歐洲車市 | 2025年7月西班牙：比亞迪2158臺
2025年7月，西班牙乘用車注冊量達到98,337輛，同比增長18.4%，延續(xù)了上半年市場復蘇的趨勢。尤其值得關注的是電氣化車型的表現(xiàn)，純電與插電混合車型合計銷量超過21,000輛，同比大增155%，
自動駕駛中常提的VLM是個啥？與VLA有什么區(qū)別？
自動駕駛車輛要在復雜多變的道路環(huán)境中安全行駛，不僅需要“看見”前方的車輛、行人和路面標志，還需要“讀懂”交通標識上的文字提示、施工告示牌和乘客的語言指令。之前和大家討論過VLA（相關閱讀：自動駕駛中常
別克ELECTRA ORBIT概念車亮相 通用中國設計師將“太空車”帶入生活
終于，設計師還是忍不住下手，把科幻片里的“太空車”帶入生活了！ 8月5日，通用汽車中國正式對外發(fā)布了別克ELECTRA ORBIT概念車，這臺完全由通用汽車中國前瞻設計中心構想開發(fā)的全新概念車，采用了
百度蘿卜快跑：先牽手 Uber，又聯(lián)姻 Lyft ，明年把無人駕駛出租車開進歐洲
引言 最近，科技圈被一則重磅消息刷屏：百度旗下的蘿卜快跑，竟然和全球網(wǎng)約車巨頭 Lyft?達成戰(zhàn)略合作，準備在?2026 年把無人出租車開進德國和英國，未來還要在歐洲市場投放數(shù)千輛無人車。 這消息一傳
1家1000輛，百度聯(lián)手Lyft、Uber推動Robotaxi全球化
作者 |?葉婷婷 編輯 |?邱鍇俊 聯(lián)手Uber之后，百度又和另一家網(wǎng)約車國際巨頭Lyft達成了合作。 8月4日，百度官方宣布旗下蘿卜快跑與網(wǎng)約車平臺Lyft達成戰(zhàn)略合作，蘿卜快跑將通過Lyft平臺在
一段式端到端在自動駕駛中到底有何優(yōu)勢？
在自動駕駛技術的發(fā)展歷程中，模塊化架構曾長期占據(jù)主導地位，從多傳感器數(shù)據(jù)采集，到特征提取與目標檢測，再到路徑規(guī)劃與軌跡優(yōu)化，最后落到車輛控制執(zhí)行，每一個環(huán)節(jié)都對應一個獨立的子系統(tǒng)。隨著深度學習的崛起，
Robotaxi營收增836.7%！文遠知行發(fā)布二季報
作者 | 邱鍇俊 編輯 | 章漣漪 7月31日，文遠知行發(fā)布2025年二季度財報。 最亮眼的數(shù)據(jù)來自Robotaxi業(yè)務——營收4590萬元，同比大幅增長836.7%，創(chuàng)公司成立以來單季度新紀錄；Ro
上海亮“綠燈”，蘿卜快跑踩下“油門”
作者 | 曾響鈴 文 | 響鈴說 7月26日，在2025世界人工智能大會現(xiàn)場，上海發(fā)放了一批智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范運營牌照，百度智行、友道智途等5家科技企業(yè)和大眾、錦江等3家企業(yè)成為首批獲準企業(yè)。 原本發(fā)放
奧迪A5L Sportback全新登場，上市亮點探秘
8 月 1 日晚間，全新上汽奧迪 A5L Sportback 正式上市，瞬間成為豪華中型車市場中眾人矚目的焦點。此次新車全系共推出豪華型、尊享 quattro 型、智領型、智領 quattro 型、旗
道通科技，全球汽車診斷市場龍頭
道通科技科技前段時間發(fā)布了半年度業(yè)績預告，預計上半年歸屬于母公司所有者的扣非凈利潤為4.55億元至4.85億元，同比增長57.32%至67.69%，表現(xiàn)十分強勁。股價也創(chuàng)了近三年的新高。 ? 經(jīng)歷了2
當輔助駕駛遇上燃油車：一場遲到的智能化進化
芝能科技出品 在電動化趨勢日益加快的當下，燃油車的技術路線似乎一度被智能化浪潮邊緣化。 上汽奧迪A5L Sportback確實是給油車智能化開了個頭，這是全球首款搭載華為乾崑智駕系統(tǒng)的燃油車型，在智能
Robotaxi產(chǎn)業(yè)爆發(fā)來到臨界點，如祺出行股價大漲只是“前菜”？
資本市場總是對市場上出現(xiàn)的新增長引擎抱有濃厚興趣。隨著Robotaxi開啟大規(guī)模商業(yè)化，美股Robotaxi板塊開始了暴漲模式，今年4月至今已上漲超過60%。而最近，市場的目光落在了港股的如祺出行（0
日本五十鈴2030戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型規(guī)劃：從商用車巨頭到移動出行方案專家
核心戰(zhàn)略目標 五十鈴集團宣布，到2030年將轉(zhuǎn)型為"可靠性與創(chuàng)新力并重的商用移動出行方案公司"，通過智能運輸解決方案應對物流行業(yè)脫碳化、勞動力短缺等全球挑戰(zhàn)。計劃實現(xiàn)： 年銷售額6萬億日元 （較202
一周股評｜為何資本市場不買“央企第三極”的賬？
評一周車股，察百態(tài)車市。 2025年7月29日，中國長安汽車集團有限公司在重慶舉行揭牌儀式，正式納入國務院國資委直接監(jiān)管序列。此次重組使長安汽車與一汽集團、東風集團形成央企汽車“三足鼎立”格局，標志著
文遠知行Q2財報解碼：當Robotaxi跑出836%增速，自動駕駛商業(yè)化拐點到了？
來源 |美股研究社 從文遠知行、小馬智行先后與Uber達成合作，到特斯拉多次宣布調(diào)整應用價格……Robotaxi商業(yè)化落地的預期始終是海內(nèi)外市場近一年關注的焦點問題之一。 日前，在美上市的文遠知行We
狂飆 836%！自動駕駛Robotaxi 第一股文遠知行Q2財報出爐，無人駕駛商業(yè)化加速！
引言 全球 Robotaxi 第一股文遠知行，在 2025 年第二季度財報中披露，其 自動駕駛Robotaxi 業(yè)務營收同比狂飆 836%！ 這一數(shù)字，就像一道閃電，瞬間照亮了整個無人駕駛行業(yè)的天空。
低速和高速自動駕駛的應用場景和技術方向有何不同？
在很多交流場景中，當我說到自動駕駛技術的應用還不成熟，現(xiàn)在只能達到L2級時，就會有些小伙伴提到快遞、外賣小車的應用，他們認為這些小車已經(jīng)不需要駕駛員駕駛了，而且道路識別和任務完成度也非常高，這是否代表
汽車抬頭顯示的智能化旅程
想象一下，你正駕駛在一條陌生的高速公路上，導航提示前方500米右轉(zhuǎn)。傳統(tǒng)的方式是低頭瞥一眼中控屏幕，確認出口位置，但這短暫的分神卻可能就意味著潛在的危險。 但如今，一組虛擬箭頭直接“畫”在你前方的真實
抱緊吉利？奔馳將用路特斯插混技術：900V 平臺，續(xù)航1100km+
在插電式混合動力汽車市場中，奔馳也正計劃面向中國市場，推出一款超長續(xù)航的插電式混動新車，以參與愈發(fā)白熱化的大電池插混產(chǎn)品競爭。和智駕一樣，奔馳也計劃借助中國力量。根據(jù)36氪的報道，奔馳初步計劃與吉利汽
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