上海對微型新能源車優(yōu)惠政策收緊，目的何在？
五菱宏光的經典車型早已成為江湖上的一大“神車”，而作為神車的制造者，五菱宏光并沒有停下它創(chuàng)造神車的腳步。隨著五菱宏光MINIEV的發(fā)布，無數年輕男女被都被它親民的價格所吸引。不過，最近五菱宏光MINI
輕舟智航：將無人駕駛帶進現實！
本文來源：智車科技／ 導讀 ／在今年的上海車展上，輕舟智航聯合中國移動發(fā)布了無人公交的運營報告并展出了由蘇州海格汽車制造的無人公交車：龍舟無人巴士。同時，輕舟智航CEO于騫在接受采訪時說道，他認為“在國內，BoboBus一定是會先于RobotTaxi更快落地的“
低油耗和強動力，雪佛蘭開拓者驚艷不止一面！
七座SUV的浪潮，似乎因為七座車免檢和二胎開放政策的到來變得愈加猛烈。不過中大型SUV的車主畫像，似乎總難免和“油膩中年”四個字聯系起來。事實上七座SUV的用戶，并不局限于社會中堅，更多年輕后浪們也正在成為七座SUV的購買人群
騰訊智慧交通亮相世界智能大會，為天津智能交通發(fā)展增添新動能
5月20－23日，第五屆世界智能大會在天津舉行。大會圍繞著“賦能新發(fā)展，智構新格局”的主題，集中呈現了天津在人工智能、智能制造、數字經濟、智慧城市等各個領域的最新成果。其中，騰訊作為主要企業(yè)參展商向觀眾展示了最新的數字科技，以及助力城市數字化轉型中取得的眾多突破性成果
天津（西青）車聯網先導區(qū)建設白皮書正式發(fā)布，將打造智能網聯的“天津藍本”
5月21日，時值第五屆世界智能大會，由騰訊攜手中國信息通信研究院、天津永泰恒基與江蘇天安智聯共同起草的《天津（西青）車聯網先導區(qū)技術標準與實踐》白皮書（以下簡稱“白皮書”）正式發(fā)布。白皮書以天津（西青
半導體芯片短缺，2021年全球汽車制造商營收損失超千億美元！
近日,艾睿鉑(美國咨詢公司AlixPartners)發(fā)布相關分析稱,半導體芯片短缺將導致2021年全球汽車制造商的營收損失1100億美元,預計將影響390萬輛汽車的生產。
陳永波：智能化時代，貼近用戶才能賺取更大的利潤
對話 ｜ 蓋世汽車CEO、蓋世汽車資訊部總編 周曉鶯撰文 ｜ 蓋世汽車編輯 熊薇進入2021年，疫情對中國汽車市場的直接影響進一步減弱，新車銷量數據就是最好的說明。據乘聯會最新統(tǒng)計顯示，2021年1－
彩虹無線與一汽南京成立創(chuàng)新聯合實驗室，以深度挖掘車聯網數據價值
5月18日，一汽南京＆彩虹無線成立創(chuàng)新聯合實驗室在南京正式揭牌。未來，將開啟車聯網數據價值挖掘新篇章。對于此次創(chuàng)新聯合實驗室成立，一汽南京總經理陳博先生介紹，一汽南京與彩虹無線自2020年6月開始合作，在數據智能項目上深度合作，并取得顯著成果
520這天，小鵬汽車驚喜上線第1314個免費充電站
給車主浪漫的禮物 加速推進出行充電體驗完善 從今年9月26日宣布北京成為首個免費充電服務城市，小鵬汽車每個月都會加速拓展，新增免費充電站點。作為行業(yè)首家推出終身免費充電服務的新造車企業(yè)，小鵬汽車在為車主提供全方位的出行充電保障以及更優(yōu)質的出行充電體驗的路上穩(wěn)步前行
車圈大事：大眾汽車將進一步擴大在華投資經營
01大眾汽車：將進一步擴大在華投資經營5月18日上午，商務部國際貿易談判代表兼副部長俞建華會見中國德國商會主席、大眾汽車集團（中國）首席執(zhí)行官馮思翰，雙方就大眾在華業(yè)務發(fā)展情況、中德商務人員往來等問題進行交流
4S店對于庫存車是如何處置？會降價出售嗎？
關于4S店的庫存車怎么處理？會不會按照新車賣給我們？應該是很多人非常關心的問題。對于消費者來說，花了這么多錢買車，自然是希望買到最新出廠的，而不是庫存車。首先我們來說一下庫存車的概念。庫存車就是出廠時間較長的新車，一般我們對庫齡的分類為1－3個月、3－6個月、6－12個月以及12個月以上
捷豹路虎從中國開始“重塑全球”
呈上升趨勢的財報只是捷播路虎真正“重塑未來”的開始，在這條挑戰(zhàn)前進之路上，從不可能到可能，捷豹路虎還需要完成多少的飛躍方能成就更好的自己？2021年不錯的開局給予全球汽車市場助力了一劑強心針，在經歷了
買車，不要只是隨大流，還有看到“全價值”
開局暴擊！漫哥有一個來自靈魂拷問的問題，各位接招……“買車看什么？”“看口碑，隨大流啊，跟著買準沒錯！”“看誰優(yōu)惠大就選誰！”“家用的話，實用又安全就夠了！”大多數人選車買車的途徑無非是定一個預算，心里有幾個預選的品牌，然后就開始從中篩選
哈弗赤兔正式上市，7.7s破百，你會喜歡這個
赤兔，到底是兔還是馬？其實，赤兔不是兔，也不是馬，而是哈弗旗下的一款全新SUV。繼大狗、初戀之后，＂赤兔＂也來了。5月20日，哈弗赤兔正式上市，新車共推出3款車型，售價區(qū)間為10．98－12．38萬元
專注自動駕駛算法和計算平臺，環(huán)宇智行完成Pre-A輪融資
5月20日報道（文／盛佳瑩）近期，環(huán)宇智行宣布完成5500萬的Pre－A輪融資，獵云網采訪到環(huán)宇智行創(chuàng)始人李明博士，他表示，本輪融資將用于大范圍測試，提高產品可靠性方面。此前，環(huán)宇智行曾于2018年1月完成1500萬天使輪融資
造車新舊勢力之間的角逐，將從新一輪人才大戰(zhàn)開始
［“雙江”一前一后出走，是偶然嗎？當然不是。］福特電動車事業(yè)部首席運營官朱江走了，比亞迪高端品牌項目籌建負責人趙長江也要走了，據說，他們的下一站都是造車新勢力。當然，此新勢力早已不是幾年前所指的蔚小理們，而包括了百度、小米、滴滴等剛宣布造車不久的新新勢力
華為將手機營銷模式復制至汽車業(yè)務，能否成功？
華為內部人士稱塞力斯華為之選SF5一個月的預定量已達到6500輛，超過了三大互聯網造車新勢力領頭羊蔚來，并稱至7月底前全國將有200家門店銷售汽車，今年底前進一步增加至1000家以上。華為在汽車行業(yè)的擴張模式與早幾年手機業(yè)務在線下零售渠道的擴張模式類似
零跑T03如何樹立小型電動車產品力標桿？
導語：不論如何，每家企業(yè)都有自己的發(fā)展節(jié)奏，對于零跑這種新創(chuàng)企業(yè)來說，做好自己，遠比跟他人做比較更加符合實際。對于零跑T03，總體來說，它對自己，對零跑，對行業(yè)，都具備更多積極意義。記者：馮金剛出品：
華為陪跑，北汽能否借助極狐逆風“翻盤”？
深度調整期的北汽藍谷能否借極狐“逆風翻盤”？（微信公號：CNWAUTO）今年4月，搭載華為智能駕駛系統(tǒng)的極狐阿爾法S在公開道路的無人駕駛演示視頻大火。隨即華為概念帶火了相關汽車股。包括小康股份、北汽藍谷、長安汽車等受華為概念拉動大漲
多方角逐下，百度造車的兩難能夠解決嗎？
三年后,百度能重回巔峰嗎？文 | 龔巖計劃還是沒有變化快,資本市場給出了回應。5月18日晚間,百度發(fā)布了截至2021年3月31日第一季度未經審計的財務報告。報告顯示,百度Q1實現營業(yè)收入281．34億元(單元:人民幣
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