“脆皮車”豐田埃爾法為何供不應求，這難道是有錢人的樂趣？
文｜邱天一豐田埃爾法面包車最近廣受追捧，可以說是此類車里受歡迎程度的NO．1，但其在國內要100多萬元才能下來，在日本售價卻僅40多萬元。在日本碰撞測試的結果也是慘不忍睹，如此“脆皮”的車為何供不應求
全新一代奇駿即將上市，“豪賭”三缸，日產還有“退路”嗎？
在歷經工信部申報、上海車展首發(fā)亮相后，全新一代日產奇駿終于有了新進展。據最新的消息，新車將于今年7月正式上市銷售。而對于這位老將的換代，大家討論最多，同時也是最具爭議的，莫過于它換裝了三缸發(fā)動機。雖然
6.6秒破百還可上綠牌，加速最快的國產豐田車你想要嗎？
5月8日，廣汽豐田威蘭達高性能版正式上市，新車售價區(qū)間25．88－29．98萬元，共推出2．5L勁擎、2．5L勁擎四驅、2．5L激擎四驅三款車型。該車最早在去年廣州車展上亮相，最大亮點在于油耗明顯降低，且動力性能進一步提升
第五代途勝L能否肩負重塑品牌影響力的重任？
在“現(xiàn)代速度”到“現(xiàn)代技術”的愿景下，北京現(xiàn)代在產品發(fā)布密度上的爆發(fā)仍未停止，從第十代索納塔到第七代伊蘭特，再到中期改款ix35與全新一代名圖，北京現(xiàn)代重塑品牌形象的決意前所未有的堅定——畢竟韓系車從依靠著“高顏值”與“高性價比”攻城略地，至后來的“水土不服”，再到重新振作，它已經沉寂太久
最強GS4與最運動影豹，傳祺掏出“殺手锏”，能重回巔峰么？
近日，廣汽傳祺交出了一份似乎自己十分滿意的成績單。按照廣汽乘用車有限公司官方公布的數據，廣汽傳祺4月份整體銷量達到了2．57萬輛，同比增長率高達40．49％，而1－4月的累計銷量則達到了10．00萬輛，同比增長37．36％，形勢可謂一片大好
乘聯(lián)會轎車Top 15的銷量榜單新鮮出爐！思域終結速騰8連冠
近日，乘聯(lián)會發(fā)布了2021年4月的汽車銷量情況，作為向來占比最大的轎車市場，4月份轎車銷量高達77萬輛，同比增長了10．9％，而1－4月累計銷量則達到了325．8萬輛，同比增長了52．4％，盡管芯片緊張，但市場形勢十分不錯
4月份熱賣MPV：奔馳兩款車上榜，傳祺M8增長近3倍！
近日，乘聯(lián)會公布了4月份國內狹義乘用車的零售數據。數據顯示，今年4月份國內狹義乘用車銷量達到了160．9萬輛，同比增長12．4％，環(huán)比下降了8．3％；1－4月份累計銷量達到了670．2萬輛，同比增長50．7％
大眾1.5T發(fā)動機終于國產，它比1.4T強在哪里？
近日，大眾1．5T發(fā)動機在華正式國產，并將全面取代1．4T發(fā)動機。曾經嫌大眾1．4T排量太小，動力不夠強的大眾鐵粉們，大眾1．5T發(fā)動機車型可以放心購買了，畢竟排量更大、動力更強、油耗反而更低，由于是
交易登記“跨省通辦”會使二手車成香餑餑嗎？
買新車開新車的確開心，但新車之車內異味之大也就罷了，關鍵是買一輛新車還要繳納10％的購置稅等，各種稅費成本占了您所購新車總支出近40％的費用，且買來馬上賣就貶值。在交易登記“跨省通辦”的新政下，異地買
4月豪華車銷量：BBA競爭越發(fā)激烈，凱迪拉克下滑
據乘聯(lián)會最新數據統(tǒng)計：4月份國內狹義乘用車市場銷量達160．9萬輛，同比增長12．4％，環(huán)比下降8．3％；1－4月份累計銷量670．2萬輛，同比增長50．7％。大家關注的豪華車領域，BBA依舊處于領先地位，不過它們之間的競爭非常激烈，我們來看一下具體的銷量情況
野馬成了病馬，死馬當活馬醫(yī)，雷丁卻是個庸醫(yī)
編輯兒時記得鄉(xiāng)里的煤礦配了一輛野馬越野車，小時候乘坐過幾次，從那時就知道野馬汽車。成立于1988年的成都輕型汽車總廠，隨后開始生產野馬品牌越野車，當時還有定位皮卡的白鹿，以及客車金頂三個品牌。野馬之路
網信辦發(fā)布《汽車數據管理規(guī)定》，信息需在境內存儲
大家高度關注的“智能汽車數據管理規(guī)定”終于來了！5月12日，國家互聯(lián)網信息辦公室（簡稱國家網信辦）發(fā)布《汽車數據安全管理若干規(guī)定（征求意見稿）》（簡稱《規(guī)定》），并向社會公開征求意見。國家網信辦發(fā)布《
未動科技：支持L3+自動駕駛的軟件架構及產品架構
L2 及以下級別的自動駕駛功能基本上都是屬于“駕駛輔助”性質。各功能的場景，主要的駕駛行為是駕駛員主導，自動駕駛系統(tǒng)只在非常限定的條件約束內對車輛進行操作。而且這些約束條件所形成的場景基本上是各自獨立的，這也就是各功能能夠由不同供應商獨立開發(fā)的原因之一
中汽協(xié)：4月汽車經銷商庫存系數為1.57
DoNews5月13日消息（盧逸愷）今日，中汽協(xié)發(fā)布調查報告：4月份汽車經銷商綜合庫存系數為1．57，同比下降10．8％，環(huán)比上升1．9％，庫存水平位于警戒線以上。一、4月庫存系數同比下降4月作為傳統(tǒng)淡季，市場需求不足銷量萎縮
這兩個功臣助力小鵬業(yè)績持續(xù)增長
不出所料，小鵬汽車一季報業(yè)績表現(xiàn)繼續(xù)改善。出乎意料，小鵬汽車毛利提升，功勞在XPILOT 軟件收入確認和磷酸鐵鋰電池降低成本。 5月13日，小鵬汽車于公布了2021年一季度未經審計的財務數據
貨拉拉長途大貨車同比增長200%，侵入滿幫腹地
5月13日報道近日，貨拉拉長途大貨車業(yè)務新開23城，強勢布局三四線下沉市場。截止4月，貨拉拉長途大貨車業(yè)務范圍已覆蓋116座大陸城市，包含全中國所有一二級物流節(jié)點。至此，貨拉拉已完成跨城業(yè)務的物流網絡布局，也為跨城貨運行業(yè)帶來新的變化
周鴻祎官宣聯(lián)合造車，哪吒汽車將迎發(fā)展新周期?
“老驥伏櫪，志在千里。烈士暮年，壯心不已！”這句話用在作為一名互聯(lián)網老兵的周鴻祎身上最不為過。5月11日，周鴻祎首次回應了造車傳聞，表示360集團不會獨立造車，而是與哪吒汽車合作參與造車。繼百度、小米之后，又一互聯(lián)網大廠跨入新能源造車陣營
4月轎車銷量排名，軒逸高高在上，大眾越來越不行了？
乘聯(lián)會數據顯示，4月國內狹義乘用車市場銷售160．9萬輛，同比增長12．4％，環(huán)比下降8．3％。其中，轎車細分市場4月銷量為77．0萬輛，同比增長10．9％，環(huán)比3月的86．9萬輛下降11．4％。4月
4月車企銷量一覽：缺芯致車企表現(xiàn)分化，汽車出口繼續(xù)暴增
近日，多家車企和品牌陸續(xù)公布4月汽車銷量。從已公布的企業(yè)和品牌來看，4月車企銷量大體攀升，同比漲勢喜人。具體情況如下：整體向好，新勢力車企依然“兇猛”4月是傳統(tǒng)市場淡季，加之去年4月汽車產銷逐步恢復，低基數帶來的高增長影響明顯減弱，今年4月汽車銷量沒能繼續(xù)此前的高增長態(tài)勢
英利汽車接連漲停18個交易日，2021年第一汽車牛股誕生！
“股市有風險，入市需謹慎”，這句投資寶典語錄，大多數人都明白。只不過要是一只股票，能夠接連漲停18個交易日，上演18連板，相當于一個月你的個人資產就翻了數倍，在這樣巨大的利益誘惑面前，你還能保持那份理智與克制嗎？5月13日消息，英利汽車（次新）官方發(fā)布了“關于股票交易異常波動暨風險提示公告”
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