從領頭羊到賣股權求生，奇瑞淪落至此，誰的責任最大？
如果是在十年前，奇瑞在國內汽車市場絕對有著舉足輕重的話語權，從2003年到2010年，奇瑞連續(xù)八年成為自主品牌銷冠�，F(xiàn)在的奇瑞，早已沒有了自主品牌領頭羊的風范，是一家不折不扣的二流自主品牌。縱觀奇瑞近十年的表現(xiàn)可以發(fā)現(xiàn)，除了“理工男”的標簽外，更多人對奇瑞幾乎沒什么印象
堪稱最寵粉的B級車，邁銳寶XL卻連一張好人卡都得不到？
要說最寵粉的B級車，邁銳寶XL當之無愧。大家吐槽他CVT不夠運動，邁銳寶XL連夜換上9AT變速箱，大家說三缸機抖，邁銳寶XL一聲不吭換上四缸機，大家說他貴，邁銳寶XL一口氣降到十萬出頭，直擊合資B級車底價
保時捷IPO，贏家是路特斯？
作者 ｜ 龔宸芫編輯 ｜ 李國政出品 ｜ 幫寧工作室（gbngzs）“現(xiàn)在的IPO環(huán)境并不理想�！边@句最近被投資者反復提及的話，并非空穴來風。受到不斷加劇的宏觀經(jīng)濟挑戰(zhàn)、多個市場不確定因素、波動性持續(xù)增加以及全球證券價格不斷下滑等多方面影響，不少于近期IPO的企業(yè)甫一上市，股價就遭遇腰斬
敞篷宏光救不了“國民神車”五菱
出品 ｜ 探客深科技作者 ｜ 荷默編輯 ｜ 蛋總美編 ｜ 倩倩在汽車行業(yè)的“金九銀十”之際，不少車企紛紛發(fā)布新品，尤其新能源汽車領域的“戰(zhàn)況”相當激烈：前有小鵬G9上市不到48小時便推翻所有產(chǎn)品定價，
9月新勢力品牌銷量出爐，多個品牌創(chuàng)新高，第一名超3萬輛
10月1日，各家造車新勢力紛紛公布了其9月份的銷量成績單，其中包括埃安、哪吒、理想、零跑、小鵬、蔚來等在內的9家新勢力品牌。下面，阿貴君就帶大家一起來看看它們9月份的具體銷量情況。1、廣汽埃安：300
德系車正在“拋棄”德國
近日，被認為是“夕陽產(chǎn)業(yè)”的電熱毯又重新在國內火起來了，這一“古早”物品一躍成為歐洲人的“過冬”神器。根據(jù)海關總署的數(shù)據(jù)，1月至7月，我國電熱毯出口額規(guī)模為 3340 萬美元，以97％的同比增速引領其他家電品類，其中7 月份，歐盟27國進口我國電熱毯高達 129 萬條，環(huán)比增長近150％
保時捷IPO鐘聲為誰敲響
編譯 ｜ 楊玉科編輯 ｜ 李國政出品 ｜ 幫寧工作室（gbngzs）對很多人來說，擁有一輛保時捷跑車可能是一個遙不可及的夢想。但是，你或許可以選擇成為保時捷的股東。德國當?shù)貢r間2022年9月29日，盡
“領克03王者榮耀魯班大師定制版”新車亮相 Geega平臺全方位賦能智能化柔性制造
在新一代領克03發(fā)布會上，“領克03王者榮耀魯班大師定制版”亮相，吸引一眾粉絲和消費者的目光。這是新一代領克03聯(lián)合Geega（際嘉）工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺（下稱：Geega平臺）和《王者榮耀》推出的智能化改裝車型，也是此前Geega平臺展出的魯班大師“智造”概念車的落地定制化車型
Valens與英特爾合作推動實施汽車MIPI A-PHY標準
9月29日，Valens（紐交所股票代碼：VLN）宣布與英特爾展開合作，依托于Valens的MIPI A－PHY技術，為芯片代工廠開發(fā)符合MIPI A－PHY標準的汽車技術。這項合作使汽車行業(yè)第三方能
騎10年零耗損，綠源液冷電機用一項吉尼斯紀錄刷新兩輪電動車性能天花板
一項全新的世界紀錄，屬于綠源電動車！昨日，綠源液冷電機成功挑戰(zhàn)「騎10年零損耗」吉尼斯世界紀錄終于官宣出爐！直播于9月11日圓滿收官，雖然挑戰(zhàn)成功已是板上釘釘，但是兩周的等待還是吊足了大家的胃口。經(jīng)歷
45萬級大6/7座SUV新選擇，奧迪Q6能否成為主流？
引言：45w＋買“換殼途昂”值不值？雖然合資大6／7座SUV火了不少年，但在豪華品牌中大型SUV市場中，價格“相對親民”的車型并不多。在30－60萬元價位，以往基本就只有凱迪拉克XT6、林肯飛行家和英菲尼迪QX60這3位二線豪華品牌的選手
三車齊發(fā) 比亞迪召開新能源乘用車歐洲發(fā)布會
9月28日，比亞迪召開新能源乘用車歐洲線上發(fā)布會，面向歐洲市場推出三款車型，包括漢、唐及元PLUS，并公布官方預售價格。比亞迪集團董事長兼總裁王傳福、比亞迪集團執(zhí)行副總裁兼汽車工程研究院院長廉玉波、比
許家印的最后一根“救命稻草”
來源 ｜ 伯虎財經(jīng)（bohuFN）作者 ｜ 靈靈9月12日，許家印的軍令狀又來了。恒大集團復工復產(chǎn)保交樓周例會上，許家印說，目前恒大在全國的保交樓項目共計706個，已復工項目668個，未復工項目38個
英國汽車工業(yè)是如何衰落的？
導語：掀起過人類第一次工業(yè)革命的英國人，曾經(jīng)在汽車制造上有著足夠的榮耀和自豪。但拘泥于“紳士文化“，沉醉于“手工制造”，外加失敗的政策，最終導致英國汽車工業(yè)走向了沒落。王劍 ｜ 作者 礪石汽車 ｜ 出
安卓蘋果全覆蓋！寶馬數(shù)字鑰匙更新：將支持多家手機品牌
9月27日，寶馬集團宣布將在11月為更多手機品牌帶來數(shù)字鑰匙功能，屆時，使用華為、榮耀、小米、vivo、OPPO的車主可以通過NFC或是UWB技術“無感”解鎖車門。值得注意的是，目前寶馬旗下僅有10余款車型支持該項功能
動力與續(xù)航都有提升 新款標致e-208官圖發(fā)布
近日，標致官方發(fā)布了一組新款e－208的官圖，新車的外觀與內飾沒有什么改變，但對動力系統(tǒng)做出了調整，這對用戶來說其實才是最重要的。外觀上，新車沿用了老款的設計，車頭采用了標致最新的家族式設計，給人感覺特別有氣勢，細節(jié)上并不是封閉式處理，這點在純電動車上還是比較少見的
哪吒汽車發(fā)生工商變更：三六零旗下私募基金退出，新增多名股東
近日，哪吒汽車的經(jīng)營主體——合眾新能源汽車有限公司（下稱“合眾新能源”或“哪吒汽車”）發(fā)生工商變更。其中，三六零（北京）私募基金管理有限公司、廣州市鴻祚投資有限公司、柳州民生現(xiàn)代制造投資基金（有限合伙）不再是該公司股東
德爾股份業(yè)績轉虧，毛利率驟降，大舉擴張下流動性受困，短債承壓
文｜天一溢價收購的公司拖累了業(yè)績下滑，短債承壓下頻頻融資，德爾股份想要走出業(yè)績困境，怕是不容易。圖／官網(wǎng)不久前，德爾股份遭控股股東減持1．793％，而李毅自德爾股份上市以來減持套現(xiàn)的金額超過了3億，在這不斷減持套現(xiàn)的背后，是德爾股份不斷走低的股價
華大北斗榮獲國家級專精特新“小巨人”企業(yè)稱號，鍛造北斗規(guī)模化發(fā)展芯力量
近日，國家工業(yè)和信息化部正式公布了第四批專精特新“小巨人”企業(yè)名單，北斗GNSS衛(wèi)星導航定位芯片級解決方案提供商華大北斗被正式授予國家級專精特新“小巨人”企業(yè)稱號。國家專精特新“小巨人”企業(yè)從專業(yè)化、
燃油車占用公共充電樁車？挪威Enua公司這樣解決
在人均擁有電動汽車的數(shù)量方面，挪威是世界領先的國家。得益于電動汽車減稅政策和廣泛建設的充電基礎設施，挪威2022年電動汽車的份額占到新車銷售總量的80％以上。所以，一家名為Enua的挪威公司開發(fā)了最智能的車載充電器，采用PCR毫米波雷達傳感器實現(xiàn)充電車輛智能管理
