觀北京車展，察自動駕駛行業(yè)動態(tài)

文｜ 營哥2020屆北京車展在9月26日正式拉開帷幕，主題圍繞“智領未來”展開，集中展示汽車行業(yè)的最新創(chuàng)新成果，以及對未來出行的暢想及戰(zhàn)略布局。自動駕駛作為汽車行業(yè)的熱點項目，自然格外受到關注。之前網絡上一直流傳著一句不知出處的名言，“人往往會高估一年時間發(fā)生的變化，低估五年時間發(fā)生的變化”

捷途X70 PLUS首發(fā)亮相，能否助力“捷途速度”再提速？

捷途產品序列自發(fā)布以來，一直主攻“旅行＋”市場。精準的市場定位，讓捷途在車市寒冬中走出了一條獨具特色的發(fā)展之路。短短18個月，捷途銷量便一舉突破20萬輛，創(chuàng)造了行業(yè)奇跡�？v觀捷途的銷量表現，居功至偉的無疑是捷途X70

在未來自動駕駛上，福特會大肆宣傳5G技術

全球最大的汽車供應商之一福特（Ford）一直持續(xù)關注著5G和其他連接技術，因為它致力于推出能夠自動駕駛的汽車。＂因此，我們真的相信5G和蜂窩V2X（車用無線通信技術）將是未來智能車輛的關鍵實現技術，包括先進的駕駛輔助技術

長城發(fā)出電裝炮：405km續(xù)航里程+固定場景L4自動駕駛

9月26日，長城汽車攜旗下哈弗、歐拉、長城皮卡及WEY四大整車品牌登陸2020北京國際汽車展覽會。歐拉黑貓、歐拉白貓、歐拉好貓悉數亮相，并全球首發(fā)“中國首款性能版量產電動車型”歐拉好貓GT版。更值得注

威馬明年年底推量產轎車Maven，具L4級自動駕駛能力！

剛完成新勢力造車最大單輪融資100億元后，威馬汽車威馬EX6 Plus 6座在北京車展上推出了NEX 探索版和Pro性能版，綜合補貼后售價分別為27．99和28．88萬元，還專買二胎家庭，如此價格二胎

自動駕駛中與LIDAR有關的主要設計考量

本文來源：智車科技／ 導讀 ／成功的自動駕駛汽車必定將使用緊密集成的傳感器系統(tǒng)來達到甚至超越人類的駕駛能力。人類駕駛員一般利用雙眼、雙耳，以及車輛運動給人的反饋來駕駛汽車。我們的大腦會實時處理所有這些信息，并從人腦的駕駛經驗數據庫中直覺反應

自動駕駛落地的岔路口：百度、滴滴向左，小馬智行向右？

國內疫情之后經濟受挫的大環(huán)境下，自動駕駛行業(yè)和造車新勢力們卻在逆勢生長。就在 9 月 22 日，威馬汽車宣布完成總額 100 億元人民幣的 D 輪融資，是造車新勢力史上最大單輪融資。過去幾個月，自動駕

馭勢科技助力湖南機場落地國內首個空港貨運無人駕駛技術

今年9月，長沙黃花國際機場貨站區(qū)域推廣試用無人駕駛物流車運輸航空貨物，這是無人駕駛技術在我國境內航空物流領域的首次應用。企業(yè)供圖試用期間，一臺無人物流車在長沙機場二期貨站國內倉庫以指定路線進行航空貨物托運

自動駕駛進展火熱；時代更迭，誰遺憾離場？

AVP自主泊車技術由威馬汽車與百度Apollo共同研發(fā),致力于通過L4級無人駕駛技術和實時大數據,實現停車場景下的高度智能化、無人化,打造“最后一公里問題”的終極解決方案。

騰訊自動駕駛中標襄陽數字孿生自動駕駛評價體系建設項目

近日,騰訊自動駕駛中標襄陽達安數字孿生自動駕駛測試評價體系建設項目,同時,騰訊與襄陽達安汽車檢測中心有限公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方將圍繞智能網聯示范區(qū)建設、自動駕駛仿真測試、云平臺、車路協(xié)同、信息安全等領域進行全方位合作。

【專訪】虛實結合，自動駕駛路測借助虛擬仿真測試日行千里

【觀察】單車智能和車路協(xié)同共享2萬億無人駕駛市場

本文來源:物聯傳媒本文作者:Vior．Liu關于實現無人駕駛,目前有兩種主流的解決方案,車路協(xié)同和單車智能。其中V2X是車路協(xié)同最重要的技術之一,能夠實現車與車、人、路、服務平臺之間的網絡連接,可以說是實現智慧交通,解決交通擁堵和事故最重要的手段之一

百度世界2020Apollo央視秀“肌肉” 全面邁入全無人駕駛階段

9月15日，百度聯手央視新聞全程直播“萬物智能—百度世界2020”大會。在上午的大會主論壇首發(fā)環(huán)節(jié)，央視新聞主播寶曉峰與百度集團副總裁、智能駕駛事業(yè)群組總經理李震宇在“2022年冬奧會組委會”所在地北京首鋼園區(qū)體驗了全無人駕駛的Robotaxi

夢想照進現實的百度Apollo，將邁入無人駕駛時代

文｜魏啟揚來源｜智能相對論無人駕駛時代的腳步越來越近了。9月15日，“萬物智聯—百度世界2020”大會上，央視新聞主播寶曉峰與百度集團副總裁、智能駕駛事業(yè)群組總經理李震宇當著全國觀眾的面，體驗了一番全無人駕駛的Robotaxi，恍惚之間，我們的一只腳似乎已經踏進了無人時代

央視體驗百度全無人駕駛 5G云代駕首次亮相

今天，百度世界2020大會在線上開啟，央視主持人康輝和百度創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官李彥宏同臺直播。在直播現場，百度集團副總裁、智能駕駛事業(yè)群組總經理李震宇和央視主持人寶曉峰在“2022年冬奧會組委會”所在地北京首鋼園區(qū)體驗了全無人駕駛的Robotaxi

虛擬傳感技術公司Tactile Mobility開啟車輛配備觸覺傳感技術的新時代

當今領先的觸覺數據和虛擬傳感技術公司Tactile Mobility宣布了一項商業(yè)合作，自2021年起開始在全球范圍內將Tactile Mobility的軟件技術嵌入寶馬集團的下一代汽車。這項開拓性的合作標志著觸覺傳感技術和數據將由OEM廠商首次實施商業(yè)集成，用于增強駕駛性能和檢測路況。

李彥宏談三年前坐無人車上五環(huán)吃罰單：沒想到會有那么大反響

9月15日，在百度世界2020大會上，李彥宏談到2017年坐無人車上五環(huán)吃罰單的事情。他表示，當時沒想到會有那么大反響�！爱敃r我坐著無人車上五環(huán)時，也沒有想到會有那么大的反響，后來想了想確實可以理解。

百度CEO李彥宏：自動駕駛5年后全面商用

9月15日，“萬物智能——百度世界2020”在線上召開，百度董事長兼首席執(zhí)行官李彥宏預測，自動駕駛5年后全面商用，大大緩解擁堵、不再需要限購限行。他表示，未來5年內，中國的很多城市擁堵將大大緩解，不再需要限購限行

掘金智能駕駛，玩家的落腳點在哪？

“未來五年，汽車行業(yè)的確定性及不確定性會是什么？”“特斯拉的‘軟硬分離’，可以被復制嗎？”“OEM何去何從？智能駕駛浪潮襲來，相關技術也隨之逐漸成熟，廣闊的市場吸引眾多玩家入局�？萍蓟ヂ摼W企業(yè)、傳統(tǒng)車企、新造車企、以及一眾初創(chuàng)公司成為智能駕駛行業(yè)的主要參與者

自動泊車挑戰(zhàn)賽中國品牌更“聰明”：長安、吉利、小鵬分獲前三，特斯拉等豪車全拿“鴨蛋”

9月13日，作為智博會的重磅賽事之一， ＂2020 i－VISTA自動駕駛汽車挑戰(zhàn)賽＂在重慶兩江新區(qū)白云湖公園舉行簡短的儀式后，一輛輛＂戰(zhàn)車＂正式入場，開啟了第二天的賽程