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產業(yè)新聞

汽車安全儼然成為當下最為關注的話題

作者 李瑋嘉不得不說,隨著國內汽車消費者的整體認知程度提高,汽車安全儼然成為當下最為關注的話題。但談起碰撞安全這一方面,它不僅包含多維度、多形式的碰撞方式,更存在不同難度的“考試”方式,更何況新能源車與生俱來的“電池安全壓力”,讓容易被人針對安全做文章

2021-03-14 21:28 評論

2月份國內車企圖文市值變化

上期我們聊到了16家跨國車企2月份的市值表現(xiàn),今天我們來看下2月份國內車企的市值表現(xiàn)。相比16大跨國車企,國內車企顯然要捉襟見肘些。根據(jù)《每日經(jīng)濟新聞》不完全統(tǒng)計的數(shù)據(jù)里顯示,2月份,國內27家整車企

2021-03-14 21:08 評論

汽車強則中國強,中國汽車自主背后的力量

記得某位頭部媒體老師曰過,汽車強則中國強,這話雖然有些夸大,但也確實不假,因為汽車工業(yè)涵蓋從汽車裝備、零部件、動力和整車等等極廣的范圍。中國汽車工業(yè)的強大,必然是一個長期發(fā)展過程,不管是合資車企,還是標桿自主車企的工廠里面,我們依舊會看到跨國品牌的設備占據(jù)主流的位置,但變革卻在悄然之中發(fā)生

2021-03-14 17:50 評論

2月豪華車銷量排行圖文詳解

據(jù)乘聯(lián)會最新數(shù)據(jù)統(tǒng)計:2月份國內狹義乘用車市場銷量達117.7萬輛,同比增長371.9%,環(huán)比下降45.5%;1-2月份累計銷量333.8萬輛,同比增長69.6%。大家關注的豪華車領域,ABB優(yōu)勢顯著,我們來看一下具體的銷量排行

2021-03-14 17:07 評論

國產全新奔馳C級將于4月亮相!

距海外版奔馳C級的亮相已經(jīng)告一段落,起初第一感覺讓人會覺得該款車撞臉“小S”,但是仔細觀察不難發(fā)現(xiàn)無論是外觀還是整體比例與“小S”還是有很大的區(qū)別,起初,梅賽德斯-奔馳車系僅有E級與S級,在入門豪華領域還未有車型,在1982年才推出C級,如今全新C級車型預計將于4月在上海車展亮相

2021-03-14 15:48 評論

2月新能源排名圖文詳解

乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示,2月份國內狹義乘用車市場銷量達111.7萬輛,同比增長371.9%。其中,新能源狹義乘用車銷量達9.7萬輛,同比增長675.0%,環(huán)比下降37.9%,增幅領跑整個乘用車市場。在排名前15的車型中,國產新能源車型占據(jù)13席,外資品牌僅有特斯拉2款車型上榜

2021-03-14 15:40 評論

2月MPV銷量排名圖出爐

國內狹義乘用車市場2月份銷量高達111.7萬輛,同比增長371.9%。MPV市場也強勢回暖,本月銷售6.3萬輛,同比240.7%,環(huán)比下降44.4%。在MPV銷量前15名車型中,五菱宏光、別克GL8、

2021-03-14 15:37 評論

引領潮流,長城炮全球版開啟皮卡“新時代”

3月12日,中國皮卡領軍者“長城炮”全球首發(fā)乘用皮卡“全球版”。本次發(fā)布會中,長城炮在全球范圍內首次推出皮卡流行色“型藍”,同時,官方還宣布將與中國皮劃艇國家隊達成戰(zhàn)略合作,共同征戰(zhàn)全球,并且,其將聯(lián)合探路者品牌開啟生活探險計劃,共建皮卡文化“最強生態(tài)圈”

2021-03-14 15:36 評論

從重回視野到贏回中國市場,雪鐵龍仍續(xù)持續(xù)發(fā)力

享受舒適,就是享受美好。這似乎是法國人對于生活的詮釋,同時也是我們每個人的心之向往。3月 13日,師兄受邀來到了雪鐵龍“途我自在”(LIVE THE JOURNEY)CITRO?N SPACE舒適空間

2021-03-14 15:27 評論

2.0T商用、乘用和越野炮您選汽油還是柴油?

當下SUV流行,而編輯卻不喜歡SUV,不僅越野能力一般,關鍵是沒法裝載稍重點的行李。2.0T商用、乘用和越野炮您選汽油還是柴油?當編輯所在城市皮卡解禁后,長城炮的乘用版皮卡剛上市后不久,編輯就購買了一

2021-03-14 15:24 評論

北京奔馳在售后上依舊病入膏肓

臨近3·15,汽車市場各大廠商開啟了瘋狂的召回模式,多家知名車企榜上有名。在3·15的前三天,奔馳開啟了大規(guī)模的召回活動,涉及問題車型多達260萬輛,而且?guī)缀鹾w了奔馳旗下所有常見車型。如此“全家桶”

2021-03-14 15:23 評論

汽車制造商轉型為出行服務商是必然選擇、大勢所趨

作者:龔進輝不知你發(fā)現(xiàn)了沒,打造出行平臺已成為汽車廠商的標配,吉利有曹操出行、上汽有享道出行、北汽有華夏出行、廣汽有如祺出行,近年來走俏的T3出行背后則站著一汽、東風汽車、長安汽車,就連造車新勢力的代表小鵬汽車也打造自己的出行品牌——“有鵬出行”

2021-03-14 15:22 評論

凱迪拉克在國內依舊表現(xiàn)亮眼

開豪車幾乎是每個人的心愿,而豪車的價格往往高到讓人望而卻步。但在眾多豪車品牌中,凱迪拉克絕對是其中的一股清流,因為它的價格要比很多豪車都要便宜不少,就拿凱迪拉克CT4來說,這款車的經(jīng)銷商最低賣價可以低到20萬元,這就滿足了許多消費者擁有豪車的夢想

2021-03-14 15:14 評論

共享汽車行業(yè)遭遇資本寒冬!

作者:龔進輝如今,考取駕照的年輕人越來越多,他們在買車之前,或多或少有過租車的經(jīng)歷。隨著共享經(jīng)濟的盛行,共享汽車開始進入年輕人的視野,因資費便宜比傳統(tǒng)租車、網(wǎng)約車便宜而深受用戶青睞。不過,不少用戶在用車時還是免不了有糟心的體驗,直呼自己被坑了

2021-03-14 15:09 評論

上海特斯拉加碼提升零部件產能

IT之家 3 月 13 日消息 據(jù)新京報報道,近日上海特斯拉在上海環(huán)保信息平臺公示了其一期零部件生產工藝提升項目,特斯拉上海超級工廠對原來的項目內容進行了變更,計劃提升動力系統(tǒng)、壓鑄成型一體化底板、電機等零部件的生產能力

2021-03-13 16:34 評論

花錢:蔚來最多,小鵬最舍得

連跌五天后,特斯拉股價終于在3月10日開始反彈,上漲近20%。連鎖效應下,蔚來、理想、小鵬三家造車新勢力的股價也隨之升高。這是近一周來,美股造車新勢力罕見出現(xiàn)的上漲態(tài)勢。雖然此前股價一路下跌,但三家企

2021-03-13 14:35 評論

2月豪華車零售同比增長485%

據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示,2月份國內狹義乘用車市場銷量達117.7萬輛,同比增長371.9%,環(huán)比下降45.5%。其中,2月豪華車零售同比增長485%,環(huán)比1月下降45%,但相對2019年2月增長36%,繼續(xù)保持強勢增長特征,體現(xiàn)消費升級的高端換購需求仍舊旺盛

2021-03-13 14:34 評論

“圍剿豐田”是全球各大車企和政府的利益生死攸關之戰(zhàn)!

從1997年首款油電混合動力車型正式亮相以來,豐田在這個市場一支獨秀,無人能敵。這個巧妙的技術讓汽車電動技術得到初步大規(guī)模的使用,超千萬輛的銷量和動力系統(tǒng)零故障是豐田雙擎系統(tǒng)最為成功的亮點。這個曾經(jīng)是

2021-03-13 11:22 評論

德國戴姆勒中國召回 260 萬輛奔馳汽車

IT之家3月13日消息 因軟件設計問題,德國汽車制造商戴姆勒公司將在中國召回 260 萬輛奔馳汽車。按照有關監(jiān)管部門的說法,上述軟件問題可能導致車輛在發(fā)生事故時無法正確傳輸其位置。目前,戴姆勒方面拒絕對此發(fā)表評論

2021-03-13 11:03 評論

5G+C-V2X車規(guī)級模組于2020年6月成功實現(xiàn)量產

當前,我國汽車和交通產業(yè)正面臨由大國走向強國的戰(zhàn)略機遇。智能網(wǎng)聯(lián)汽車以及智能交通產業(yè)均迫切需要C-V2X車聯(lián)網(wǎng)作為使能技術,提供基礎通信和連接支撐的能力,而C-V2X通信模組則是實現(xiàn)車路網(wǎng)聯(lián)通信的核心使能者

2021-03-13 11:00 評論
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