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2021年中國(guó)汽車(chē)用品產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)

汽車(chē)用品是指應(yīng)用于汽車(chē)改裝、汽車(chē)美容、汽車(chē)裝飾等汽車(chē)相關(guān)產(chǎn)品。主要適用于汽車(chē)后市場(chǎng)相關(guān)應(yīng)用場(chǎng)景。隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)步發(fā)展，居民消費(fèi)水平的逐步提高，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量整體擴(kuò)大，新車(chē)打蠟、貼膜、配裝電子產(chǎn)品的市場(chǎng)規(guī)模逐步擴(kuò)大

其他 | 2021-01-08 11:40 評(píng)論

10萬(wàn)元預(yù)算買(mǎi)韓系緊湊型轎車(chē),考慮誰(shuí)？

作為韓系車(chē)曾經(jīng)看家本領(lǐng)的緊湊型轎車(chē)，伊蘭特和K3分別為現(xiàn)代和起亞在華立下了汗馬功勞，同時(shí)都遭遇過(guò)薩德的影響而銷(xiāo)量下滑，現(xiàn)在伊蘭特已起死回生月銷(xiāo)過(guò)萬(wàn)輛，而起亞K3為何還在月銷(xiāo)2000多徘徊？作為曾經(jīng)的相

其他 | 2021-01-08 10:48 評(píng)論

中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)理事長(zhǎng)：希望華為成為中國(guó)的博世

華為已經(jīng)在多個(gè)場(chǎng)合重申，不造車(chē)，幫助車(chē)企造好車(chē)。從激光雷達(dá)、車(chē)機(jī)系統(tǒng)HiCar等多個(gè)方面，華為都有自己的布局，并且正一步步實(shí)現(xiàn)幫助車(chē)企造好車(chē)的承諾。對(duì)于華為不造車(chē)這一觀(guān)點(diǎn)，也有業(yè)內(nèi)專(zhuān)家對(duì)此發(fā)表了自己的看法

其他 | 2021-01-08 10:30 評(píng)論

2021年新能源汽車(chē)補(bǔ)貼退坡達(dá)20%

在2020年最后一天，工信部、財(cái)政部、科技部以及發(fā)展改革委聯(lián)合發(fā)布了《財(cái)政部、工業(yè)和信息化部、科技部、發(fā)展改革委關(guān)于進(jìn)一步完善新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》（下文簡(jiǎn)稱(chēng)“《通知》”），也就是2021年新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策

其他 | 2021-01-08 09:11 評(píng)論

廣西五菱出換電微卡,中重卡車(chē)型數(shù)量大幅增加

元旦前夕，四部委發(fā)布2021年新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策，今年技術(shù)要求和門(mén)檻在去年基礎(chǔ)上保持不變，意味著符合去年技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)型，今年依舊具有獲得補(bǔ)貼的技術(shù)前提條件。就在補(bǔ)貼新政發(fā)布的前一天，工信部

其他 | 2021-01-07 16:08 評(píng)論

自主電動(dòng)汽車(chē)高端化的無(wú)奈？

全球經(jīng)濟(jì)陷入增長(zhǎng)萎縮的困境之中，車(chē)市也受到了直接的影響，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)已經(jīng)連續(xù)三年陷入負(fù)增長(zhǎng)。在中國(guó)這個(gè)全球最大的汽車(chē)市場(chǎng)，燃油車(chē)市場(chǎng)可謂是冰火兩重天的極端處境：一汽大眾無(wú)人能敵已久，豐田和本田逆市強(qiáng)勁增長(zhǎng)，鈴木和雷諾等車(chē)企相繼退出中國(guó)市場(chǎng)，標(biāo)致雪鐵龍、JEEP、現(xiàn)代、福特等車(chē)企陷入發(fā)展迷途

其他 | 2021-01-07 16:05 評(píng)論

同級(jí)獨(dú)有，更強(qiáng)操控，后置后驅(qū)的大螞蟻究竟有什么魔力？

對(duì)于老司機(jī)來(lái)說(shuō)，評(píng)判一輛車(chē)的駕控性能，不僅僅是動(dòng)力數(shù)據(jù)或直線(xiàn)加速那么簡(jiǎn)單。驅(qū)動(dòng)形式的不同在很大程度上也影響了車(chē)輛的駕控感。目前市場(chǎng)上的汽車(chē)主要有前驅(qū)、后驅(qū)和四驅(qū)三種驅(qū)動(dòng)形式。最常見(jiàn)的是前輪驅(qū)動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)（或電機(jī)）布置在前機(jī)艙，靠前輪驅(qū)動(dòng)“拉”著汽車(chē)跑，即前置前驅(qū)

其他 | 2021-01-07 14:53 評(píng)論

車(chē)主：長(zhǎng)安4S店客服說(shuō)安排人處理總是放鴿子

汽車(chē)民生網(wǎng)11月17日?qǐng)?bào)道“長(zhǎng)安4S店賣(mài)車(chē)時(shí)很熱情，賣(mài)完車(chē)遇到問(wèn)題態(tài)度就變了，到現(xiàn)在噪音大、隔音差、變速箱頓挫、高速時(shí)方向盤(pán)抖動(dòng)等問(wèn)題還存在，最頭疼的天窗漏水問(wèn)題，4S店換了新天窗也修不好，打廠(chǎng)家電話(huà)，一直說(shuō)派人來(lái)解決，每次都放我鴿子，現(xiàn)在真有些后悔買(mǎi)這個(gè)牌子的車(chē)

其他 | 2021-01-07 14:35 評(píng)論

長(zhǎng)城汽車(chē)“檸檬混動(dòng)DHT”全球首發(fā)報(bào)告

12月15日，長(zhǎng)城汽車(chē)在保定哈弗技術(shù)中心正式全球首發(fā)面向全速域、全場(chǎng)景的“檸檬混動(dòng)DHT”技術(shù)。長(zhǎng)城汽車(chē)輪值總裁孟祥軍、長(zhǎng)城汽車(chē)商品戰(zhàn)略及技術(shù)研發(fā)副總裁穆峰、長(zhǎng)城汽車(chē)研發(fā)副總裁單紅艷、長(zhǎng)城汽車(chē)技術(shù)副總裁宋東先以及多位長(zhǎng)城汽車(chē)高層領(lǐng)導(dǎo)、行業(yè)專(zhuān)家共同出席了此次發(fā)布會(huì)

其他 | 2021-01-07 14:12 評(píng)論

高速快遞路上的國(guó)六版東風(fēng)天龍KL載貨車(chē)

什么樣的車(chē)型最適合高速快遞運(yùn)輸？行業(yè)公認(rèn)的是車(chē)速快、油耗省、輕便靈活、皮實(shí)耐用的車(chē)。而近日，筆者在東風(fēng)商用車(chē)保定中冀華泰4S店見(jiàn)到了這樣一款車(chē)：國(guó)六版東風(fēng)天龍KL 9．6米6×2載貨車(chē)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)國(guó)六版天龍KL載貨車(chē)），該車(chē)主打“零擔(dān)快遞和農(nóng)副散雜”運(yùn)輸

2021-01-07 14:09 評(píng)論

汽車(chē)“玻璃大王”曹德旺放棄美國(guó)綠卡

當(dāng)前，曹德旺創(chuàng)辦的福耀玻璃，已經(jīng)占據(jù)了國(guó)內(nèi)超60％的汽車(chē)玻璃市場(chǎng)，并且在全球市場(chǎng)中，福耀玻璃的市占率也超過(guò)了20％。同時(shí)福耀還是最專(zhuān)注于汽車(chē)玻璃的企業(yè)，汽車(chē)玻璃業(yè)務(wù)在其總收入中占比90％，曹德旺也是名副其實(shí)的汽車(chē)“玻璃大王”

2021-01-07 11:58 評(píng)論

自動(dòng)緊急制動(dòng)測(cè)試?yán)锉咎镳┯皩?duì)決豐田RAV4！

AEB（Autonomous Emergency Braking）自動(dòng)緊急剎車(chē)系統(tǒng)，能夠大大避免駕駛?cè)艘蚍稚耨{駛，而導(dǎo)致的意外事故。當(dāng)前這項(xiàng)配置，已經(jīng)成為了不少車(chē)型的標(biāo)配。不過(guò)，一些車(chē)型雖然配備有AEB自動(dòng)輔助剎車(chē)系統(tǒng)，但是性能也有優(yōu)劣之分，這主要與這些車(chē)型的AEB硬件配置及算法系統(tǒng)有關(guān)

其他 | 2021-01-07 11:49 評(píng)論

特斯拉降價(jià)幅度底線(xiàn)有多大

北京時(shí)間1月6日，新能源汽車(chē)有兩個(gè)串聯(lián)的重磅信息： 1、國(guó)信證券研報(bào)顯示，國(guó)產(chǎn)Model Y生產(chǎn)成本為23．793萬(wàn)，對(duì)應(yīng)33．99萬(wàn)的售價(jià)，毛利率高達(dá)30％，后期有望降價(jià)到26萬(wàn)。 2、蔚來(lái)包下寧德時(shí)代一條磷酸鐵鋰電池生產(chǎn)線(xiàn)，磷酸鐵鋰電池車(chē)型正在測(cè)試中； 新聞要串聯(lián)著看，才有意思

2021-01-07 11:20 評(píng)論

21 “Life“生活注定失敗，不是所有的車(chē)都叫飛度

在中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)過(guò)去的十幾年里，大眾汽車(chē)集團(tuán)用雙車(chē)戰(zhàn)略把一汽大眾和上汽大眾兩大公司推上了中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的頭兩把交椅，并且至今無(wú)人能敵。隨后，日本的本田和豐田也相繼在旗下的兩大合資伙伴照葫蘆畫(huà)瓢，展開(kāi)了大規(guī)模的車(chē)型導(dǎo)入，并實(shí)現(xiàn)了銷(xiāo)量規(guī)模的快速增長(zhǎng)

其他 | 2021-01-07 11:16 評(píng)論

人民需要特斯拉，但條件不允許

作為極具創(chuàng)始人個(gè)人特色的品牌，特斯拉“遺傳”馬斯克網(wǎng)紅體質(zhì)的程度之深有目共睹，往往一舉一動(dòng)，風(fēng)吹草動(dòng)皆能引起外界的軒然大波，尤其是近來(lái)幾日。12月末，科技媒體“品玩”用一篇文章，將特斯拉中國(guó)亂象暴露在輿論的聚光燈下，消停了沒(méi)幾天，特斯拉堪比跳樓甩賣(mài)的降價(jià)再度燃起新能源市場(chǎng)的紛爭(zhēng)

工藝與制造 | 2021-01-07 11:06 評(píng)論

滴滴D1：處處都有驚喜的叫車(chē)體驗(yàn)

文／智能相對(duì)論作者／魏?jiǎn)P(yáng)一個(gè)新物種的出現(xiàn)，需要多長(zhǎng)時(shí)間？從夏王朝初年（距今4000多年前）的奚仲發(fā)明了世界上第一輛馬車(chē)，到德國(guó)人卡爾·本茨研制成功世界上第一輛汽車(chē)（1885年10月），其中間隔了近3000年

拜騰獲富士康投資后計(jì)劃啟動(dòng)新一輪融資

1、拜騰獲富士康投資后啟動(dòng)新一輪融資1月6日，記者獲悉，在1月4日與富士康達(dá)成戰(zhàn)略合作并獲注資后，拜騰汽車(chē)已啟動(dòng)新一輪融資。“新一輪融資將以債轉(zhuǎn)股的方式，由拜騰汽車(chē)現(xiàn)股東優(yōu)先認(rèn)領(lǐng)�！卑蒡v汽車(chē)聯(lián)席CEO丁清芬表示，如果現(xiàn)股東無(wú)人認(rèn)領(lǐng)，則再尋求外部投資人的融資

其他 | 2021-01-06 17:07 評(píng)論

15萬(wàn)元預(yù)算哪種車(chē)型比較香？

15萬(wàn)買(mǎi)什么車(chē)好？這應(yīng)該是很多想買(mǎi)車(chē)問(wèn)的最多的問(wèn)題了，其實(shí)最主要的是要想清楚自己到底要買(mǎi)什么類(lèi)型的車(chē)，15萬(wàn)元的預(yù)算可選性太多了，是想買(mǎi)轎車(chē)、SUV還是MPV車(chē)型呢？自己的心里一定要有一個(gè)目標(biāo)。今天我

其他 | 2021-01-06 16:41 評(píng)論

公共交通工具的焦慮——乘坐出租車(chē)是否會(huì)增加病毒傳播的風(fēng)險(xiǎn)？

新冠肺炎疫情什么時(shí)候才能結(jié)束？想必這是如今全球 78 億余人都在思考的問(wèn)題。自 2019 年年底新冠肺炎疫情暴發(fā)以來(lái)，經(jīng)歷長(zhǎng)達(dá)一年多的時(shí)間后，新冠肺炎疫情還沒(méi)有任何結(jié)束的跡象。尤其是入冬以來(lái)，更有愈演

新1.5L車(chē)型,三缸版的雷凌和卡羅拉怎么選擇？

新年的第一個(gè)工作日，豐田就將旗下的重磅車(chē)型雷凌和卡羅拉同時(shí)進(jìn)行了升級(jí)。此次升級(jí)最大的亮點(diǎn)是，雷凌與卡羅拉同時(shí)增加了1．5L直列三缸自然吸氣汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。但一汽豐田和廣汽豐田的操作略有不同，一汽豐田卡羅拉

其他 | 2021-01-06 14:47 評(píng)論
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