(nèi)獲得巨大的討論熱度和關(guān)注度，如果公司已經(jīng)上市，那么還能推動(dòng)股價(jià)暴漲。1月的百度就吃過(guò)這個(gè)甜頭，而2月的小米也是。1月11日，百度宣布聯(lián)合吉利成立百度汽車(chē)公司，以整車(chē)制造商的身份進(jìn)軍汽車(chē)行業(yè)

2021-02-27 08:55 評(píng)論

吉利與沃爾沃宣布將共同開(kāi)發(fā)高度自動(dòng)駕駛

【電車(chē)資源 企業(yè)資訊】2月24日，吉利控股發(fā)布消息，在保持現(xiàn)有獨(dú)立公司架構(gòu)的基礎(chǔ)上，與沃爾沃汽車(chē)有限公司合并。據(jù)悉，吉利與沃爾沃將會(huì)在保持各自現(xiàn)有獨(dú)立公司架構(gòu)、實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略目標(biāo)的同時(shí)，繼續(xù)拓展合作領(lǐng)域，在

2021-02-27 08:53 評(píng)論

吉利衛(wèi)星項(xiàng)目投產(chǎn)，謀求的絕不僅是無(wú)人駕駛

本文來(lái)源：智車(chē)科技／ 導(dǎo)讀 ／吉利汽車(chē)最近新聞不斷，沃爾沃、百度、富士康甚至法拉第未來(lái)都成為了吉利新一輪商業(yè)版圖中的重要板塊。相比之下，吉利的衛(wèi)星項(xiàng)目得到的關(guān)注度就小了很多。在國(guó)人心目中，衛(wèi)星或者航天事業(yè)是一項(xiàng)需要由國(guó)家主導(dǎo)的大產(chǎn)業(yè)，其難度之大、門(mén)檻之高，普通民營(yíng)企業(yè)難以插手

2021-02-27 08:48 評(píng)論

理想汽車(chē)首次在國(guó)內(nèi)造車(chē)新勢(shì)力中率先盈利，打破了虧損常態(tài)

2月25日，理想汽車(chē)發(fā)布2020年第四季度及2020年未經(jīng)審計(jì)財(cái)務(wù)報(bào)告，顯示理想汽車(chē)2020年第四季度總收入為41．5億元，較上一季度25．1億元增長(zhǎng)65．2％，高于市場(chǎng)預(yù)期的37．93億元，其中，汽車(chē)銷(xiāo)售收入40．6億元，較上一季度24．6億元增長(zhǎng)64．6％

2021-02-27 08:46 評(píng)論

武漢：“中國(guó)車(chē)都”變“中國(guó)車(chē)谷”的二段跨越

誰(shuí)都知道,智能汽車(chē)是通向未來(lái)產(chǎn)業(yè)高地的必經(jīng)之路,無(wú)數(shù)人為之瘋狂。對(duì)于這場(chǎng)有關(guān)未來(lái)的競(jìng)爭(zhēng),我們可以將其一分為二,微觀上是市場(chǎng)層面,各個(gè)企業(yè)公司之間的競(jìng)爭(zhēng);宏觀上是產(chǎn)業(yè)層面,各個(gè)城市與地方政府之間的競(jìng)爭(zhēng)。城市參與智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的目的顯而易見(jiàn)

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