智駕獨角獸毫末智行突然停擺？自動駕駛賽道風險有多大？

最近幾年，只要說起自動駕駛幾乎大家都會自覺認為這就是市場的風口，的確我們看到了一眾知名無人駕駛品牌的出現，但是就在市場繁花似錦的時候，市場有名的獨角獸毫末智行突然停擺的消息傳來，讓人不禁想問自動駕駛的

毫末智行自動駕駛市場 2025-11-27

自動駕駛三大賽道誰將C位出道，改寫出行江湖？1.98萬一輛無人車送快遞，無人駕駛重卡司機集體學AI，無人駕駛公交出海搶單：

引言家人們，咱就是說，2025年的自動駕駛領域那可真是殺瘋了！自動駕駛公交RoboBus、自動駕駛重卡RoboTruck、自動駕駛物流車RoboVan這三大賽道，那叫一個熱鬧非凡：資本瘋狂涌入，

自動駕駛配送市場 2025-11-24

自動駕駛卡車賽道“規(guī)�；耙埂钡臉酥拘允录盒●R智行第四代自動駕駛卡車家族將于明年量產，與三一重卡、東風柳汽聯(lián)合打造

引言 11月19日，小馬智行宣布與三一重卡、東風柳汽達成合作，聯(lián)合打造第四代自動駕駛卡車家族。首批推出的兩款車型，將基于三一重卡和東風柳汽最先進的純電動平臺打造，按千臺量級規(guī)模推進量產開發(fā)，計劃于明

自動駕駛卡車小馬智行 2025-11-20

港股IPO | 希迪智駕：16.8%市占率，209%收入增長！希迪智駕領跑中國智能駕駛賽道

希迪智駕作為商用車自動駕駛賽道領軍者，全棧布局礦山自動駕駛、商用車智駕方案、V2X車路協(xié)同三大領域,2022-2024年營收復合增速263.4%。研發(fā)團隊由李澤湘領銜，累計申請專利513件，行業(yè)內中國

希迪智駕 IPO 2025-11-18

深度｜易控智駕赴港上市，千億礦山無人駕駛賽道爆發(fā)背后

作者 | 柯陽明楊銳編輯 | 楊銳排版校對 | 甘惠淇 6月25日，礦山無人駕駛公司易控智駕向港交所遞交招股書，海通國際擔任獨家保薦人。 6月24日，該公司宣布完成超4億元D輪融資。距離上一家獲

礦區(qū)無人駕駛易控智駕 2025-07-25

自主品牌為何集體駛入 “越野賽道”？

自主品牌扎堆進軍硬派越野市場，絕非偶然之舉，而是市場需求、技術進步、品牌戰(zhàn)略等多種因素交織作用的必然結果。在汽車市場的廣闊版圖中，越野車型始終占據著獨特且充滿魅力的一席之地。曾經，這一領域被Jeep牧馬人、豐田蘭德酷路澤等國外品牌牢牢把控

越野消費者汽車 2025-06-23

智駕賽道的諾曼底登陸，Momenta上海車展雄起

2025上海車展 momenta 凱迪拉克 2025-05-09

用PC經驗“降維打擊”，英特爾談汽車賽道制勝秘訣

作者 | 章漣漪編輯 | 邱鍇俊 2024年初高調宣布全面進軍汽車領域后，英特爾也將汽車業(yè)務總部正式落戶中國。此次2025上海車展，英特爾更是首次參展，帶來了新產品的同時，也宣

英特爾芯片 2025-04-28

低空經濟引爆新賽道！車企決戰(zhàn)“空中的士”，萬億市場重構出行生態(tài)

2025年兩會為低空經濟與汽車產業(yè)的協(xié)同發(fā)展按下加速鍵。這一“升維革命”，不只是企業(yè)創(chuàng)新的單打獨斗，更需要跨行業(yè)、跨區(qū)域的系統(tǒng)化協(xié)作，從技術復用、生態(tài)共建到政策突破，全方位推動產業(yè)融合發(fā)展。在2025年的全國兩會上，“低空經濟”成為備受矚目的高頻詞匯

低空經濟飛行汽車 2025-03-17

剛剛！8349億賽道，百度又放大招

鉛筆道作者 | 直八迪拜王儲哈姆丹·本·穆罕默德是科技界炙手可熱的名字。他引進全球先進技術，主導將阿聯(lián)酋從石油輸出國向科技強國轉型：打造元宇宙之都、成立AI中

自動駕駛百度 2025-02-17

競速全球自動駕駛賽道背后，蘿卜快跑商業(yè)化接近盈利

出品 | 何璽排版 | 葉媛蘿卜快跑開啟全球化征程！近日，香港特別行政區(qū)運輸署發(fā)布公告稱，已根據《道路交通（自動駕駛車輛）規(guī)例》向百度蘿卜快跑發(fā)出首個自動駕駛車輛先導牌照。獲批后，蘿卜快跑自動駕駛車輛可以在香港特定區(qū)域進行測試

百度蘿卜快跑 2024-12-13

小米SU7 Ultra量產版：賽道猛獸能否變身市場新寵？

10月29日，小米Ultra原型車在紐北賽道射落6分46秒874的四門車速度記錄，到了晚上小米新品發(fā)布會上雷軍順勢推出小米SU7 Ultra量產版，節(jié)奏踩的非常完美。不過小米SU7 Ultra的原型車與量產版并不是一個東西

小米SU7Ultra 雷軍 2024-11-06

2024Robotaxi賽道全球最活躍車企：廣汽集團連投三家中國頭部

‍北京時間10月22日，滴滴自動駕駛宣布，完成廣汽集團領投、滴滴參與的C輪2.98億美元融資，據介紹，資金將會用于首款Robotaxi的量產落地。這里的首款Robotaxi，指的是，滴滴自動駕駛與廣汽埃安在2024年4月成立的合資公司安滴科技，計劃在2025年推出的首款量產L4車型

Robotaxi 廣汽集團 2024-10-23

“不務正業(yè)”的海爾，瞄準了萬億二手車賽道

本文系深潛atom第760篇原創(chuàng)作品家電巨頭海爾，瞄準了二手車賽道車悟飯丨作者深潛atom工作室丨編輯據了解，過去幾年，海爾通過卡泰馳不斷加碼二手車業(yè)務。天眼查顯示，2023年，卡泰馳投資了超20家二手車相關企業(yè)，均為控股公司，投資占比從53%到71%不等

海爾二手車 2024-03-07

成績穩(wěn)定的奔馳，為何在電動化賽道上主動減速？

導語 | Lead 近日，奔馳公布了2023年財報。相比于銷量和財務數據上的波瀾不驚，奔馳將之前自己制定的電動化進程從2025年推遲到2030年，一石激起千層浪。電動化轉型，這在歐美國家沒有想象當中那么容易

奔馳電動車 2024-03-01

CES 2024：芯片廠商集體奔向AI，汽車芯片成為新賽道

一年一度的CES又來了！美國當地時間1月9日，2024年國際消費類電子產品展覽會（CES）如期舉行。作為全球最盛大的科技盛會，全球多個行業(yè)的頂尖企業(yè)都會參加CES。今年，展商們已經不約而同將主題放在了AI上

CES2024 AI 汽車芯片智能制造 5G技術無人機 2024-01-12

末端無人配送賽道無戰(zhàn)事

作者 | 章漣漪編輯 | 章漣漪時至2023年末，當初由京東、阿里、美團發(fā)起的“末端無人配送沖擊千臺”大戰(zhàn)仍在繼續(xù)。只是，經歷近2年的時光流傳，這場“戰(zhàn)

無人配送白犀牛新石器九識智能京東美團阿里 2023-11-13

2月智能車賽道投資火熱，披露融資金額超80億元

2023年2月，智能車賽道投融資概況要點：據《賽博汽車》不完全統(tǒng)計，2023年2月，國內智能汽車賽道發(fā)生投融資事件22起，累計披露的融資金額達到86.8億元（美元按照1:6.87換算為人民幣）

智能汽車投融資智能駕駛嘀嗒出行 2023-03-16

1月智能車賽道資本寒風依舊，融資金額不到去年1/3

智能駕駛上下游產業(yè)鏈成為資本關注的焦點。作者｜萬博2023年開年第一月，作為智能汽車行業(yè)晴雨表的資本市場，表現如何？據《賽博汽車》不完全統(tǒng)計，1月份行業(yè)發(fā)生融資事件12起，累計披露融資金額超過25億元，同時還有3家國內公司傳來IPO的進展

智能車智能駕駛 2023-02-10

Waymo十余年首次裁員，自動駕駛賽道全線撤退

Waymo“低頭”。作者 | 章漣漪“現在Waymo還沒裁員,但2023年年初如果裁員,我一點都不會驚訝�！�2022年12月,谷歌一位員工在社交平臺發(fā)布如上言論,一語成讖。從今年1月中后旬開始,不斷有Waymo前員工在互聯(lián)網發(fā)布求職信息

Waymo 自動駕駛 2023-02-06

L3：智能駕駛賽道中的一段彎路嘛？

文：鄭開車＠談擎說AI主編在L2早已不再罕見，L4卻遙遙無期的當下，L3的行業(yè)性進展一直備受關注。然而，在9月1日的2022世界人工智能大會（WAIC）上，李彥宏判斷，L2之后率先進入商用的很可能是L4，而不是L3

WAIC L3 自動駕駛蔚來 2022-09-06

自動駕駛賽道：互聯(lián)網大廠人最新“打卡圣地”

進入7月，自動駕駛相關政策和技術在多個城市都有進展。20日，北京正式開放國內首個“主駕無人”的自動駕駛出租車商業(yè)化試點；21日，百度發(fā)布無方向盤無人車Apollo RT6，不僅價格降半，且將在全國部署

自動駕駛 2022-08-30

千億賽道按下發(fā)令槍，智能座艙進階“iPhone4” 時刻

全球汽車市場進入存量競爭時代，智能化將成為重塑汽車產品差異化的重要元素，座艙智能為重點方向。座艙由座艙電子和座艙內飾構成，為座艙智能化的核心發(fā)力點，共同實現座艙人機交互，同時與智能駕駛交互作用，最終實現人機共駕

芯片智能座艙市場汽車 2022-08-11

盈利困境下的途虎養(yǎng)車，如何在新賽道搶占先機？

【潮汐商業(yè)評論／原創(chuàng)】住在長沙的Wendy，翻開了自己的日記本，興奮地記錄著自己的心情：今天加盟了途虎養(yǎng)車，以后每年過年回家都要去廟里多燒香拜佛，爭取早日成為富婆……相信有車一族會熟知，汽車金融、維修保養(yǎng)、二手車交易、汽車保險、汽車用品這些服務被消費者和商家統(tǒng)稱為汽車后市場

途虎養(yǎng)車盈利 2022-07-01

百萬年薪無人可挖，這個賽道遇“人才荒”

隨著利好政策出臺、生產企業(yè)加速復工復產，汽車消費正在回暖，這其中，新能源車企更是成為了“排頭兵”。日前，中國信息通信研究院發(fā)布《2022年5月新能源汽車行業(yè)運行數據報告》，顯示5月份新能源汽車產銷量均超過40萬輛，同比增長水平超預期

汽車 2022-06-24

線控制動賽道升級，預計2025年滲透率達26%

近兩年，隨著智能電動汽車滲透率快速提升和政策不斷加碼，汽車制動系統(tǒng)開始快速向線控方向演進。我們看到，比亞迪、長城、吉利、集度等整車廠對此領域重視度升級，博世、大陸、采埃孚等國際零部件巨頭投入力度逐步加

線控制動智能底盤 2022-06-22

獲中國一汽集團戰(zhàn)略投資，芯擎科技在車芯賽道全面提速

（2022年3月9日，上海）近日，湖北芯擎科技有限公司（以下簡稱：芯擎科技）獲得中國第一汽車集團有限公司（以下簡稱：中國一汽）數億元戰(zhàn)略投資，用于更先進芯片的研發(fā)和部署。雙方將在車規(guī)級、高算力芯片領域展開合作，提升一汽集團旗下品牌汽車在智能座艙、自動駕駛等領域的自主創(chuàng)新，共同推進汽車芯片國產化進程

芯擎科技 2022-03-09