侵權(quán)投訴
當(dāng)前位置：

OFweek 智能汽車網(wǎng)

>

產(chǎn)業(yè)新聞

激光雷達(dá)量產(chǎn)成品：融入智能汽車生態(tài)

前言：2020年被稱為激光雷達(dá)量產(chǎn)“元年”。去年7月份以來，RS-LiDAR-M1獲得大量車企定點(diǎn)車型訂單，包括L3重卡方案科技企業(yè)、北美新能源車企、中國(guó)造車“新實(shí)力與新勢(shì)力”車企、傳統(tǒng)主機(jī)廠、頂級(jí)超跑品牌等，覆蓋車型，從超跑到家用車，從乘用車到商用車

2021-06-28 19:59 評(píng)論

從限到疏，迅速壯大的皮卡市場(chǎng)

從2008年“皮卡解禁”議題正式在全國(guó)兩會(huì)上公開討論開始，皮卡這個(gè)早就在國(guó)內(nèi)出現(xiàn)但體量始終有限的細(xì)分市場(chǎng)，逐漸有了春風(fēng)徐來的意思。特別是最近幾年，國(guó)內(nèi)的皮卡市場(chǎng)是越來越熱鬧了，不僅市面上的皮卡車型越來越多，皮卡市場(chǎng)的規(guī)模也在日漸壯大

工藝與制造 | 2021-06-28 19:06 評(píng)論

我國(guó)重型柴油車于7月1日起執(zhí)行國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)

我國(guó)的汽油車已經(jīng)進(jìn)入了國(guó)六時(shí)代，而柴油車也開始邁進(jìn)國(guó)六時(shí)代。近日，工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)發(fā)展中心網(wǎng)站發(fā)布《關(guān)于重型柴油車國(guó)六排放產(chǎn)品確認(rèn)工作的通知》，通知明確自2021年7月1日起停止生產(chǎn)、銷售不符合國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)要求的重型柴油車產(chǎn)品

宇通全新皮卡設(shè)計(jì)稿曝光！未來或?qū)⑴c長(zhǎng)城炮展開競(jìng)爭(zhēng)？

作為國(guó)產(chǎn)客車中銷量第一的品牌，宇通的名字早已家喻戶曉，并且國(guó)外也能看到不少宇通客車的身影。近日，宇通展示了一組全新皮卡的設(shè)計(jì)手稿。據(jù)悉，宇通的皮卡項(xiàng)目目前正在推進(jìn)中，此次展示的設(shè)計(jì)稿并非最終版本。有消息稱，新車預(yù)計(jì)會(huì)在明年進(jìn)行試制

工藝與制造 | 2021-06-28 18:53 評(píng)論

買10萬元的車究竟丟不丟人？汽車市場(chǎng)也開始“內(nèi)卷”了

每個(gè)人都有權(quán)利追求更好的生活，但為了面子而買能力達(dá)不到的車，養(yǎng)不起車的樣子才真的丟人。（微信公號(hào)：CNWAUTO）在北京的大劉今年取得了新能源號(hào)牌，決定將名下掛著外地牌照的飛度處理掉，然后購(gòu)置一輛比亞迪元EV

工藝與制造 | 2021-06-28 18:50 評(píng)論

銷量標(biāo)桿+口碑標(biāo)桿，全新第四代漢蘭達(dá)強(qiáng)勢(shì)來襲

作為大7座SUV市場(chǎng)的開拓者，漢蘭達(dá)從2009年正式國(guó)產(chǎn)以來，已連續(xù)稱霸這一市場(chǎng)長(zhǎng)達(dá)12年之久。坊間流傳著一句話：“7座SUV分兩種，一種叫漢蘭達(dá)，另一種則是其它�！边@句話就足見其市場(chǎng)地位，多少人想干掉漢蘭達(dá)，取而代之，最后卻只能碌碌無為

工藝與制造 | 2021-06-28 18:39 評(píng)論

吉利汽車科創(chuàng)板IPO終止審核，200億融資夢(mèng)“破滅”

同日兩家終止！ 6月25日晚間，吉利汽車控股有限公司和北京樂普診斷科技股份有限公司兩家公司科創(chuàng)板IPO終止審核。至此，今年以來科創(chuàng)板終止審核家數(shù)增至50家。 吉利汽車200億融資夢(mèng)“破滅” 圖片來源

其他 | 2021-06-28 17:30 評(píng)論

用激光雷達(dá)助推智能駕駛產(chǎn)業(yè)，禾賽科技深耕“中國(guó)芯”

當(dāng)下，智能駕駛產(chǎn)業(yè)成為全球關(guān)注的高新前沿產(chǎn)業(yè)，越來越多的國(guó)家和頭部企業(yè)開始在這個(gè)領(lǐng)域發(fā)力。特別是在無人駕駛領(lǐng)域，我國(guó)很多企業(yè)都取得了飛速發(fā)展，這離不開全球激光雷達(dá)“獨(dú)角獸”企業(yè)禾賽科技的鼎力支持。因?yàn)?/span>

全新一代漢蘭達(dá)正式上市，搭載豐田最新混合動(dòng)力系統(tǒng)

6月25日晚，廣汽豐田舉行線上發(fā)布會(huì)，宣布全新一代漢蘭達(dá)正式上市，新車推出2種動(dòng)力版本共6款車型，全系售價(jià)區(qū)間26．88－34．88萬元。全新漢蘭達(dá)基于TNGA－K平臺(tái)打造，軸距相比現(xiàn)款車型增加60mm，并搭載豐田最新2．5L THS II混合動(dòng)力系統(tǒng)

工藝與制造 | 2021-06-28 16:09 評(píng)論

傳祺同級(jí)最強(qiáng)PLUS評(píng)測(cè)，GS4 PLUS略勝一籌

GS4 PLUS是廣汽傳祺在2021年全新推出的車型。GS4一直是廣汽傳祺的拳頭產(chǎn)品，加上“PLUS”，實(shí)力一定不會(huì)差。為了驗(yàn)證這個(gè)PLUS是否名副其實(shí)，我們找來了同樣定著PLUS名號(hào)的長(zhǎng)安CS75 PLUS

工藝與制造 | 2021-06-28 15:23 評(píng)論

長(zhǎng)城員工股權(quán)激勵(lì)計(jì)劃背后是激勵(lì)還是壓力？

股權(quán)激勵(lì)計(jì)劃也是一把雙刃劍。你有成為公司的“股東”嗎？如今這個(gè)年頭，某些一路高歌猛進(jìn)的公司都試著開始推出員工持股計(jì)劃。所謂員工持股計(jì)劃，又稱之為員工持股制度，是員工所有權(quán)的一種實(shí)現(xiàn)形式，也是企業(yè)所有者與員工分享企業(yè)所有權(quán)和未來收益權(quán)的一種制度安排

其他 | 2021-06-28 15:14 評(píng)論

特斯拉為何不用激光雷達(dá)，有這些原因！

馬斯克曾經(jīng)說“傻子才用激光雷達(dá)”。所以我們看到特斯拉的自動(dòng)駕駛技術(shù)，一向采用的是視覺方案，就是利用攝像頭來識(shí)別。而在最近，特斯拉更是搞了一個(gè)更激進(jìn)的東西出來，F(xiàn)SD BETA 9．0 徹底拋棄雷達(dá)，連毫米波雷達(dá)都不用了，采用全攝像頭的視覺方案

眾泰汽車慘遭經(jīng)濟(jì)滑鐵盧，或即將面臨破產(chǎn)退市風(fēng)險(xiǎn)

昔日紅極一時(shí)的“妖股”眾泰汽車，如今慘遭經(jīng)濟(jì)滑鐵盧，頃刻間迎來了局勢(shì)緊張的轉(zhuǎn)折分叉路。據(jù)最新消息，6月26日，眾泰汽車發(fā)布公告稱，公司于2021年6月24日收到湖南致博股權(quán)投資基金管理有限公司向其發(fā)出的關(guān)于終止《保密協(xié)議書》的書面函

其他 | 2021-06-28 14:30 評(píng)論

在“新四化”趨勢(shì)下，“用戶共創(chuàng)”有怎樣的優(yōu)勢(shì)？

“用戶共創(chuàng)”、“以用戶為中心”，這樣的模式和理念被越來越多的車企提出來并落地實(shí)施。比如傳統(tǒng)車企的吉利汽車推出“我們”用戶共創(chuàng)品牌、長(zhǎng)城哈弗“一起創(chuàng)哈”用戶共創(chuàng)計(jì)劃等，造車新勢(shì)力方面自然少不了，蔚來汽車打造“NIO Day”、哪吒汽車、高合汽車等等都有屬于自己的用戶共創(chuàng)計(jì)劃

自動(dòng)駕駛的實(shí)現(xiàn)不僅是技術(shù)問題還是一個(gè)社會(huì)問題

自動(dòng)駕駛，可能對(duì)于我們80后來說是小時(shí)候的一個(gè)憧憬，但是誰能想到這個(gè)憧憬仿佛就在眼前。如今各大汽車廠商在賣力研究新能源汽車以外，自動(dòng)駕駛汽車也在他們的嚴(yán)重范疇之中，其實(shí)不僅僅是汽車廠商，很多科技公司，網(wǎng)絡(luò)巨頭也在研究自動(dòng)駕駛

想當(dāng)躺贏者的紅旗，復(fù)興的決心一直都在

紅旗的向上其實(shí)已經(jīng)有目共睹，但，這種過于勇武的野心，反倒讓質(zhì)疑的聲音憋不住了。2021年，想躺平者比比皆是，能躺贏者鳳毛麟角。躺平者用放棄的姿態(tài)來對(duì)抗內(nèi)卷放棄追逐成功，而躺贏者以進(jìn)取的架勢(shì)來收割活該得到的成功

工藝與制造 | 2021-06-28 10:54 評(píng)論

吉利星越L能否成SUV的顛覆者？

吉利星瑞去年上市，聲稱“家轎顛覆者”，然至今都月銷萬輛。如今吉利星越L基于沃爾沃與吉利共創(chuàng)的CMA平臺(tái)打造，同樣也是進(jìn)軍高質(zhì)感、大體格、強(qiáng)動(dòng)力的領(lǐng)域，將在7月5日交付首批用戶，值得一提的是，星越L并沒有像其他品牌的汽車一樣，先預(yù)售再交付，這種做法的確出乎意料

工藝與制造 | 2021-06-28 10:21 評(píng)論

別克全新SUV昂科威Plus正式上市，消費(fèi)者們能買賬嗎？

6月19日，別克全新SUV——昂科威Plus正式上市。該車是別克旗下首款七座中型SUV，豐富了別克產(chǎn)品線的同時(shí)，也填補(bǔ)了別克在這一細(xì)分市場(chǎng)的空白。雖然昂科威混的風(fēng)生水起，但別克的SUV產(chǎn)品陣容并不完善

工藝與制造 | 2021-06-28 09:37 評(píng)論

擁有德味的思皓QX正式上市，您會(huì)考慮這款緊湊型燃油SUV嗎？

早前，思皓QX發(fā)布了10．19－14．89萬元的預(yù)售價(jià)，全系搭載1．5T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6MT手動(dòng)和6DCT濕式雙離合變速器，自動(dòng)擋起價(jià)10．99萬元，正式上市還有金融扶持，思皓QX的價(jià)格到底香嗎？如果香

工藝與制造 | 2021-06-27 12:06 評(píng)論

第四代漢蘭達(dá)正式上市，三代漢蘭達(dá)熱度會(huì)減退嗎

作為一款大尺寸SUV，漢蘭達(dá)這個(gè)名號(hào)在層出不窮的競(jìng)品當(dāng)中是唯一自帶無敵屬性的。不過，如今等了8年，三代漢蘭達(dá)終于還是迎來了它的勁敵！那就是四代漢蘭達(dá)。6月25日，第四代漢蘭達(dá)正式上市，新車推出2．5L雙擎兩驅(qū)和四驅(qū)共6大配置版本，售價(jià)24．88－36．88萬元

工藝與制造 | 2021-06-27 11:34 評(píng)論
上一頁  1 ...  179 180 181 182  183 184 185 ... 661   下一頁

資訊訂閱

粵公網(wǎng)安備 44030502002758號(hào)