共創(chuàng)可持續(xù)的綠色未來 三菱電機亮相2022中國智博會
2022中國國際智能產(chǎn)業(yè)博覽會（以下簡稱“智博會”）于2022年8月22日至24日召開。三菱電機（中國）有限公司（以下簡稱“三菱電機”）以“云發(fā)布”的形式亮相本屆智博會，這也是三菱電機第四次出展智博會
“燙手”的摩托：摩托車逆勢飄紅，春風動力高管卻忙著減持
中大排量摩托車逆勢飄紅，春風動力實控人和高管卻忙著減持。在北京北四環(huán)的某個路口，交通燈“紅”變“綠”的剎那間，一排摩托車伴隨著轟隆聲眨眼間消失。這兩年隨著路上的摩托車越來越多，此類場景已經(jīng)屢見不鮮了。A股摩托車概念股的表現(xiàn)同樣亮眼，5月以來錢江摩托股價早已翻倍，同樣翻倍的還有愛瑪科技
靜態(tài)識別還得“激光雷達”？極狐阿爾法S 全新HI版：我有3顆
近日，“智能輔助駕駛”又被迫站在了輿論的風口浪尖。一個老生常談的場景——對于靜態(tài)物體的識別問題始終是擺在智能駕駛輔助面前的一個“難題”。為什么都到了2022年下半年，它依然還會是“眼角”底的盲區(qū)，靜態(tài)
速科德電主軸汽車內(nèi)飾車門板銑削去毛刺加工
汽車內(nèi)飾板主要是由塑料，聚乙烯泡沫和皮革的層狀結(jié)構(gòu)組成，它起到了美化車廂內(nèi)部環(huán)境的作用，還具有車門開關(guān)方便、支撐肘腕、隔音吸振、防塵防水以及車輛沖撞時保護人體的功能，所以在汽車內(nèi)飾板生產(chǎn)時需要對其質(zhì)量進行嚴格把控，汽車內(nèi)飾板在生產(chǎn)制造的過程中，銑削去毛刺是必不可少的一個步驟
智能駕駛落地“負面清單”
編者按智能駕駛逐漸成為汽車出行新標配，全球車企都已入局。智能駕駛和新能源成為車企角逐未來市場的兩大戰(zhàn)略著力點，也是中國汽車產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)換道超車的戰(zhàn)略抉擇和關(guān)鍵抓手。低級別智能駕駛已開始實際應(yīng)用，但高級別智能駕駛與現(xiàn)實還有很長的路要走，需要跨越法律、生態(tài)、技術(shù)、安全、路線和投入等“欄檻”
騰訊聯(lián)合深圳喜悅智慧數(shù)據(jù)中標襄陽市車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)建設(shè)項目（智慧交管）
日前，據(jù)襄陽市車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)建設(shè)項目（智慧交管）中標結(jié)果公告，深圳市喜悅智慧數(shù)據(jù)有限公司（以下簡稱“深圳喜悅智慧數(shù)據(jù)”）聯(lián)合騰訊云計算（北京）有限責任公司正式中標該項目，共同助力襄陽市打造全國首個“智能網(wǎng)聯(lián)＋智慧交管”深度融合應(yīng)用城市
復(fù)盤美國汽車工業(yè)發(fā)展史：汽車時代又一次掀開了新的篇章
導(dǎo)語：在美國汽車工業(yè)發(fā)展史上，福特、通用與克萊斯勒分別在不同階段引領(lǐng)了美國汽車工業(yè)的發(fā)展。當前，這一歷史重任又落到了特斯拉的身上。王劍 ｜ 作者 礪石汽車 ｜ 出品120世紀初的一天，福特汽車的創(chuàng)始人亨利·福特在參觀芝加哥的一家屠宰場時，深受啟發(fā)
新能源國補終止進入倒計時 哪家輕客表現(xiàn)更亮眼？
據(jù)中汽協(xié)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2022年1－7月，輕客市場銷售17．25萬輛，同比下降30％。與此同時，財政部發(fā)文明確新能源汽車購置補貼政策將于今年12月31日終止，之后上牌車輛不再給予補貼。在市場整體銷量下
禾多科技正式加入AUTOSAR，開啟自動駕駛研發(fā)全球化征程
近日，禾多科技（北京）有限公司（以下簡稱“禾多科技”）與AUTOSAR國際組織簽署合作協(xié)議，正式成為該組織開發(fā)合作伙伴。禾多科技將基于自身全棧自動駕駛研發(fā)能力，參與AUTOSAR軟件合作開發(fā)、標準推廣
三度上榜 | 艾拉比榮獲第五屆畢馬威《中國領(lǐng)先汽車科技企業(yè)50》領(lǐng)先企業(yè)
8月12日，第五屆畢馬威《中國領(lǐng)先汽車科技企業(yè)50》總榜發(fā)布，艾拉比智能作為OTA賽道領(lǐng)軍企業(yè)榮獲智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域領(lǐng)先企業(yè)50。此次榜單經(jīng)過畢馬威行業(yè)合伙人、專注汽車領(lǐng)域投資人和專家的多輪評估和企業(yè)走訪，
自動駕駛，造車新勢力的達摩克利斯之劍
本文來源：智車科技1飽受車禍事件困擾的2021～20222021年8月12日，福建企業(yè)家林文欽（昵稱“萌劍客”），駕駛蔚來ES8汽車啟用NOP領(lǐng)航輔助后，在沈海高速涵江段發(fā)生交通事故。時隔整整一年的2
電裝聯(lián)合愛信、BluE Nexus研發(fā)的新產(chǎn)品將搭載于豐田新款皇冠
株式會社電裝（以下簡稱“電裝”）聯(lián)合株式會社愛信（以下簡稱“愛信”）、株式會社BluE Nexus（以下簡稱“BluE Nexus”）共同研發(fā)了新產(chǎn)品“單電機混合動力變速箱”。該產(chǎn)品將搭載于計劃在今年秋季發(fā)布的豐田新款皇冠CROSSOVER RS中
極目智能：不談顛覆，做L2的普及者
一次非典型創(chuàng)業(yè)，一家非典型公司在智能駕駛的圈子里，極目智能有點兒特別。2022年，是極目智能成立第11年。網(wǎng)上能找到的宣傳資料很少，相關(guān)報道基本也都在探討行業(yè)和技術(shù)。極目智能官網(wǎng)的自我介紹為——“作為
30萬級“零短板”純電都有誰？極狐阿爾法S PK 特斯拉Model 3
相信熱衷王者、絕地求生的高階玩家，對“六邊形戰(zhàn)士”榮譽應(yīng)不陌生。這張二次元六維雷達圖，代表各項能力值全部“拉滿”。凡有該印記傍身，你在游戲便是人見人愛跪求組隊的香餑餑。當今純電車領(lǐng)域，新中產(chǎn)們何嘗不是在熱烈追尋如此“零短板”的實力派呢？盡管特斯拉Model 3因產(chǎn)品均衡全球銷量無限風光
聯(lián)想造車仍停留在聯(lián)想中
流水的企業(yè)，鐵打的造車。華為任正非造車禁令眼看就要成為過去式，聯(lián)想去年斬釘截鐵地堅決不造車聲明還不絕于耳，今年就開始密集招聘智能汽車相關(guān)人才。果然，唯一永遠不變的，是不停地改變。7月20日，聯(lián)想招聘公眾號發(fā)布招聘信息，官宣聯(lián)想研究院將招聘各類智能汽車相關(guān)人才
越過技術(shù)“塔頂”之后，自動駕駛迎來“賽點”
文：鄭開車＠談擎說AI主編自動駕駛的“燒錢游戲”仍在繼續(xù)下去。8月2日，小鵬汽車與阿里合建的自動駕駛計算中心落地，CEO何小鵬表示，智能化自研路線下，“到2025年小鵬汽車每年的算力費用會超過10億元”，同時小鵬汽車將進入到真正的自動駕駛時代
千億賽道按下發(fā)令槍，智能座艙進階“iPhone4” 時刻
全球汽車市場進入存量競爭時代，智能化將成為重塑汽車產(chǎn)品差異化的重要元素，座艙智能為重點方向。座艙由座艙電子和座艙內(nèi)飾構(gòu)成，為座艙智能化的核心發(fā)力點，共同實現(xiàn)座艙人機交互，同時與智能駕駛交互作用，最終實現(xiàn)人機共駕
“體育+藝術(shù)+科技”創(chuàng)新組合，行深智能無人車化身云南省運文化宣傳員
一輛無人車竟然當起了文化宣傳員？8月8日，激情洋溢、活力綻放的八月，以“全民省運，前進前進”為主題的云南省第十六屆運動會在云南玉溪召開。作為云南省規(guī)模最大、規(guī)格最高、競技水平最強、影響最廣的綜合性體育
華為、騰訊兩大巨頭入局，網(wǎng)約車戰(zhàn)場的未來該咋看？
最近一段時間，網(wǎng)約車市場可以說并不太平，在滴滴事件幾近塵埃落定之后，網(wǎng)約車大戰(zhàn)卻在意想不到之中突然出現(xiàn)，這次是華為、騰訊殺入戰(zhàn)團，為啥這個時候要做網(wǎng)約車？這些巨頭進入網(wǎng)約車市場到底是要做什么？一、華為、騰訊殺入網(wǎng)約車？據(jù)經(jīng)濟觀察報的報道，原本就不平靜的網(wǎng)約車市場再度烽煙四起
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