零部件供應(yīng)不足,傳沃爾沃要在中國(guó)停產(chǎn)了
受芯片短缺的影響,自進(jìn)入2020年以來(lái)有多家車企相繼宣布減產(chǎn)、停產(chǎn),這其中就包括沃爾沃。3月18日,據(jù)媒體報(bào)道,沃爾沃周三晚間宣布,因全球半導(dǎo)體芯片短缺致3月零部件供應(yīng)不足,將臨時(shí)暫;蛘{(diào)整中國(guó)和美國(guó)的汽車生產(chǎn)
大眾汽車集團(tuán)確認(rèn)拆分“超跑之王”布加迪,新東家浮出水面
雖然布加迪作為“超跑之王”,在全球范圍內(nèi)都擁有極高的知名度與品牌影響力,而且價(jià)格還相當(dāng)不菲,比如布加迪威航的車型售價(jià)已超過(guò)了2500萬(wàn)元,但是對(duì)于布加迪的擁有者大眾集團(tuán)來(lái)說(shuō),布加迪反而讓大眾賠錢了。此前,有消息顯示,大眾汽車集團(tuán)或許正在計(jì)劃出售旗下的頂級(jí)超跑品牌布加迪
運(yùn)動(dòng)不再是唯一標(biāo)簽,智能化才是未來(lái)馬自達(dá)的產(chǎn)品主題
前言:很多人對(duì)馬自達(dá)即將邁向豪華品牌轉(zhuǎn)向的階段,均表示不惑和缺乏相當(dāng)?shù)恼J(rèn)同。作為一個(gè)以運(yùn)動(dòng)與操作著稱的品牌,馬自達(dá)不乏“死忠粉”。但面向主流市場(chǎng),追求面面俱到,產(chǎn)品力幾乎完美六角形的市場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn),在機(jī)械素
2月SUV銷量TOP 10:長(zhǎng)安CS75反超哈弗H6!
日前,乘聯(lián)會(huì)公布了2021年2月的銷量情況,由于去年2月國(guó)內(nèi)車市受新冠肺炎疫情影響基本陷入停滯,銷量對(duì)比基數(shù)非常有限,所以今年2月國(guó)內(nèi)車市毫無(wú)懸念的實(shí)現(xiàn)了銷量翻番式增長(zhǎng)。數(shù)據(jù)顯示,2月乘用車市場(chǎng)批發(fā)銷量為113.5萬(wàn)輛,同比去年2月增長(zhǎng)409.7%
大眾內(nèi)部消息:大眾將通過(guò)提前退休方式瘋狂裁員幾千人
近日,據(jù)外媒報(bào)道,有來(lái)自大眾內(nèi)部的消息人士透露,該公司計(jì)劃在德國(guó)裁員多達(dá)4000人,年齡較大的員工可選擇提前退休或部分退休,此舉可能花費(fèi)數(shù)億歐元。大眾汽車在一份聲明中表示,已與工作委員會(huì)達(dá)成一項(xiàng)計(jì)劃,1964年出生的員工可選擇部分退休,1956年至1960年出生的員工可選擇提前退休
特斯拉在歐美市場(chǎng)居于主導(dǎo)地位,在美國(guó)市場(chǎng)更擁有近八成市場(chǎng)份額
媒體披露的數(shù)據(jù)指出,特斯拉在歐美新能源汽車市場(chǎng)居于主導(dǎo)地位,在美國(guó)市場(chǎng)更擁有近八成市場(chǎng)份額,不過(guò)2月份的數(shù)據(jù)顯示特斯拉在中國(guó)市場(chǎng)再次被五菱擊敗。2月份的數(shù)據(jù)顯示,中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)銷量第一名繼續(xù)由宏光miniEV奪得
大跌眼鏡!一向口碑不錯(cuò)的凱美瑞進(jìn)入投訴榜前6!
隨著315的臨近,不少車友都將目光放到了今年的汽車投訴榜單上,最近一段時(shí)間以來(lái),作為明星熱銷車型的探岳成為了被投訴最多的車型,讓人大跌眼鏡的是,一向口碑不錯(cuò)的凱美瑞也進(jìn)入了投訴榜單的前6。還有一個(gè)車型,從前是熱銷車型,但在近幾年卻成了叫好不叫座的東風(fēng)AX7也成為了不少車主投訴的對(duì)象
雷克薩斯加價(jià)為何有恃無(wú)恐?
雷克薩斯是日本豐田集團(tuán)旗下一家豪華汽車品牌,這是一款傲視當(dāng)代車壇的汽車品牌。它自創(chuàng)立來(lái)銷量連續(xù)暴增,一度超過(guò)許多歷史悠久的馳名品牌,雖然其品牌力度遜色于那些馳名品牌,但是雷克薩斯汽車的質(zhì)量和產(chǎn)品力是完全不會(huì)差的,這就造就了雷克薩斯的銷量神話
2021款全新馬自達(dá)6阿特茲和老款相比都改變了什么?
自從馬自達(dá)6開(kāi)啟了B級(jí)運(yùn)動(dòng)轎車先河,這款日系經(jīng)典車型在國(guó)內(nèi)就備受關(guān)注。今日,一汽馬自達(dá)發(fā)布了2021款全新馬自達(dá)6阿特茲,相信不少人對(duì)于新車是充滿了期待的,不過(guò)這款車畢竟是升級(jí)改款,和老款相比都改變了
一汽馬自達(dá)官方發(fā)布,2021款阿特茲正式上市
3月12日晚,一汽馬自達(dá)官方舉辦線上發(fā)布會(huì),宣布2021款阿特茲正式上市。新車此次共推出搭載2.0L與2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的兩個(gè)版本共六個(gè)配置級(jí)別,售價(jià)從17.58-23.98萬(wàn)元不等。與此同時(shí),一
中汽協(xié)發(fā)布最新一期產(chǎn)銷數(shù)據(jù),新能源暴漲584.7%
3月11日,中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)(以下簡(jiǎn)稱“中汽協(xié)”)發(fā)布了最新一期的產(chǎn)銷數(shù)據(jù),2021年2月,受同期基數(shù)較低影響,汽車產(chǎn)銷同比呈現(xiàn)高速增長(zhǎng),但環(huán)比依然出現(xiàn)一定程度的下降。2月汽車產(chǎn)銷分別達(dá)到150.3萬(wàn)輛和145.5萬(wàn)輛,環(huán)比下降37.1%和41.9%,同比增長(zhǎng)4.2倍和3.6倍
連續(xù)三月銷量破萬(wàn),長(zhǎng)安歐尚X5“跑山彎道王”名不虛傳
提到跑山彎道王,想必大家首先想到的就是日漫里藤原拓海的一頓猛操作,不僅車好,技術(shù)也很到位,起步快、動(dòng)力強(qiáng)、操控穩(wěn),著實(shí)讓每一個(gè)看《頭文字D》的朋友都熱血沸騰。但如果凹凸君告訴大家,擁有一臺(tái)這樣厲害的“
眾泰汽車股價(jià)離奇暴漲,成為一只妖股!
股民在為白馬股暴跌傷心之時(shí),*ST眾泰(000980)(原名:眾泰汽車)卻離奇暴漲,成為一只妖股。
增配不加價(jià),長(zhǎng)安新CS35PLUS/新逸動(dòng)PLUS上市
3月10日,全新CS35 PLUS及2021款逸動(dòng)PLUS正式上市,新車增配不加價(jià),搭載藍(lán)鯨新一代高效動(dòng)力組合。全新CS35PLUS和2021款逸動(dòng)PLUS均搭載了藍(lán)鯨新一代高效動(dòng)力組合,采用1.4T高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī),在動(dòng)力、油耗、響應(yīng)速度上都有提升
2月投訴排行榜出來(lái)了,合資車不敵國(guó)產(chǎn)車!
就在前幾日,車質(zhì)網(wǎng)發(fā)布了今年2月的汽車投訴排行榜,因?yàn)檫@次發(fā)布的投訴榜單臨近315晚會(huì),因而消費(fèi)者們對(duì)它的關(guān)注度要遠(yuǎn)超其他季度。從這次發(fā)布的榜單上,上汽大眾的途觀L這款車型的2月份投訴量以69次名列榜
首款搭載比亞迪DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù),秦Plus DM-i正式上市
給你一輛燃油轎車,讓你收起“黃金右腳”,全程用油撒歡跑,你覺(jué)得你能開(kāi)到多少油耗?估計(jì)大部分人都能開(kāi)到7、8L以上吧。但是如果告訴你,這車的百公里油耗只有3.8L,即使“大腳油門”,最高也不超過(guò)4L,想必會(huì)顛覆你對(duì)燃油車的認(rèn)知
本來(lái)是一款能暢銷的風(fēng)神AX7,為何越賣越差?
風(fēng)神AX7本來(lái)是一款好車,在同級(jí)中國(guó)品牌SUV紛紛搭載1.5T小排量發(fā)動(dòng)機(jī)的時(shí)候,它主打1.6T車型,排量更大的優(yōu)勢(shì)存在,但銷量卻并沒(méi)有優(yōu)勢(shì)。本來(lái)是一款能暢銷的風(fēng)神AX7,為何越賣越差?風(fēng)神AX7滯銷
著名改裝避震品牌KW收購(gòu)德國(guó)BBS,正向擴(kuò)張的案例
對(duì)于接觸過(guò)改裝車的車友,KW和BBS都是熟悉的圖騰,KW是德國(guó)著名的改裝避震品牌,德國(guó)BBS(日本BBS與之無(wú)關(guān))是著名的輪轂品牌,兩者都是以高品質(zhì)、高性能、高價(jià)格,和高知名度著稱,是旗鼓相當(dāng)?shù)莫?dú)立品牌
“全方位升級(jí)”,傲虎正式上市第六代車型!
這是 雙簧線 的第 607 篇文章PART 1斯巴魯,在無(wú)數(shù)車迷心中都是一個(gè)極具信仰的品牌,從JDM黃金年代馳騁WRC賽場(chǎng)的翼豹STI到章男重振跑車市場(chǎng)的BRZ,款款都是車迷茶余飯后掛在嘴邊津津樂(lè)道的說(shuō)辭
北京現(xiàn)代名圖:錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng),大有看頭!
這是 雙簧線 的第 606 篇文章PART 1開(kāi)春的車市并不算熱鬧,不少?gòu)S家似乎都在為上海車展蓄力。我倒是覺(jué)得,這個(gè)時(shí)候反其道行之卻可能有出其不意的效果,車展固然是更大的舞臺(tái),但是聚光燈下耀眼的角色太多,難免泯然于眾人
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