現(xiàn)代汽車開發(fā)全球首款智能巡航控制技術(shù)，打造定制的自動(dòng)駕駛體驗(yàn)
本文來源：智車科技／ 導(dǎo)讀 ／現(xiàn)代汽車集團(tuán)宣布開發(fā)了全球首款基于機(jī)器學(xué)習(xí)的智能巡航控制技術(shù)，可識(shí)別和分析駕駛模式，打造定制的自動(dòng)駕駛體驗(yàn)。基于機(jī)器學(xué)習(xí)的智能巡航控制對(duì)于駕駛愛好者來說，將制動(dòng)和加速控制
奇瑞螞蟻都減重了 那你還考慮什么呢？
提問，對(duì)于現(xiàn)代人來說，當(dāng)哪幾個(gè)圖標(biāo)出現(xiàn)最容易引起焦慮？嗯，沒有WiFi信號(hào)算一個(gè)，而更重要的則是出現(xiàn)在你手機(jī)右上角的低電量提示。對(duì)于不少人來說，手機(jī)電量低于90％就幾乎不敢出門了。對(duì)于電量的擔(dān)憂，同樣也出現(xiàn)在了目前如火如荼發(fā)展的新能源汽車上
“新全球高端SUV”全新領(lǐng)克01正式上市，引領(lǐng)自主高端新潮流
上市三年來，領(lǐng)克01累計(jì)銷量近18萬輛，憑借全面領(lǐng)先的高端產(chǎn)品實(shí)力獲得市場高度認(rèn)可。12月1日，“新全球高端SUV”全新領(lǐng)克01在寧波正式上市。延續(xù)一貫的全球開發(fā)理念和全球品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)，全新領(lǐng)克01以“新全球車”的身份，為全球消費(fèi)者打造年輕潮流、豪華科技的全球車體驗(yàn)
屹立于資本風(fēng)口的“豬”
眾所周知，小米科技的董事長雷軍，因?yàn)榻鹁漕l出，一度刷屏網(wǎng)絡(luò)。當(dāng)然，我們接下來提及的這句，卻并非是那句因鬼畜視頻而火爆全網(wǎng)的“Are You OK？”，而是另外一句被無數(shù)創(chuàng)業(yè)者奉為經(jīng)典的——站在風(fēng)口上，豬都可以飛起來
力帆、華晨之后，漢龍汽車也走上停工停產(chǎn)之路！
繼眾泰、力帆、華晨、獵豹等之后，又一家自主車企被曝出經(jīng)營困難。日前，一份蓋有湖北大冶漢龍汽車有限公司公章的文件在網(wǎng)上流傳。該文件內(nèi)容和顯示：2020年由于多方面的原因，導(dǎo)致公司經(jīng)營發(fā)生嚴(yán)重困難。根據(jù)目
重塑英倫格調(diào)的捷豹XEL值不值？
國內(nèi)的豪華品牌三廂轎車，歷來被BBA所牢牢控制著。在這兩年以來，隨著年輕消費(fèi)者的需求多元化，一些偏小眾的豪華品牌逐漸走向大家的視野。對(duì)于很多年輕人來說，捷豹這個(gè)豪華品牌，在這兩年逐漸展現(xiàn)出了英倫風(fēng)格的獨(dú)特吸引力
長安歐尚X5為什么受年輕人喜歡？
圖文 陳 曦編輯 Lambor長安歐尚X5正式上市了，和我預(yù)計(jì)的一樣，大多數(shù)車款都下調(diào)了3000元，相比之前公布的預(yù)售價(jià)，6．99萬－10．29萬的正式售價(jià)加上五大購車政策，讓本就性價(jià)比滿滿的誠意，在此刻顯得更加真誠
全新領(lǐng)克01今晚正式上市，預(yù)售18萬起
新款領(lǐng)克01此前在2020廣州車展期間開啟預(yù)售，兩驅(qū)車型預(yù)售區(qū)間18萬－20萬，全球版車型預(yù)售區(qū)間20．88萬－23．88萬元。新車將于今天（12月1日）正式上市。做為中期改款車型，新車相比于現(xiàn)款車型，在外觀、內(nèi)飾等方面有所變化
麥格納全新駕駛輔助系統(tǒng)，在美專利超過500
麥格納發(fā)布全新駕駛輔助系統(tǒng)，基于Mobileye EyeQ5打造的全新駕駛輔助系統(tǒng)，據(jù)悉已有一家歐洲豪華品牌制造商采用這套駕駛輔助系統(tǒng)。麥格納多年來和寶馬合作關(guān)系良好，預(yù)測該系統(tǒng)會(huì)首先使用在寶馬車型上
90秒開鎖盜走特斯拉？！智能汽車安全能不能行？
陌生人在我身邊坐了幾秒，然后就復(fù)制了我的車鑰匙，偷走了我的特斯拉——這樣的場景不是科幻大片，而是現(xiàn)實(shí)中被曝出的汽車安全致命漏洞。近日，一位比利時(shí)魯汶大學(xué)的安全研究人員展示了特斯拉Model X無鑰匙進(jìn)
比亞迪超級(jí)體驗(yàn)日大連站激情上演！
提到“極速駕馭 巔峰對(duì)決”這樣的詞兒，你會(huì)想到什么？ 那是賽道上的“神仙打架”，和咱們無關(guān)？大錯(cuò)特錯(cuò)了哦！有了比亞迪的最前沿的新能源車，這樣的體驗(yàn)距離大家已經(jīng)很近
靠明星贏的沃爾沃，能贏下市場嗎？
廣州車展終于結(jié)束了，由于工作的關(guān)系，媒體日結(jié)束小編就從羊城返滬了。今年的廣州車展可謂比較平靜，畢竟北京車展和廣州車展相隔也就一個(gè)多月的時(shí)間，各大展臺(tái)的經(jīng)銷商也在媒體日匆匆入場，開啟了賣車的偉大的事業(yè)。
上汽大通“定制專家”聚焦“生活化”
只要與生活場景相關(guān)的，上汽大通就有相應(yīng)的產(chǎn)品提供。這是上汽大通成立9年來，在產(chǎn)品開發(fā)以及市場上，取得的成就，也由此創(chuàng)造了連續(xù)多年的大通速度。但同時(shí)，作為國內(nèi)產(chǎn)品線最長的企業(yè)之一，同樣困擾上汽大通的是產(chǎn)
中型扭力梁非獨(dú)立懸架車為何不暢銷？
對(duì)于一款定位中型車的轎車或者SUV，還是采用后扭力梁非獨(dú)立懸架的車型，等待它們的將是什么命運(yùn)？低迷銷量到停產(chǎn)！或許，有人會(huì)說，商務(wù)MPV比很多中型車還大，依然是采用后扭力梁非獨(dú)立懸架，為何換在中型轎車
邁巴赫想提GLS 600還得加一臺(tái)奔馳G500的錢！
作為加價(jià)狂車，雷克薩斯在汽車加價(jià)圈小有“美名”，雷克薩斯ES曾經(jīng)加價(jià)兩萬元起，而后雷克薩斯LM系列則是一發(fā)不可收拾，剛剛上市加價(jià)百萬都一車難求，甚至還爆出了：加價(jià)80萬賣不？對(duì)不起，沒有那么大優(yōu)惠！這樣的笑話
特斯拉墊底大快人心，馬自達(dá)中美褒貶不一？
近日，美國知名雜志《消費(fèi)者報(bào)告》的可靠性調(diào)查全新發(fā)布，其對(duì)美國26個(gè)汽車品牌進(jìn)行了全新排名。這項(xiàng)排名是名基于車主提供的數(shù)據(jù)，根據(jù)問題數(shù)量和其他衡量指標(biāo)，預(yù)測可靠性得分，其中囊括了道路測試性能、車主滿意度調(diào)查結(jié)果、車輛是否配備關(guān)鍵安全系統(tǒng)以及碰撞測試結(jié)果等，可信度比較高
華晨新日新車發(fā)布之際“合伙人”破產(chǎn)？
前段時(shí)間，華晨新日首款純電動(dòng)汽車將在12月2日正式下線，并有望明年年初實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，新車定位微型純電動(dòng)車，并擁有兩種外觀造型，新車的車身尺寸分別為3288＊1670＊1654mm，軸距為2185mm，動(dòng)力電池則搭載遠(yuǎn)東提供的三元鋰電池組，綜合續(xù)航里程為300km
滴滴宣布獲得上海新增自動(dòng)駕駛測試路段牌照
智能制造網(wǎng)訊 當(dāng)前，全球汽車產(chǎn)業(yè)迎來科技大時(shí)代，我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車、自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)進(jìn)入快速發(fā)展階段，得到政策、資金等層面的大力支持。2020年11月，自動(dòng)駕駛行業(yè)發(fā)展又取得了哪些新成果？發(fā)生了哪些新變化？讓我們一起來關(guān)注下
廣汽傳祺EMPOW55即將運(yùn)動(dòng)駕臨
你對(duì)跑車的初印象是什么？擁有強(qiáng)勁的性能卻離你的生活很遠(yuǎn)？馬路上轟鳴而過的那輛車？賽道上呼嘯而過的車隊(duì)？你對(duì)自主品牌的印象是什么？價(jià)格便宜質(zhì)量差？造型總能找到別人的影子而沒有個(gè)性？你對(duì)一輛汽車的需求是什
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