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產(chǎn)業(yè)新聞

豐田Q3凈利潤(rùn)逆勢(shì)增長(zhǎng) 短期內(nèi)無(wú)芯片短缺之憂

全球汽車(chē)快訊 據(jù)外媒報(bào)道,在經(jīng)歷了新冠疫情的沖擊后,豐田汽車(chē)實(shí)現(xiàn)了強(qiáng)勢(shì)復(fù)蘇,公司宣稱其2020財(cái)年第三財(cái)季(2020．10．1-2020．12．31)的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)從前一年同期的6400．97億日元(約合395．26億元)同比增長(zhǎng)至9879億日元(約合610．02億元)

2021年中國(guó)品牌汽車(chē)能否依舊大放異彩？

2020年因?yàn)橐咔樵驅(qū)е缕?chē)市場(chǎng)的開(kāi)局并不是很理想,但這似乎并沒(méi)有對(duì)國(guó)內(nèi)各大車(chē)企大放異彩有所影響,接下來(lái)讓我們看看2020年國(guó)產(chǎn)幾大自主品牌取得的傲人成績(jī)。比亞迪靠顏值和三電自給突圍首先是近幾年在新能源領(lǐng)域大放異彩且最有可能實(shí)現(xiàn)“彎道超車(chē)”的“比亞迪”取得了哪些成績(jī)

2021-02-14 14:45 評(píng)論

1月SUV銷(xiāo)量排名出爐！

去年12月份,SUV市場(chǎng)的銷(xiāo)量規(guī)模首次超過(guò)了轎車(chē)。剛剛過(guò)去的1月,車(chē)市雖然驚喜不斷,轎車(chē)、SUV、MPV以及新能源車(chē)的銷(xiāo)量均一路飄紅,但SUV再次被轎車(chē)反超。乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,1月SUV銷(xiāo)量為98．9萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)23．5%,環(huán)比12月的108．4萬(wàn)輛下降8．6%

2021-02-12 15:41 評(píng)論

2021開(kāi)門(mén)紅：1月份各大車(chē)企銷(xiāo)量榜出爐

“喜大普奔”2月4日,中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)行業(yè)信息部公布了2021年1月汽車(chē)銷(xiāo)量預(yù)估:“汽車(chē)行業(yè)銷(xiāo)量預(yù)計(jì)完成254萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)31．9%。其中,乘用車(chē)銷(xiāo)量預(yù)計(jì)完成207萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)28．4%,商用車(chē)銷(xiāo)量預(yù)計(jì)完成48萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)50．1%

工藝與制造 | 2021-02-10 21:43 評(píng)論

昂科旗戰(zhàn)旗型：讓入門(mén)車(chē)款的用戶也能享受到一步到位的豪華

合資品牌的七座SUV要多少錢(qián)才能買(mǎi)得到？很多人第一反應(yīng)肯定是這樣的：“怎么也得30萬(wàn)落地吧？”在過(guò)去可能的確是這樣，不過(guò)現(xiàn)如今就不用了，隨著七座SUV越來(lái)越多，競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，以及豪華品牌車(chē)型價(jià)格的不斷下沉，七座SUV已經(jīng)不像過(guò)去那樣高高在上了

2021-02-10 14:27 評(píng)論

從PPT到實(shí)車(chē)的智己造車(chē)邏輯

PART 1不到一個(gè)月的時(shí)間里，這已經(jīng)是我第二次參加智己汽車(chē)的媒體活動(dòng)。所不同的是，1月13日的品牌發(fā)布會(huì)是智己第一次全方位的在公眾面前亮相，對(duì)外輸出的信息難免“大而全”，有限的時(shí)間里不可能深入展示產(chǎn)品與核心技術(shù)亮點(diǎn)

2021-02-10 14:23 評(píng)論

幾何卷土重來(lái)，沒(méi)有華而不實(shí)，只有穩(wěn)健求實(shí)！

導(dǎo)語(yǔ)：幾何A的暫時(shí)失利并沒(méi)有讓幾何陷入頹勢(shì)，經(jīng)過(guò)重新排兵布陣后，借著幾何C的強(qiáng)勢(shì)表現(xiàn)，幾何意圖卷土重來(lái)，這一次，沒(méi)有華而不實(shí)，只有穩(wěn)健求實(shí)。如果有100個(gè)準(zhǔn)車(chē)主通過(guò)幾何汽車(chē)的官網(wǎng)來(lái)選車(chē)，選哪臺(tái)車(chē)的人會(huì)

2021-02-10 14:21 評(píng)論

科力遠(yuǎn)2021再出發(fā)，主營(yíng)業(yè)務(wù)全線加速

近日，科力遠(yuǎn)官方公眾號(hào)，上證報(bào)相繼發(fā)布了關(guān)于湖南科力遠(yuǎn)新能源股份有限公司（下稱"科力遠(yuǎn)"，600478.SH）項(xiàng)目進(jìn)展的消息，科力遠(yuǎn)旗下子公司佛山科霸極板項(xiàng)目已完成廠房建設(shè)和設(shè)備導(dǎo)入，進(jìn)入設(shè)備調(diào)試階段。

2021-02-10 11:49 評(píng)論

銷(xiāo)量喜憂參半，長(zhǎng)城轉(zhuǎn)型仍面臨挑戰(zhàn)

2020年是特殊的一年,一場(chǎng)突如其來(lái)的疫情讓各行各業(yè)經(jīng)歷了不同程度的滑鐵盧。同樣,汽車(chē)行業(yè)也受到了不小的影響,一季度行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)量大幅下滑,為行業(yè)蒙上陰影,但隨后基于旺盛的需求迎來(lái)強(qiáng)勢(shì)復(fù)蘇,且新能源車(chē)市場(chǎng)表現(xiàn)非常亮眼

中國(guó)車(chē)主2020到底都干了些啥？

寫(xiě)在最后2020年雖然是很不平凡的一年,但是對(duì)于每位車(chē)主來(lái)說(shuō),大家又都是一樣的,都在自己的生活軌跡上認(rèn)真的生活。在《安吉星用戶2020實(shí)錄》統(tǒng)計(jì)中,我們看到了通用車(chē)主們?cè)诔啥嫉陌瓦m生活,在這里生活仿佛都慢了下來(lái)

2021-02-09 16:46 評(píng)論

5nm芯片進(jìn)入汽車(chē)是否可以？

汽車(chē)缺芯,技術(shù)迭代,車(chē)規(guī)挑戰(zhàn)。文︱立厷圖︱網(wǎng)絡(luò)面對(duì)汽車(chē)缺芯,臺(tái)積電剛剛表示,雖然其生產(chǎn)能力目前已滿,但將“優(yōu)化”芯片生產(chǎn),釋放產(chǎn)能,如果產(chǎn)能開(kāi)放,將優(yōu)先考慮汽車(chē)芯片生產(chǎn)。其聲明中提到:“我們正在與客戶密切合作,并將他們的一些成熟節(jié)點(diǎn)轉(zhuǎn)移到更先進(jìn)的節(jié)點(diǎn),以更好的產(chǎn)能支持他們

汽車(chē)之家能否找到下一個(gè)增長(zhǎng)點(diǎn)？

過(guò)去的一年,對(duì)所有行業(yè)來(lái)說(shuō)都是個(gè)巨大的挑戰(zhàn),汽車(chē)業(yè)尤甚,作為與汽車(chē)業(yè)息息相關(guān)的汽車(chē)平臺(tái)—汽車(chē)之家,自然也不例外。在疫情嚴(yán)重的Q1、Q2,汽車(chē)之家業(yè)績(jī)受到重創(chuàng),營(yíng)收和凈利潤(rùn)也都出現(xiàn)了下滑,這一情況直到Q3之后才有所好轉(zhuǎn),剛剛發(fā)布的Q4財(cái)報(bào)也基本延續(xù)了這一趨勢(shì)

2021-02-09 10:55 評(píng)論

威馬汽車(chē)4年燒百億，連年虧損，增收不增利

新能源汽車(chē)是個(gè)極為燒錢(qián)的行業(yè),但似乎從來(lái)不缺資本的“追逐”。

2020全球新能源銷(xiāo)量排行榜，歐洲新能源市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)華麗轉(zhuǎn)身

經(jīng)過(guò)下半年的強(qiáng)勢(shì)回暖，最終，去年全球新能源汽車(chē)銷(xiāo)量定格在310萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)41％，而整個(gè)汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量則同比降低14％。一增一減，去年全球新能源車(chē)銷(xiāo)量占比升至4％（BEV為2．8％），其中12月更是達(dá)到6．9％（BEV為4．9％）

2021-02-08 14:09 評(píng)論

飛行汽車(chē)的應(yīng)用距離我們有多遠(yuǎn)？

導(dǎo)語(yǔ)：飛行汽車(chē)是充滿未來(lái)感的交通工具，但要大規(guī)模應(yīng)用，變成普通大眾的交通工具，需要解決的問(wèn)題還非常多。李哲 ｜ 文1在好萊塢的科幻電影中，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)這樣的場(chǎng)景：在人類(lèi)未來(lái)的城市中，摩天大樓鱗次櫛比，各種空中飛行汽車(chē)穿梭其間，生活在城市的人們，打開(kāi)房門(mén)，就可以輕松搭上一輛這樣的汽車(chē)，進(jìn)行交通出行

2021-02-08 10:04 評(píng)論

蔚來(lái)對(duì)蔚來(lái)中國(guó)回購(gòu)并增持；特斯拉甩鍋國(guó)家電網(wǎng)遭打臉等一周紅黑榜

新聞?wù)t榜1．一月銷(xiāo)量成績(jī)公布，造車(chē)新勢(shì)力均成倍增長(zhǎng)2．蔚來(lái)對(duì)蔚來(lái)中國(guó)回購(gòu)并增持，金額達(dá)155億元3．韓國(guó)研發(fā)多功能隔膜，有望大幅降低電池成本4．東風(fēng)與佛山簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，助推氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展黑榜1．

2021-02-08 09:19 評(píng)論

福特中國(guó)復(fù)興之路

圖文 陳 曦寶劍鋒從磨礪出,梅花香自苦寒來(lái)。世界上每一家偉大的公司,都會(huì)經(jīng)歷高光與低谷。相比高光時(shí)刻的躊躇滿志,走出逆境后的苦盡甘來(lái),更加值得我們久久回味。隨著2020年最后一天的鐘聲敲響,世界上最偉大的汽車(chē)公司福特,終于在飽經(jīng)磨難之后,于中國(guó)市場(chǎng)上看到了黎明的曙光

2021-02-07 20:08 評(píng)論

百度無(wú)人駕駛巴士在重慶正式上線試運(yùn)營(yíng) 市民2月8日起即可前往體驗(yàn)

科幻片里的無(wú)人駕駛汽車(chē)，真的來(lái)了！2月5日，全球首款商用級(jí)無(wú)人駕駛電動(dòng)巴士——百度 “阿波龍” 在重慶渝北新光天地正式上線試運(yùn)營(yíng)，并首次對(duì)媒體開(kāi)放試乘，市民朋友們2月8日起即可前往購(gòu)票體驗(yàn)。該項(xiàng)目由百度營(yíng)銷(xiāo)重慶服務(wù)中心(重慶百潤(rùn))引進(jìn)落地，也是百度無(wú)人駕駛商業(yè)運(yùn)營(yíng)的全球首個(gè)商圈運(yùn)營(yíng)項(xiàng)目

2021-02-07 09:48 評(píng)論

福特終止與眾泰合資造車(chē)項(xiàng)目含10款電動(dòng)車(chē)，豐田中國(guó)發(fā)布“十·四”五年規(guī)劃等汽車(chē)產(chǎn)業(yè)周報(bào)

01 造車(chē)新勢(shì)力公布1月成績(jī)單，同比增速?gòu)?qiáng)勁蔚來(lái)汽車(chē)1月共交付新車(chē)7225臺(tái)，同比增長(zhǎng)352．1％，連續(xù)第六個(gè)月創(chuàng)單月交付數(shù)新高，其中ES8交付1660臺(tái)，ES6交付2720臺(tái)，EC6交付2845臺(tái)。

2021-02-07 09:38 評(píng)論

蘋(píng)果造車(chē)模式大猜想

文/布谷蘋(píng)果正在加速推進(jìn)造車(chē)步伐。近日,據(jù)韓國(guó)媒體報(bào)道,蘋(píng)果公司已和現(xiàn)代汽車(chē)旗下的起亞品牌達(dá)成合作,蘋(píng)果公司將向其投資4萬(wàn)億韓元(約合36億美元),并會(huì)在起亞位于美國(guó)佐治亞州的組裝廠生產(chǎn)一款蘋(píng)果品牌的自動(dòng)駕駛電動(dòng)汽車(chē),初步計(jì)劃年產(chǎn)10萬(wàn)輛汽車(chē)

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