細(xì)節(jié)溫暖人心 福特以君子之義去打造品牌溫度

什么才是一個(gè)品牌該有的溫度感，危機(jī)之下，或許更讓人感同身受。步入2020年的農(nóng)歷春節(jié)，一場(chǎng)突如其來的疫情，不僅打破了人們固有的計(jì)劃，也第一次讓國人意識(shí)到健康的難得可貴。與此同時(shí)，出行安全所引發(fā)的車內(nèi)健康問題，越來越受到消費(fèi)者的關(guān)注

《汽車駕駛自動(dòng)化分級(jí)》標(biāo)準(zhǔn)報(bào)批稿公示，將于2021年1月1日實(shí)施

C114訊 3月10日消息（林想）工信部日前發(fā)布信息顯示，根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)委下達(dá)的國家標(biāo)準(zhǔn)制修訂計(jì)劃，工信部已組織完成《汽車駕駛自動(dòng)化分級(jí)》推薦性國家標(biāo)準(zhǔn)制定工作。在標(biāo)準(zhǔn)批準(zhǔn)發(fā)布之前，為進(jìn)一步聽取社會(huì)各界意見，現(xiàn)對(duì)標(biāo)準(zhǔn)報(bào)批稿及編制說明予以公示，截止日期2020年4月9日

深耕數(shù)字化、電動(dòng)化，大眾汽車新品發(fā)布背后幾大信號(hào)

突如其來的黑天鵝疫情事件，打亂了汽車市場(chǎng)的整體節(jié)奏。繼北京車展被宣布延遲舉辦后，2月28日，一年一度的日內(nèi)瓦車展舉辦也因疫情終止舉辦，這使得本就處于寒冬之下的汽車產(chǎn)業(yè)，遭受雙重打擊。急于亮出自家新品，各大車企轉(zhuǎn)戰(zhàn)線上，隔空同臺(tái)PK

首席出行要聞丨中國汽車經(jīng)銷商綜合復(fù)工率49%；奇瑞全新瑞虎7上市

“減配門”風(fēng)波持續(xù)，特斯拉為中國老車主升級(jí)芯片3月7日，特斯拉在官網(wǎng)上表示，所有搭載 “自動(dòng)輔助駕駛電腦”2．0或2．5版硬件且已購買“完全自動(dòng)駕駛能力”軟件的車輛，均可免費(fèi)升級(jí)硬件為“完全自動(dòng)駕駛電腦”3．0版

吉利要上天：今年發(fā)射兩顆商業(yè)衛(wèi)星；蔚來再次完成融資 | 每周撩車

國內(nèi)最大車企降薪裁員 汽車業(yè)真是太難了！

內(nèi)憂外患下，跨國巨頭們已經(jīng)一個(gè)個(gè)開啟節(jié)本模式，國內(nèi)車企也將從上汽集團(tuán)開始，被一場(chǎng)更大范圍的降薪裁員潮襲擊。3月5日下午，一場(chǎng)緊急開會(huì)在上汽乘用車全體員工心里壓下了一塊巨石。公司領(lǐng)導(dǎo)用口頭通知了薪資調(diào)整安排，算下來，相當(dāng)于整體工資減少了15％

奇瑞發(fā)布全新一代瑞虎7/瑞虎7 PRO，打響抗疫銷量反擊戰(zhàn)？

繼瑞虎8之后，奇瑞旗下另一款產(chǎn)品瑞虎7迎來全新改款。3月9日，奇瑞汽車以線上直播的形式發(fā)布旗下全新一代瑞虎7／瑞虎7 PRO，兩款產(chǎn)品分別搭載1．5T＋9CVT／6MT與1．6T＋7DCT三套動(dòng)力總成，合計(jì)9款車型，官方售價(jià)區(qū)間為7．99－14．19萬元

連員工社保都無力承擔(dān)，博郡汽車會(huì)成2020年第一家倒閉的車企嗎？

雖然現(xiàn)在就去判斷博郡汽車是否會(huì)成為2020年倒閉的第一家車企還有些尚早，但博郡汽車的現(xiàn)狀表明，它已經(jīng)成為了最接近的一家。據(jù)財(cái)經(jīng)網(wǎng)轉(zhuǎn)引知情人士消息稱，南京博郡新能源汽車有限公司在僅年1月17日發(fā)給員工的一封名為“社保賬戶信息”的郵件中，要求員工將自繳社保轉(zhuǎn)入公司賬戶，郵件內(nèi)附有公司名稱、賬號(hào)及開戶行

首席出行要聞丨特斯拉2月在華產(chǎn)量超比亞迪；Model Y尺寸曝光

一汽轎車復(fù)工急需的第一批汽車零部件將于3月9日運(yùn)達(dá)交通運(yùn)輸部消息，湖北省是一汽集團(tuán)主要的汽車零部件供應(yīng)地，新冠肺炎疫情發(fā)生后，汽車零部件供應(yīng)不足。2月中下旬，一汽集團(tuán)全面組織復(fù)工復(fù)產(chǎn)，但由于零部件供應(yīng)不足，所屬的一汽解放、一汽轎車、一汽大眾等多家分子公司被迫停產(chǎn)待件

疫情導(dǎo)致今年2月汽車、手機(jī)零部件出口量驟降

據(jù)外媒報(bào)道，聯(lián)合國貿(mào)易和發(fā)展會(huì)議（UNCTAD）于本周三預(yù)計(jì)，今年2月中國汽車、手機(jī)等各類重要零部件的出口額將縮水。若按年度化折算，降幅將達(dá)到2％，這意味著其他國家及行業(yè)將損失500億美元（約合3464．9億元）

10年前的手機(jī)市場(chǎng)，10年后的汽車江湖

在大變革來臨之時(shí)，命運(yùn)之神會(huì)以無法想象的殘忍拋棄一些玩家，但同時(shí)，命運(yùn)之神在關(guān)閉一扇門的同時(shí)，也打開了另一扇門，有人被甩下，有人被眷顧。2010年年底，剛畢業(yè)不久的陳迦省吃儉用，花了半個(gè)月的工資把原來的手機(jī)換成了新款的摩托羅拉戴妃，是體型“短肥圓”的黑色，就沖著它是三防機(jī)（防塵、防水、防刮）

周評(píng)車股 | “瘋狂”的美股和“冷靜”的A股

觀一周車股，查百態(tài)車市。過去一周全球金融市場(chǎng)遭遇了自08年美國次貸危機(jī)以來最嚴(yán)重的下挫，走了近十年牛市的美國股市三大指數(shù)悉數(shù)暴跌，道瓊斯指數(shù)、標(biāo)普500指數(shù)、納斯達(dá)克指數(shù)在過去一周的跌幅高達(dá)10％以上

通用將投200億美元；2月汽車銷售慘淡

1．SiLC Technologies 籌集 1200 萬美元種子輪開放遠(yuǎn)程激光雷達(dá)傳感器據(jù)外媒報(bào)道，總部位于加利福尼亞州蒙羅維亞的 SiLC Technologies 是一家專注于光子傳感器和 3D 成像應(yīng)用的硅光子學(xué)初創(chuàng)公司，今天宣布完成 1200 萬美元種子融資

調(diào)薪酬、降產(chǎn)能，汽車企業(yè)啟動(dòng)自救模式

雖然業(yè)界對(duì)于近段時(shí)間車市銷量大幅下滑已經(jīng)有了心理預(yù)期，但當(dāng)乘聯(lián)會(huì)把具體數(shù)字?jǐn)[放到臺(tái)面上的時(shí)候，還是未能承受住這波沖擊。據(jù)乘聯(lián)會(huì)對(duì)全國乘用車市場(chǎng)零售增速初步判斷，2月份銷量同比下滑達(dá)到80％。預(yù)估1－2月累計(jì)銷量同比下降41％，創(chuàng)近20年來最大降幅

長安汽車發(fā)布主力車型UNI-T，地平線車規(guī)級(jí)AI中國芯首次前裝量產(chǎn)

長安主力新品車型UNI-T3月5日，長安汽車全球直播發(fā)布主力新品車型 UNI-T。該款車型定位于“未來科技量產(chǎn)者”，是首款搭載國產(chǎn)人工智能芯片的智能汽車，采用長安汽車和地平線聯(lián)合開發(fā)的智能駕駛艙NPU

百度超越Waymo？別被數(shù)據(jù)擋住了雙眼丨億歐觀點(diǎn)

2020年2月22日，發(fā)改委等11個(gè)國家部委聯(lián)合蓋章，出臺(tái)了《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》，對(duì)中國的自動(dòng)駕駛來說具有重大利好。該戰(zhàn)略推出，作為標(biāo)志性事件，意味著車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)將在中國獲得高速發(fā)展重大機(jī)遇，尤其是反復(fù)提到了車路協(xié)同，智慧道路將呈現(xiàn)爆發(fā)式建設(shè)

汽車內(nèi)外飾上市企業(yè)排行榜

汽車內(nèi)飾系統(tǒng)是汽車車身的重要組成部分，汽車內(nèi)飾（Automotive Interior）主要是指汽車內(nèi)部所用到的汽車產(chǎn)品，涉及到汽車內(nèi)部的方方面面。汽車內(nèi)飾主要包括以下子系統(tǒng)：儀表板系統(tǒng)、副儀表板系統(tǒng)

首席出行要聞丨奔馳EQC電池供應(yīng)問題解決；馬斯克回應(yīng)特斯拉減配

奔馳EQC電池供應(yīng)問題解決，年產(chǎn)五萬目標(biāo)不變近日，據(jù)外媒報(bào)道，梅賽德斯－奔馳研發(fā)董事會(huì)成員馬庫斯？謝弗（Markus Schafer）表示，奔馳首款純電動(dòng)SUV車型EQC的供應(yīng)鏈問題已經(jīng)解決，今年生產(chǎn)5萬臺(tái)的目標(biāo)不會(huì)變化

18個(gè)月零10天20萬輛下線，逆勢(shì)增長的捷途速度是如何煉成的？

改革開放二十年，隨著中國的經(jīng)濟(jì)騰飛，以及大國重器的相繼落成，讓世界感受到了中國速度的厚積薄發(fā)。而在汽車行業(yè)中，也有這樣一種速度，讓業(yè)內(nèi)人士津津樂道。2月28日，隨著一輛捷途X70Coupe從總裝線上緩緩駛出，奇瑞控股捷途迎來了第20萬輛車的正式下線

下滑啟示錄：上汽通用終究還是敗給了自己

日前，上汽集團(tuán)發(fā)布了2020年以來的第一份銷量數(shù)據(jù)。不太讓人意外的是，上汽通用的銷量繼續(xù)下滑。1月份，上汽通用的銷量為12．5萬輛，同比下滑了30．49％。近年來，中國車市愈發(fā)寒冷。寒潮之下，幾乎無人可以獨(dú)善其身